“能源观察者”号船(Energy Observer) 抵达胡志明市。图自Toyota在法国驻胡志明市总领事的配合下，“能源观察者”号船员向胡志明数百名游客、政策制定者和学生介绍了该船的自动零排放系统。
“能源观测者”号船于 2017 年从法国圣马洛港出发，航行了5万多海里，停靠了72站，其中在16 站举办“移动教育村”巡回活动，并访问了 40 多个国家。
据悉，“能源观测者”号船全长30.5米，宽12.8米，重28吨，是世界上第一艘能够在航行中利用太阳能和风能，从海水中提取电解产生氢作为动力，实现能源自给自足的船只。
这艘船采用太阳能、风能和氢能作为混合动力，它能从海水中分解氢燃料，实现温室气体零排放的目标。 也就是说，该船的动力由船内的再生能源系统和一个造氢系统共同提供，后者可利用海水来制造零排放的氢气继而产出电能，在整个航行过程中该船将完全使用自生动力。
“能源观测者”号船是世界上第一艘能够在航行中利用太阳能和风能，从海水中提取电解产生氢作为动力，实现能源自给自足的船只。图自dantri.com.vn2021年2月，越南政府发布了“2021-2030年国家电力发展规划（草案）”。该规划预计将增加现有的风能和太阳能容量。到 2030 年，水电以外的可再生能源所占比例预计为25%，到 2045 年为42%。
除了投资可再生能源外，越南还计划到 2030 年将煤炭发电量增加一倍的目标，以满足未来 10 年电力消耗每年10%的增长率。2021年至2030年投资总额约1283亿美元，其中电源9.5亿美元，电网投资为329亿美元。（完）
越通社
