保护海洋环境:为沿海地区发展带动偏远地区发展注入动力

海洋与陆地不同,海洋经济发展空间广阔,尤其是沿海地区的发展潜力巨大。
保护海洋环境:为沿海地区发展带动偏远地区发展注入动力 ảnh 1附图(图片来源:越通社)

越通社河内——海洋与陆地不同,海洋经济发展空间广阔,尤其是沿海地区的发展潜力巨大。其中,沿海地区的发展将为偏远地区和山区的发展注入动力,同时为推动海洋经济可持续发展奠定基础,其为制定海洋经济发展战略和建设符合国家发展趋势的海洋安全的前提。

越南计划与投资部发展战略研究院副院长黄玉峰建议按照《2020年前海洋资源可持续开发利用和海洋环境保护战略及2030年展望》,重新对越南四个海域和沿海地区,包括从广宁省芒街市至宁平省北部海域和沿海地区;从清化省至平顺省的北中部海域和沿海地区和中部沿海地区;从巴地头顿省至胡志明市的东南部海域和沿海地区;从前江、金瓯两省至坚江省何仙市的西南部海域和沿海地区。

与内陆各区域紧密结合

北部海域和沿海地区是北部各省市通往大海的门户。因此,发展广宁省-海防市造船业;广宁省和海防市部分海港升级改造;下龙-吉婆-涂山海洋岛屿旅游资源开发利用;打造石油产业集群。

保护海洋环境:为沿海地区发展带动偏远地区发展注入动力 ảnh 2附图(图片来源:越通社)

具体是将海防-下龙建成强大的海洋经济中心,作为推动整个地区向前发展的火车头;将云顿、廷武和吉海建成综合经济区等。

为中部发展注入动力

北中部海域和沿海地区以及中部沿海地区具备云峰深水港和中转港、船舶制造业、石油和石油加工业、海鲜捕捞、加工业、高品质制盐项目、开矿与旅游等领域的足够条件。中部空间发展方向是有重点地发展海洋经济,创造突破性发展,为中部的发展注入动力。

具体是将岘港市建成该地区强大的海洋经济中心,使其成为越南三大海洋经济中心和渔业中心,将海洋经济发展与捍卫国家主权和海上安全相结合。

该次区域空间发展方向整合现有工业园区,大力发展加工工业、林水产加工工业,满足经济结构调整要求,发展农村地区、偏远地区和中部西方地区的经济。特别是将云峰港建成向海中心和该地区国际中转港。


发展工业、石油服务和旅游

南部海域和沿海地区具备石油业发展优势,同时头顿市是南部著名度假区之一。头顿市位于该地区中心位置,是南部地区与外国进行经济往来的门户。为保持快速且稳定的发展速度,应重新合理地调整头顿市经济结构,将石油服务工业、海港和工业与海港、旅游和服务等领域相结合。有效组织海产品捕捞与加工业。投资建设渔港,同步建设后勤工程,逐步形成强大的渔业中心。

保护海洋环境:为沿海地区发展带动偏远地区发展注入动力 ảnh 3附图(图片来源:越通社)

与此同时,建设集约型工业区和加工出口区,包括三福、安福、仁石、鹅油、美春-富美、龙山等工业区,发展各种服务类型,培育中小城市和卫星城市。玲忠、新顺、黎明春等胡志明市工业区将打到成为消费品生产工业群。

全面发展水产业

西南部海域和沿海地区海洋经济空间发展方向的核心是全面发展水产业,建成全国重点水产经济次区域。至于富国岛发展方向,预计2020年前基本建设成为国际贸易交流中心和国际及地区的海洋岛屿生态旅游中心。

前江、金瓯、坚江三省集中发展咸水和半咸水的海鲜养殖业,特别是注重发展虾类养殖业,服务于出口。与此同时需要保护与发展红树林,建设适合每个地区生态特点的农林渔业生产模式。

建设芹苴-朔庄经济走廊,主要发展农产品、海产品加工工业和轻工业,服务于出口。迪石市-何仙沿海地区主要发展支柱产业,特别是海产品捕捞加工业、建材工业、旅游服务业等,为其他地区经济发展注入动力。(越通社-VNA)

更多

在北京举行的越中投资合作促进座谈会。图自越通社

中国企业高度评价越南的投资环境

越通社驻北京记者报道,中国企业高度赞赏越南的投资环境,尤其赞赏越南的地理位置、基础设施、产业生态系统、营商支持政策以及地方政府的合作等方面的优势。

附图。图自越通社

2026年越南大米出口预计达773万吨

据越南粮食协会统计,截至2026年8月15日,越南大米出口量约达572.6万吨。全年预计出口约773.8万吨,创汇约39.4亿美元,较2025年下降4%,主要原因是前几个月平均出口价格较低。然而,7月份以来价格回升趋势有望改善年底几个月的出口额。

越南外交部长黎怀忠与仰光外国语大学代表合影。图自越通社

在缅越资企业迎难而上 推动经贸合作取得新突破

在对缅甸进行正式访问并共同主持双边合作混合委员会第十次会议期间,8月26日晚,越南外交部长黎怀忠在仰光市向仰光外国语大学代表赠越南语书柜及越南语教学教材;同时亲切会见了在缅越资企业界人士。越南驻缅甸大使阮英德参加相关活动。

附图。图自越通社

越美贸易实现可持续增长的“钥匙”

遵循标准、原产地透明化、升级供应链以及扩大双边贸易,不仅是维持眼前订单的要求,更成为推动越美贸易在长期内实现平衡、稳定与更可持续发展的“钥匙”。

越南邮政大力推动现代技术应用,推动物流能力,服务数字经济发展 图自越通社

数字经济中企业实现突破的机遇

数字经济正日益成为越南经济增长的重要引擎。2025年,越南数字经济占国内生产总值(GDP)的比重已达14.02%,规模约合721亿美元。

代表们参观越南企业的展位。图自越通社

越南参加2026年柬埔寨系列展览会

8月26日上午,2026年柬埔寨系列展览会在金边钻石岛国际会展中心(DIECC)举行。此次活动旨在促进企业之间采购、技术交流以及商贸对接。

莲沼港区一期工程全景,正在投资建设。图自越通社

能源基础设施为越南海洋经济发展奠定基础

越共十四届三中全会2026年7月28日第20-NQ/TW号决议关于建设和将越南发展成为海洋强国的内容,确定了海洋经济是重要的增长动力,并要求将发展空间拓展至远海、深海及新的海洋空间。

屏幕截图。

结构突破——2026年越俄经济合作亮点

越南与俄罗斯的伙伴关系正进入具有深层结构性特征的新阶段。双方关系正从单纯的进出口贸易模式转向构建价值链、物流基础设施以及可持续的生产合作体系。在这一合作架构中,越南稳固确立了其作为俄罗斯在东盟中最大贸易伙伴的地位。

参加研讨会的代表们合影。图自越通社

阿根廷推动与越南的贸易与投资合作

8月25日,阿根廷—越南友好议员小组与阿根廷—越南商会(AVCC)在布宜诺斯艾利斯联合举办“加强贸易与投资”研讨会,众多两国议员和企业代表出席,就扩大双边经济关系的机会和解决方案交换意见。

出席作为会的各位演讲者。图自越通社

法律透明度——提升国际金融中心吸引力的关键

为吸引并留住国际资金流,国际金融中心不仅需要具有竞争力的金融机制,还需要建立清晰、一致且具有可预测性的法律基础。专家人士认为,法律的确定性和争议解决效率直接影响到投资成本、风险和投资决策。

越南与菲律宾促进合作 解决大米贸易问题。图自越通社

越南与菲律宾促进合作 解决大米贸易问题

针对近期越南与菲律宾大米贸易出现的新情况,特别是菲律宾对进口大米启动保障措施调查,为及时开展沟通,解决问题和障碍,开展两国大米贸易领域的合作内容。

滨城-仙泉地铁1号线列车从胡志明市中心向仙泉方向行驶。图自越通社

为重点铁路项目引入外资

2026—2030年间,越南拟吸引外商投资的交通基础设施项目清单包括一批规模较大、带动效应明显的铁路项目,符合吸引新一轮外商投资的方向。