附图。（图片来源：因特网） 越通社胡志明市——胡志明市是越南温室气体排放量最多的城市，占全国废气排放量的20%，其中交通工具的温室气体排放量占45%。在此背景下，有效控制交通温室气体排放将有助于减少温室气体排放量。
每天，经过平赵桥、丁部领街、绿行十字路口和奠边府街的胡志明市东部交通枢纽的来往车辆可达数千次。车辆发动机废气过多，导致该地区始终处于空气污染状态。
胡志明市首德郡居民黎文玉英说，“这里的空气相当污染，不带口罩的话会觉得呼吸困难，甚至影响到身体健康。”
温室气体排放包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等。这些气体将造成温室效应，使全球气温上升。据胡志明市温室气体排放数据，该市机动车尾气排放量占温室气体排放量的45%，而工业生产企业及高楼的能源消费碳排放占46%。
【胡志明市了解瑞典快速公交系统 】
文郎大学环境与生物科学系教师杨范雄硕士说，“化石燃料燃烧过程中将导致温室气体排放，从此我们可以从多方面着手解决。首先我们可改为使用绿色能源。从2018年起，全国将开始销售乙醇汽油。第二，我们可以对车辆技术进行改变，从此提高燃料使用效率并减少毒害气体排放。第三是提倡人们改变出行习惯，多多使用公共交通工具。”
据最新研究结果显示，尽管胡志明市的人口仅占全国的9%，但该市的温室气体排放量却占全国的20%。目前，胡志明市人口约为1300人，全市车辆人数900万量左右，其中摩托车占车辆总数的近80%。
研究结果显示，目前胡志明市温室气体排放量相当于新西兰，是日本东京的一半并远远高于柬埔寨、缅甸、蒙古等国家。尽管胡志明市经济发展水平没有韩国首尔、英国伦敦和阿根廷布宜诺斯艾利斯高，但该市的平均温室气体排放量仍然高于这些城市。（越通社-VNA）
每天，经过平赵桥、丁部领街、绿行十字路口和奠边府街的胡志明市东部交通枢纽的来往车辆可达数千次。车辆发动机废气过多，导致该地区始终处于空气污染状态。
胡志明市首德郡居民黎文玉英说，“这里的空气相当污染，不带口罩的话会觉得呼吸困难，甚至影响到身体健康。”
温室气体排放包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等。这些气体将造成温室效应，使全球气温上升。据胡志明市温室气体排放数据，该市机动车尾气排放量占温室气体排放量的45%，而工业生产企业及高楼的能源消费碳排放占46%。
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文郎大学环境与生物科学系教师杨范雄硕士说，“化石燃料燃烧过程中将导致温室气体排放，从此我们可以从多方面着手解决。首先我们可改为使用绿色能源。从2018年起，全国将开始销售乙醇汽油。第二，我们可以对车辆技术进行改变，从此提高燃料使用效率并减少毒害气体排放。第三是提倡人们改变出行习惯，多多使用公共交通工具。”
据最新研究结果显示，尽管胡志明市的人口仅占全国的9%，但该市的温室气体排放量却占全国的20%。目前，胡志明市人口约为1300人，全市车辆人数900万量左右，其中摩托车占车辆总数的近80%。
研究结果显示，目前胡志明市温室气体排放量相当于新西兰，是日本东京的一半并远远高于柬埔寨、缅甸、蒙古等国家。尽管胡志明市经济发展水平没有韩国首尔、英国伦敦和阿根廷布宜诺斯艾利斯高，但该市的平均温室气体排放量仍然高于这些城市。（越通社-VNA）
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