沙坝是越南老街省乃至整个西北地区接天连地，全年云雾笼罩，景色浪漫的著名和重点旅游地。从河内到老街省沙坝县，无论乘坐汽车或火车，通常要花一天时间。如今，河内—老街高速公路通车后，大大缩短了到沙坝的路途，只要三个半小时就到了。
内牌—老街高速公路全长245公里，穿过河内、永福、富寿、安沛和老街等五个省市，于去年九月投入运行。这是越南投资最大、路程最长和最现代化的一条高速公路。它让那些时间不宽裕的旅游爱好者也有了体验沙坝乃至西北地区其他美景的机会。
乘坐汽车从河内到沙坝的路上，游客将有机会观赏西北地区的自然风光。跟以前从河内到老街沿着山腰行驶的熟悉道路不同，内牌—老街高速公路设有四条车道，穿过丘陵和高山一路直行。路旁是满山青葱翠绿的树木和正等待农民播种的肥沃稻田。优美的风光，凉爽的空气，让游客倍感惬意，带着一路的感慨直到沙坝。
河内游客阮海说：“以前每次走西北地区的道路，心里总有点不安。现在从河内到沙坝一路上，我感到非常兴奋和有趣。而最有趣的是能看路两旁的美景。自然景观不断变换，既有平原也有山区。远离人烟的地方一派原始自然风光。”
由于从河内到沙坝的路程缩短了，游客有更多时间游览西北地区的自然风光和民族村寨。
阳光旅游公司经理阮洪胜告诉我们，河内—老街高速公路投入运行后，造访沙坝的游客更多了，因为路上节省了六个小时。
他说：“有了这条公路，游客才能遍览西北地区六省的美景。以前乘火车，费用较高，但现在仍有不少人乘坐，大多是外国人和时间宽裕的游客，或好久没坐火车的游客。晚上，游客可以在火车上睡觉，这样能节省很多时间，次日凌晨就能到老街省，若坐汽车，就要白天走。目前，这条高速公路有十条往西北的上行车道和九条下行车道，这样游客将有机会造访西北地区的多处景点。”
在游客眼中，现在的沙坝比以前更近了。内牌—老街高速公路给当地旅游带来了机会。
老街省黎明国际旅游公司经理黎英代说，高速公路投入运行后，造访沙坝的游客猛增。他说：“高速公路通车后，每周造访老街沙坝的游客多了。以前，沙坝的客房入住率没现在高。沙坝准备了停车场、宾馆和酒店以接待游客。沙坝的多家旅行社轮流举行文艺表演服务游客。”
冬天的早晨，海拔2000米的沙坝上，薄薄的云雾蒙住了每间房屋的窗户。夜幕降临，云雾又如约而至。人们行走在云雾之中，徜徉在昏黄的路灯下，彼此之间仿佛更亲了更暖了。路途缩短了，沙坝已不再遥远了。（来源：越南之声广播电台-VNA）
内牌—老街高速公路全长245公里，穿过河内、永福、富寿、安沛和老街等五个省市，于去年九月投入运行。这是越南投资最大、路程最长和最现代化的一条高速公路。它让那些时间不宽裕的旅游爱好者也有了体验沙坝乃至西北地区其他美景的机会。
乘坐汽车从河内到沙坝的路上，游客将有机会观赏西北地区的自然风光。跟以前从河内到老街沿着山腰行驶的熟悉道路不同，内牌—老街高速公路设有四条车道，穿过丘陵和高山一路直行。路旁是满山青葱翠绿的树木和正等待农民播种的肥沃稻田。优美的风光，凉爽的空气，让游客倍感惬意，带着一路的感慨直到沙坝。
河内游客阮海说：“以前每次走西北地区的道路，心里总有点不安。现在从河内到沙坝一路上，我感到非常兴奋和有趣。而最有趣的是能看路两旁的美景。自然景观不断变换，既有平原也有山区。远离人烟的地方一派原始自然风光。”
由于从河内到沙坝的路程缩短了，游客有更多时间游览西北地区的自然风光和民族村寨。
阳光旅游公司经理阮洪胜告诉我们，河内—老街高速公路投入运行后，造访沙坝的游客更多了，因为路上节省了六个小时。
他说：“有了这条公路，游客才能遍览西北地区六省的美景。以前乘火车，费用较高，但现在仍有不少人乘坐，大多是外国人和时间宽裕的游客，或好久没坐火车的游客。晚上，游客可以在火车上睡觉，这样能节省很多时间，次日凌晨就能到老街省，若坐汽车，就要白天走。目前，这条高速公路有十条往西北的上行车道和九条下行车道，这样游客将有机会造访西北地区的多处景点。”
在游客眼中，现在的沙坝比以前更近了。内牌—老街高速公路给当地旅游带来了机会。
老街省黎明国际旅游公司经理黎英代说，高速公路投入运行后，造访沙坝的游客猛增。他说：“高速公路通车后，每周造访老街沙坝的游客多了。以前，沙坝的客房入住率没现在高。沙坝准备了停车场、宾馆和酒店以接待游客。沙坝的多家旅行社轮流举行文艺表演服务游客。”
冬天的早晨，海拔2000米的沙坝上，薄薄的云雾蒙住了每间房屋的窗户。夜幕降临，云雾又如约而至。人们行走在云雾之中，徜徉在昏黄的路灯下，彼此之间仿佛更亲了更暖了。路途缩短了，沙坝已不再遥远了。（来源：越南之声广播电台-VNA）
