河内大气污染:监控和改善大气质量的解决方案

河内是越南人口最多、发展最快的城市之一,拥有超过800万人口,每天有数百万辆交通工具流动。其中,交通运输是细颗粒物排放的最大来源,占PM2.5总排放量的50%至70%。

其中,交通运输是细颗粒物排放的最大来源,占PM2.5总排放量的50%至70%。图自越通社
其中,交通运输是细颗粒物排放的最大来源,占PM2.5总排放量的50%至70%。图自越通社

越通社河内——多年来河内大气污染已成为值得担忧的问题。其不仅对居民健康产生消极影响,而且还影响到居民的生活环境和质量。在此情况下,市政府在开展紧迫措施来控制和改善大气污染,确保河内市可持续发展中面临巨大压力。

据自然资源与环境部VN AIR和河内市moitruongthudo.vn 的数据,首都大气质量一直处于差或较差水平,特别在9月至次年3月期间。各统计数据显示,在各污染高峰期空气质量指数(AQI)常在200左右,远远超出安全值,对居民健康造成严重影响。特别河内年均和日均PM2.5和PM10的颗粒物浓度多次好过世界卫生组织的建议;同时还出现NO2 和 O3气体的局部污染。其中,各郡县,尤其是居民聚集和交通繁多的地区都出现细粉尘污染。

各位卫生专家提醒,河内大气污染不仅是短期的威胁,而且还是对社区健康的长期危机。长期吸收PM2.5细颗粒物可能引发多种危险疾病,如肺炎、支气管炎、哮喘和肺癌。此外,细颗粒物还是导致心血管功能下降的原因,增加中风和血管疾病的风险。此外,大气污染还影响到生产率和居民生活质量。

河内是越南人口最多、发展最快的城市之一,拥有超过800万人口,每天有数百万辆交通工具流动。其中,交通运输是细颗粒物排放的最大来源,占PM2.5总排放量的50%至70%。许多老旧车辆未达排放标准,仍广泛使用,导致有害排放量增加。

此外,河内还面临来自超17个工业区、约1300个手工业村和郊区自发焚烧垃圾的问题。化石燃料如汽油和柴油的消耗,以及使用蜂窝煤炉和焚烧农业废料,也提升了空气污染的程度。

河内市资源与环境局副局长阮明晋表示,城市规划不协调、基础设施开发缺乏环保措施,失控的建设活动等也是细颗粒物大量产生的源头,严重影响市区空气质量。尽管河内已经初步清查了排放源,但因解决措施实施滞后,污染水平未得到缓解,且持续上升。

空气污染是河内的一个复杂、紧迫的问题,对文明城市的发展构成巨大挑战,需要政府、企业和市民的强有力合作。综合性的解决方案,如:控制排放源、发展绿色交通、建设低排放区和提高公众意识,是改善空气质量的重要步骤。

根据到2030年空气质量管理计划,河内设定了减少比2019年多20%的PM2.5排放总量的目标,即减少6200吨细颗粒物。其中一个关键措施是实施自动监测系统,用于跟踪和监控空气质量。该系统的数据显示,将帮助有关部门明确污染的原因,从而采取有效的应对措施。

河内市人民委员会副主席阮仲东表示,城市要求彻底处理郊区焚烧稻草和垃圾的问题;同时,加强交通管理,通过调整交通流量和疏导交通来缓解交通拥堵。计划从2025年实施低排放区(LEZ)被视为限制不符合排放标准的车辆进入市区的重要举措。同时,城市正在研究并征求意见,以完善支持使用清洁能源公交车的政策,扩大高架地铁系统,并发展现代公共交通项目。

“发展绿色交通是解决空气污染问题的长期方案。城市的目标是到2030年限制市区内摩托车的使用,逐步淘汰不符合排放标准的老旧摩托车。同时,化石燃料车辆,尤其是柴油车,也将限制进入市中心区域,”河内市人民委员会副主席阮仲东强调。

此外,河内正在呼吁投资于公共交通项目,如:快速公交(BRT)系统、单轨铁路和城市轨道交通。发展公共交通不仅能减少排放,还能显著改善空气质量,创造一个可持续的交通生态系统。

凭借各方的决心与合作,河内有望实现成为一个绿色、清洁、宜居的城市的目标,为子孙后代提供安全健康的环境。(完)

越通社

更多

研讨会现场。图自越通社

完善越南气候变化情景预测 有效服务各级管理工作

7月2日上午,越南水文气象与气候变化科学研究院与越南气候变化局、英国气象局(UK Met Office)在河内联合举办“越南气候变化情景”咨询研讨会。该研讨会是英国外交、联邦与发展事务部资助的亚太地区“天气与气候信息服务”(WISER)项目的一部分。

越南参与国际航空业碳抵消与削减机制。图自越通社

越南参与国际航空业碳抵消与削减机制

越南建设部已发文指定越南民航局以航空主管机关的身份,作为牵头机构,负责按照国际民航组织(ICAO)的指导,履行关于参与国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)的通报程序。

水安全——越南可持续发展的生命线。图自人民军队报

水安全——越南可持续发展的生命线

越南拥有密集的河流系统,全国有超过450条长度超过10公里的河流和溪流,年均降雨量达1800-2000毫米。地表水年总量约为8300-8400亿立方米,其中约40%为本国水。

越南政府总理指示加强2025年汛期防灾减灾工作。图自越通社

越南政府总理指示加强2025年汛期防灾减灾工作

政府总理要求各位部长、部级首长以及政府下设机构、各省和中央直辖市人民委员会主席,各集团主席、总经理集中领导、指导,定期检查、督促,并主动及时有效地组织实施防灾减灾和搜救工作,确保依照各自的职能、任务和权限开展工作,特别是要认真落实政府总理、副总理关于防灾减灾工作的指示任务,避免陷入被动状态。

富国岛的海滩。图自越通社

坚江省严格管控富国岛海洋保护区

坚江省正严格管控富国岛海洋保护区,以保护海洋、沿海及岛屿生态系统,助力海洋经济可持续发展。同时,遏制环境污染、非法填海以及破坏性捕捞导致渔业资源枯竭的行为。

附图。图自越通社

绿色转型:企业仍在摸索前行之路

推动企业实现绿色转型将带来诸多显著益处,不仅能为经济发展注入可持续的新动能,更有助于越南早日兑现到2050年达到净零排放(Net Zero)的承诺。

富安省燕岛美景。图自越通社

越南携手保护和可持续利用海洋

越南政府总理范明政出席在法国尼斯举行的第三届联合国海洋大会,再次表明越南是国际社会的积极、负责任成员,始终积极落实海洋资源保护和可持续利用措施,愿为国际社会实现联合国可持续发展目标14(SDG14)的共同努力作出贡献。 ​

转变“不惜一切代价追求GDP增长”的发展思维。图自越通社

转变“不惜一切代价追求GDP增长”的发展思维

在全球频繁遭受自然灾害和气候变化带来多重影响的背景下,为实现经济发展与环境保护的协调统一,越南已将绿色转型和绿色增长确立为总体发展目标,致力于调整经济结构、创新增长模式,迈向可持续发展之路。然而,目前相关政策的落实力度仍显不足。

北江废物处理发电厂效果图。图自《北江报》

北江省加快推进垃圾处理厂建设

北江省正积极加快推进垃圾处理厂建设并尽早将其投入使用。同时保障现有的72个垃圾处理厂的有效运行,维持处理场内80座技术焚烧炉的活动。研究应用科学技术,改善环境、提升民众的生活质量。

附图:从消费习惯做起,终结塑料污染。图自越通社

世界环境日:从消费习惯做起,终结塑料污染

值2025年6·5世界环境日之际,联合国环境规划署以“终结塑料污染”为主题发起倡议,号召全球减少塑料垃圾,实现绿色生活方式和循环经济发展,共同保护环境,迈向可持续未来。

宁顺风电厂。图自越通社

挪威承诺支持越南能源转型进程

5月28日,越南工贸部电力局与挪威驻越南大使馆联合举行"支持越南能源转型进程"高级别技术研讨会,旨在为越南向清洁能源转型建立战略框架。

附图。图自moitruong.net

河内市力争到2030年实现绿色公交车全覆盖

5月28日,河内市人民委员会发布有关部署实施《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》的第149/KH-UBND号计划。目标是,到2030年全部公交车将转为纯电动公交车或使用绿色能源的公交车。

减少电子垃圾排放。图自互联网

减少电子垃圾排放

工业4.0一直为人类带来一定的价值与便利,但同时也伴随着不少电子垃圾的负面影响。目前,全球每年平均向环境中排放超过6000万吨电子垃圾。

胡志明共青团中央书记处书记阮明哲在集会上发表讲话。图自前锋报

越南青年积极参与“对烟草说不”活动

5月26日上午,胡志明共青团中央委员会与越南卫生部烟草危害预防控制基金会在岘港市联合举办主题为“揭穿虚假诱惑”的宣传集会,以响应5月31日世界无烟日和5月25日至31日越南无烟周。