越通社河内——2024年，巴地头顿港口创下历史新高，货物总吞吐量超1.382亿吨，比既定目标增长23%；按标准箱（TEU）计算的货物吞吐量为1080万个标箱，同比增长34%。该结果取决于巴地头顿省已着力开展的一系列推动港口、物流服务可持续发展的措施。
今年11月，Gemalink国际港在投入运营不到三年后，已迎来第450万个集装箱，刷新越南港口行业的记录。这是肯定Gemalink国际港在港口领域的地位，为巴地头顿省经济社会发展做出贡献。12月初，新港-盖梅港迎来第100万个集装箱。其展现出该港在把盖梅-市威港口群建设成为地区一流转运港中的重要作用。
巴地头顿省计划与投资厅厅长黎玉灵表示，2024年，该省GRDP生产总值增长11.72%，创下10年来新高。该省37个经济社会指标中的36个达到或超过了预定目标；公共投资资金拨付率达95.9%，创下2021-2024年新高。这些成果离不开各家港口的巨大贡献。
为了取得上述突出成就，巴地头顿省已主动投资基础设施，提高运输能力，优化运行流程；发挥优势，走向可持续未来，继续成为国际物流网络的重要枢纽。
巴地头顿省人民委员会副主席阮功荣强调，交通基础设施便利、通道达到标准，停泊时间缩短等这些都是连接并吸引航运公司至关重要的因素。该省将继续优先和努力投资发展配套基础设施，为今后推动港口和海洋经济发展做出贡献。
据越南港口系统发展总体规划（2021-2030年，远期至2050年），巴地头顿省被分类为特殊港口，是越南最大的门户港口和国际转运港口系统。以战略规划和视野，巴地头顿省已确定集中一切资源，突破发展港口系统和物流服务。目前，物流业被确定为国家海洋经济中心、东南亚地区海运服务中心、国际优质旅游中心，是东南部地区巨大、枢纽物流中心。
为了实现上述目标，巴地头顿省不仅推进审计改造交通连接基础设施，而且还发展优质人力资源，加强与各国际伙伴的合作，旨在引进资金、港口和物流服务发展中的技术和经验。（完）
