越南银行存贷款息差为4%是合理水平

目前,越南银行存贷款息差为4%,专家认为,在当前越南经济背景下,这一息差水平是合理的。

银行贷款年利率普遍为13%,五大优先领域可 享受贷款利率10%的优惠 ,甚至优惠贷款年利率仅为6%。
目前,越南银行存贷款息差为4%,专家认为,在当前越南经济背景下,这一息差水平是合理的。

目前,越南银行12个月以内越盾定期存款利率为7.5% ,12个月以上定期存款利率由银行和客户协商制定,一般为8%至9%。

目前银行贷款年利率普遍为13%,五大优先领域可 享受贷款利率10%的优惠 ,甚至优惠贷款年利率仅为6%。

据各家银行代表的分析,因银行存款和贷款种类和利率繁多,所以银行存贷款息差需要仔细计算。目前越南息差水平围绕在4%的水平左右 。

越南繁荣商业股份银行副行长阮清平先生说:“大家所说的银行存贷款息差5%至6% 是指个别场合的。现在银行贷款利率波动率处于8%至15%区间,但算起来的存贷款平均息差不到5%至6%。”

专家认为,越南银行存贷款息差为4%的水平,与国际相比仍然较高。主因是越南通胀率仍处于较高水平。
越南经济专家武亭映先生说:“致力于将银行存贷款息差更加贴近世界水平是世界各国在经济正常运营条件下的选择。而对越南来说,当前经济走势不稳定,加上企业过度依赖银行资金等因素是越南银行存贷款息差水平仍高于世界普遍水平的原因。我认为,在当前情况下,4%是合理的水平 。”

专家认为,越南可以通过两种途径来缩小银行存贷款的波动区间。其一,抑制通胀,将通胀率控制在较低水平,同时着力稳定宏观经济。其二,信贷组织和商业银行需要进行结构重组,尽量减少经营开支,从而有力缩小存款利率与贷款利率的鸿沟 。(越通社-VNA)

更多

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。

货轮在海防港股份公司旗下的码头靠岸作业。图自越通社

各海港、口岸运行稳定顺畅

春节期间,各口岸、港口的出入境及货物进出口活动保持连续、顺畅,从新春伊始就营造出经济运行的活跃气氛。