越南与新西兰利用自贸协定 增加贸易额

凭借均作为多项自由贸易协定(FTA)的成员这一优势,越南和新西兰完全可以互相利用各自优势,促进经济发展,在各项自贸协定中实现供应链对接,从而把货物出口到所签署自贸协定伙伴的市场乃至其他市场。
越南与新西兰利用自贸协定 增加贸易额 ảnh 1附图:机械设备是越南对新西兰出口的重要商品类之一。

越通社河内——凭借均作为多项自由贸易协定(FTA)的成员这一优势,越南和新西兰完全可以互相利用各自优势,促进经济发展,在各项自贸协定中实现供应链对接,从而把货物出口到所签署自贸协定伙伴的市场乃至其他市场。

两个经济体具有较强互补性

自从2009年越南与新西兰建立全面伙伴关系和2010年签署《东盟-澳大利亚-新西兰自由贸易区》(AANZFTA)之后,越新两国经贸关系实现了突破性发展,体现在过去十年双边贸易增长的数据上。

2020年,尽管遭受新冠肺炎疫情影响,但越新双向贸易额达19.3亿新西兰元,较2019年增长6.9%。越南是新西兰的第 16 大商品进口伙伴。

越南和新西兰在经济领域具有较强的互补性。新西兰需要进口电子产品、服装、皮革鞋类、木制品、热带农产品、水产品等,而越南需要从新西兰进口原料奶和奶制品、葡萄酒、羊肉、水果、原木、纺织和皮革鞋类原辅料等。尽管具有互补性,但双边贸易额仍然较小,与潜力仍不相称。

目前,人口仅有500万左右的新西兰市场规模相对较小,出口需求大于进口的。此外,对新西兰出口的五大伙伴为中国、澳大利亚、美国、日本和德国。2019年,从上述五国进口额占新西兰进口总额的54%。这些国家均在机械、车辆、汽油等新西兰主要进口产品上具有优势。此外,由于人口少、地理位置遥远、质量要求高,与其他国家相比,新西兰的订单量往往较小。货物还须通过第三方运输。

澳大利亚经常被选为小订单的中转路线。工资和薪水高也使商品在该市场上的售价偏高,降低了产品的竞争力。这些都是欲参与该市场的越南企业面临的挑战。

然而,在艰难的境遇之下却出现许多优势。越南驻新西兰大使馆商务参赞杨芳草女士称,越南和新西兰都是《跨太平洋伙伴关系全面及进步协定》(CPTPP)以及谈判工作正在进入尾声的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等新代自由贸易协定的成员。这些自由贸易协定以及《东盟-澳大利亚-新西兰自由贸易区》(AANZFTA)将助力在不久的将来提升双边贸易关系的水平。

双方可以互相利用各自国家的优势来促进经济发展,在各项自贸协定中实现供应链对接,例如:支持构建农业生产和食品安全中的能力,旨在提升产品质量,转让农产品和水产品加工技术等,从而把货物出口到所签署自贸协定伙伴的市场乃至其他市场。

市场规模小 要求高

地理位置遥远,与其他国家隔开(其周围都是海洋)使新西兰易于采取保护其农业产业免受外部虫害威胁的措施。因此,新西兰颁布并使用非常严格的动植物检疫规定来预防和消除有关生物安全的风险。该规定适用于植物和植物产品、动物和动物产品、生物制品、食品等一系列产品和货物。活动物、新鲜植物等许多有害生物风险的产品不许进口到该国市场的,或者只能在严格的检疫条件下获允许,这取决于出口商品和市场。

根据越南驻新西兰大使馆商务处的消息,欲出口到这个市场的越南企业须与其进口伙伴保持密切合作,以确保他们的货物符合该市场的标准和规定。

此外,若欲进入新西兰市场,越南企业还需要遵守原产地规则,以利用自贸协定带来的机遇。对于纯原产地商品(完全在一个国家收获或生产,不使用任何进口材料),确定该商品的原产地相对简单。

然而,当商品在多个国家生产或生产材料来源于多个国家时,越南驻新西兰大使馆商务处建议,企业须确定商品是否经过必要的改变或转换以被视为建议享有优惠待遇的国家的原产地。因为在新西兰与各合作伙伴签署的每个自贸协定中都有不同的原产地确定方法或标准。满足特定国家或国家集团原产地确定条件的商品必须符合贸易协定或具体优先项目中所规定的原产地标准之一。

目前,新西兰企业也正考虑在越南寻找替代商品来源。然而,新西兰企业大多数是中小型企业,所以他们经常将商品进行生产外包。新西兰市场规模小,但要求高。越南驻新西兰大使馆商务处强调,若能够满足新西兰的标准,越南企业将在出口到其他市场时树立起自己的声誉和品牌。(来源:越南人民报)
越通社

更多

呠—纸桥高架轨道交通列车始终准点运行,极为便于市民出行。图自越通社

多式联运为越南交通基础设施注入新动力

近期与政府党委及有关机关举行的工作会议上,越共中央总书记、国家主席苏林发表了重要指导讲话,强调建设配套的交通基础设施,推动越南基本成为现代工业化国家。随着基础设施日益成为决定国家竞争力的关键要素,今天作出的工程决策将塑造未来数十年的国家格局。

雀巢位于兴安省的莲花工厂将数字技术应用于绿色生产。图自越通社

越南绿色经济吸引FDI的动力

外国直接投资(FDI)资金流入继续保持积极态势,与此同时,绿色生产、高科技和可持续发展的要求日益成为全球投资的标准。

民众和企业在兴安省第四区域税务分局办理行政手续。图自越通社

越南财政部多措并举降低企业成本 助力经济增长

为实现2026年国内生产总值(GDP)增长10%以上的目标,支持企业扩大生产经营具有重要意义。越南财政部正同步实施税收、行政制度改革和数字化转型等措施,着力降低企业成本、保障现金流,为企业长期发展创造便利。

云脚—陵姑经济区金龙Motor股份公司玉柴发动机制造厂。图自越通社

顺化市各经济区和工业园区引进投资资金超150万亿越盾

截至2026年8月,投资者对顺化市各经济区、工业园区投资项目累计达200多个,注册资本总额超过152万亿越盾,其中139个项目已投入运营。自2026年初以来,各经济区、工业园区实现产值约32万亿越盾,上缴国家预算4.2万亿越盾,出口额达7.3亿美元,为4.6万多名劳动者提供就业岗位。

宁平省番荔枝。图自越通社

巴扫番荔枝:石灰岩山区特色水果品牌

在宁平省巴扫(音译,越南语:Ba Sao)石灰岩山区的三竹坊(Tam Chúc),过去因土地贫瘠、地形崎岖,居民生活较多依赖山林。如今,一种名为“巴扫番荔枝”的水果正逐渐成为当地特色农产品,带动居民增收致富,改善生活条件。

通过加强干部数字化转型培训,三岛乡政务服务事项按时办结率接近100%,有效提升了服务群众的质量。图片来源:越通社

第68号决议:完善体制机制 为民营经济发展注入新动力

民营经济日益彰显其作为国民经济重要动力之一的作用。为推动民营经济强劲、可持续发展,富寿省将行政改革、完善体制机制、数字化转型以及与企业携手发展确定为关键举措,以降低企业成本、缩短办事时间,营造透明、便利的投资环境。

附图。图自越通社

越南汽车销量今年有望冲击66万辆的规模

2026年前7个月,越南汽车市场销量达到221540辆,同比增长14%。进口汽车和电动化汽车继续成为市场亮点,为年末市场增长提供动力。若保持每月平均超过5.5万辆的销量,越南汽车销量今年有望冲击66万辆的规模。

预计自2026年9月起,九龙江三角洲农产品将从菜翠港(Cái Cui)直接出口至中国广西。图自越通社

加大物流投入 推动农产品生产和出口增长

多年来,凭借生产优势和拓展市场取得的成效,越南农产品已销往全球200多个国家和地区。然而,目前物流相关问题正日益成为农产品出口的一大瓶颈,运输成本持续上升,市场对数据管理、低排放和供应链透明度等方面的要求也越来越高。

会议现场。图自越通社

胡志明市全力冲刺两位数经济增长目标

2026年前7个月,胡志明市经济保持较快增长势头,但要完成全年两位数增长目标,面临的压力依然较大。胡志明市明确定,必须加快公共投资资金拨付进度,调动社会和民间资本,促进出口和消费,着力破解制约经济发展的堵点,为今年后几个月经济增长增添新动能。