在丙午年春节高峰期，越南航空业在航空出行旅客量以及运营、执行的航班数量方面连续创下纪录。此外，今年年初，越南各家航空公司已与波音和普惠公司签署了一系列大规模合同，总价值达数百亿美元。
越南航空局局长汪越勇称，上述成果是越南民用航空发展进程中的助推力、动力和战略转折点。
在最近陪同苏林总书记及越南高级代表团出访美国出席和平理事会会议期间，越南各家航空公司签署了购买96架飞机、总额近320亿美元的合同。
其中，越南航空公司签署了购买50架波音737-8飞机、价值约81亿美元的合同。同时，该航空公司还与波音公司就未来投资30架宽体飞机、总估值超过120亿美元（按公布价格）的后续计划进行磋商，以服务于国际航线网络发展战略。与此同时，太阳富国航空公司订购了40架波音787-9梦想飞机，价值约225亿美元。另外，越捷航空签署了购买6架波音737-8飞机、价值约9.65亿美元的融资协议。
与此同时，越捷还与隶属RTX集团的普惠公司就其使用GTF发动机的44架A321NEO和A321XLR飞机签署了发动机选购及维修服务合同。
越南航空公司董事长邓玉和表示，该公司正主动全面准备资源，从机队、财务基础到高素质人力资源开发，为进入航空业新的增长周期做好准备。
越捷航空首席执行官阮青山谈及新购买的一系列飞机时强调，这是越捷航空在加强国际合作伙伴销售、发展现代化和可持续机队方面的坚定承诺，也是该公司增强财务能力、提高运营质量、促进越南及国际航空业长期增长的重要基础。
太阳集团董事长邓明长则认为，订购波音公司目前最先进的宽体飞机系列的合同，明确体现了太阳富国航空公司建立连接富国岛、越南与世界的“空中桥梁”的洲际航线网络定位，这是具有战略意义的一步。
越南航空局局长汪越勇在评估这些大规模合同对越南民用航空业的影响时表示，签署购买飞机的合同正是推动增长及按照《2021-2030年阶段全国航空港、机场系统发展总体规划及远期展望至2050年》进行机队重组的动力。
“波音和普惠发动机的订单有助于机队年轻化，降低平均机龄，提高运营效率，确保长期运输能力，符合规划；符合到2050年实现每年2.75亿至3亿人次旅客的目标。这也是将运营轴线向隆城—嘉平—朱莱转移以及优化窄体机、宽体机和远程机分配的基础，”汪越勇强调。
此外，这些订单为形成“机场城市—物流—旅游”生态系统创造了动力。其中宽体机订单服务于国际中转、航空物流和跨境电子商务。
汪越勇认为，新型现代化飞机和发动机相比上一代可减少15%至25%的燃油消耗和二氧化碳排放，降低噪音高达50%，为落实国际民航组织的2050年净零排放承诺和可持续航空燃料路线图奠定基础；同时提高飞行安全，并拓展至美国及欧洲的航线。
汪越勇补充说，价值数百亿美元的合同是双边关系中的贸易与投资支柱，为在飞行安全、技术和高质量人力资源培训方面建立更深入的合作平台，有助于巩固越美经济与战略关系。
汪越勇也认为，这些合同为未来20至30年创造了三个基本平台，包括绿色和可持续增长；按照国际民航组织标准的现代化安全；国际一体化，提升国家地位。
从这些具体活动来看，汪越勇认为在未来几年实现两位数增长目标是完全可行的。（完）
越捷增开近1800架次航班 保障丙午年春节出行高峰
越捷航空公司（Vietjet – 越捷）宣布，为满足2026年春节出行高峰需求，将于2026年2月2日至3月3日（即乙巳年腊月十五至丙午年正月十五）期间新增约39万个座位，折合近1800架次加班航班。
