从登山列车上观赏沙坝的美景。(图片来源:越南之声)

越通社河内——据《越南之声》报道,连接老街省沙坝镇与潘西邦缆车站以及从缆车站至潘西邦峰顶的芒华登山列车于2018年3月正式投入运行,使造访西北山区的游客有了更完善和多样化的旅游服务。芒华登山列车被视为越南旅程最长和最现代的登山列车。

连接沙坝镇与潘西邦缆车站的芒华登山列车由太阳集团投资建设,长约2公里。截至目前,这是越南旅程最长的登山列车。从沙坝镇的美憬阁(MGallery) 宾馆出发,终点是潘西邦缆车站,经过两条隧道和4座旱桥,速度为每秒10米,每小时客流量2000人次,芒华登山列车将游客途中时间缩短至6分钟,此前乘坐汽车在崎岖险阻的山道上行驶要花15至20分钟。此外,登山列车还确保游客的绝对安全。

列车司机阮洪福说:“列车完全按照欧洲技术标准设计,因此,安全问题大可放心。列车电缆非常粗,技术系统牢靠,因此,确保绝对不会发生任何危险。投入运行以来,未发生任何状况。若发生停电,列车会在中途停车,供电后继续行驶。若发生这类情况,我们会得到通知并会指导游客耐心等待一到三分钟,新的供电系统将会接替供电,确保游客行程安全。”

登山列车共有两节车厢,由瑞士柯凡特(Garaventa)公司负责设计和生产。每节车厢长20米、宽3米、重25吨,可搭载200名游客。芒华登山列车车厢内设有照明系统,古典式吊扇,收边、金属细节全部镀金,非常豪华,堪比古典而优雅的欧洲列车。车窗采用透明玻璃,让游客可以观赏西北山区如画的美景。

乘坐芒华登山列车探索西北山区让游客有机会俯瞰西北山区沙坝的美景,以及由世界著名建筑师比尔·本斯利(Bill Bensley)设计的沙坝缆火车起点站那古典、优雅的法式建筑。

列车驶过神秘的隧道和旱桥时,游客将有机会观赏雄伟的大自然、起伏的山峦、芒华谷地景观、清晨或黄昏时分宁静祥和的少数民族村寨。坐在列车上,驶过黄连山山脉,从半空中,观看西北森林,征服传奇的印度支那屋脊,瞻拜潘西邦峰顶地区的雄伟虔灵文化群体,如越南最大的释迦牟尼大佛像、拥有多座工艺完美的佛像的金山宝胜寺、拥有18座2.5米高的铜制罗汉佛像的罗汉路、碧云禅寺等。

参加高速登山列车体验的游客阮俊雄说:“我觉得潘西邦旅游景点的登山列车投入运行不仅能节省时间,而且还有利于游客观赏沙坝天地美景、芒华谷地和吉吉村全景。天气晴朗时,我们还能看到远处的潘西邦峰及东南亚最现代的缆车来往接送游客登上潘西邦峰顶。”

2016年12月,潘西邦登山列车开始运行,搭载首批游客征服潘西邦峰。“潘西邦世界太阳传说”号登山列车从夏寺脚下的杜鹃站出发,在两分钟内将游客送到距潘西邦50级石阶的竹云站。列车只有一节车厢,高4米、长约10米、重10吨,可搭载60人。全长仅228米的路程,但高差达100米,要驶过蜿蜒的路线及大佛像脚下的隧道,征服潘西邦峰行程给游客带来很多不可思议的有趣体验。

法国摄影师的越南情

芒华登山列车为造访西北山区的游客享有完善和多样化的旅游服务和体验以及探索朝露之城——沙坝镇做出了贡献。

芒华登山列车的投入运行使老街有了国际级的旅游产品,为当地居民提供就业并改善生活,同时吸引更多游客到这里游览。(越通社-VNA)