除了今年内需完成高速公路里程3000公里的目标外，建设部也将大范围开工一系列高速公路项目和加快公共投资资金拨付工作的手续。
扩大实施一系列高速公路项目
在建设部于3月7日召开的2月份工作总结和3月份核心任务部署会议上，据投资建设管理与经济局的报告，四个高速公路项目正进行选择承包商，预计将于2025年3月开工，包括高葡-梅山高速公路扩建项目，新市-北件、美安-高岭、油曳-新富等高速公路项目，进度基本满足要求。
在办理投资手续并将在今年开工的各高速公路项目包括：甘露-罗山高速公路扩建项目，罗山-和连、胡志明市-隆城、胡志明市-中良-美顺等高速公路项目。
关于各高速公路建设项目，目前建设部和各地方、越南高速公路投资发展总公司（VEC）正开展施工28个项目，全长1188公里，预计将在2025年内完成。
具体，在全长786公里的16个项目中，建设部主管14个项目（全长760公里），项目实施过程中面临的顺利或各困难障碍已基本得到解决，在紧跟计划开展并在2025年内完成，将努力将许多子项目施工时间缩短3至6个月。
12个项目全长402公里，其中建设部主管3个，全长129公里。对于这些项目，需集中解决关于征地拆迁、建材源和进行“三班四到”制度施工才能在2025年完成。
边和-头顿高速公路2号子项目的18.2公里中仍有700米未完成征地拆迁工作，若本月内无法移交土地将影响到项目施工进度。
“截至目前，建材方面仍缺乏370万立方米建筑沙来完基地填筑工作。因此进度未能达到要求，直接影响到边和-头顿高速公路和芹苴-金瓯高速公路项目的进度，”建设投资管理与经济局局长黎决进表示。
因此，美顺项目管理委员会需主动解决关于建材方面的各困难，加快各项目，确保2025年底完成3千公里高速公路里程。
不以进度为代价换取质量
建设部部长陈鸿明在对各重点交通项目，目前为2025年高速公路里程3000公里的目标实施情况，完善老街-河内-海防铁路项目、北南高铁项目开工手续等做出指导时强调，各项目需按进度开工和完成。
陈鸿明还命令在该问题上绝不谈退，要求投资方、承包商和有关机关在实施各项目中需遵守不以进度为代价换取质量。各项目管理委员会需定期报告，确保领导及时审议或建议上级审议、纾解困难。
截至今年2月底，实际拨付资金约3200亿越南盾，达计划的约4%（超过82万亿越南盾），陈鸿明指出，被分配资金的各机关和单位负起首要责任，同时要求投资方和项目管理部门重新审视并制定详细的资金拨付计划。
“在12月31日之前，所有项目管理部门必须完成被交付的核心任务。资金拨付的结果必须作为年终领导考核评估的标准之一，”阮鸿明坚定地表示。（完）
