在机票价格持续上涨的背景下，越南航空、旅游业应在利益共享、责任共担的基础上携手制定短期和长期合作的计划，同时与各地方合作制定合理的激励措施，如度假村、客运、餐厅等价格和服务优惠机制。
航空和旅游业合作空间广阔
越南航空公司（Vietnam Airlines，越航）总经理黎红河在12日举行的“航空、旅游携手促进可持续发展”的会议上表示，机票价格大幅上涨，影响了旅游活动。目前，赴越南旅游的国际游客已回到新冠肺炎疫情爆发之前（2019年）的水平，但国内游客仍未能按预期恢复。在机队短缺的情况下，若想增加客运量，只能在清晨和夜间飞行以合理利用好各个时间段。
“2024年4月至5月，越航增加了许多夜间航班以降低机票价格。但是5月份，因夜间乘客不多，10%的航班被取消。由于夜间飞行游客很有可能会增加额外支付一天的住宿费，夜间交通也不方便，因此虽然夜间航班机票价格便宜一些但仍未能达到吸引乘客的效果。
因此，黎红河总经理建议旅游企业为夜间飞行的乘客提供首晚住宿折扣的优惠政策机制。他重申，航空和旅游业需要携手为夜间飞行航班制定优惠政策。
越竹航空（Bamboo Airways）总经理梁淮南表示，只有飞机数量增加，机票价格才会“降温”。交通运输部的报告显示，越南机队数量目前仅为 160 架（新冠肺炎疫情爆发前为230 多架），这一数字令人担忧。
旅游咨询委员会（TAB）秘书长黄仁政表示，机票价格上涨不仅损害了航空和旅游业的发展，还会影响其他经济部门，特别是当地人民的生活水准。
黄仁政表示担忧：“越南国内机票价格仅略低于越南飞往地区其他国家的机票价格。因此，许多越南人选择了出国旅游，而不是国内旅游。这使得国内旅游业无法得到积极的发展。”
利益共享 责任共担
西贡旅游公司（Saigontourist）董事会主席阮友伊安表示，若旅游与航空业没有携手制定有效的合作计划 ，市场会自行变动，客户的习惯和行为会发生变化，飞行旅游业也会受到影响。因此旅游与航空需要密切配合，建立新的旅游线路。“我们应仔细分析市场需求，从而制定合理的航线，致力于长期发展。” ，阮友伊安说。
为了刺激国内旅游需求，西贡旅游公司与越航合作，研究和开发一些促销产品，如每天晚上21:00之后飞往国内旅游目的地的航班可享受50%的机票价格折扣，并免费享受第一晚酒店住宿优惠机制。预计该产品将有助于增加今年夏季游客对航空旅行的需求。
越南航空公司和旅游业已建议政府继续对航空公司实施支持计划，例如：降低航空燃油环保税、航空燃油进口税、着陆和起飞费用；降低银行贷款利率；出台支持机队发展的政策；降低国内航班起降服务费；取消价格上限规定；有机场的地方制定补偿航空业损失机制等，进而降低机票价格和进一步刺激旅游业的需求。（完）
