越南配套产业:扩大国内和出口市场迫在眉睫

THACO集团旗下越南长海汽车公司被视为越南配套产业发展的亮点之一。经过近20年的投资,这家企业为推动国家配套产业转型发展,既提高国内产值和国产化比率,又促进了零部件出口作出重要贡献。
越南配套产业:扩大国内和出口市场迫在眉睫 ảnh 1附图。图自越通社
越通社河内——THACO集团旗下越南长海汽车公司(THACO AUTO)被视为越南配套产业发展的亮点之一。经过近20年的投资,这家企业为推动国家配套产业转型发展,既提高国内产值和国产化比率,又促进了零部件出口作出重要贡献。

在越南,企业每年要花费数十亿美元进口零部件,使得国内生产成本比本地区生产成本高出10-20%。因此,许多企业倾向于寻找足够强大的供应商,以根据政府的主张提高国产化率和原材料的主动性。

从汽车生产组装的实践,尤其是对零部件的需求猛增,近20年前,THACO AUTO制定了大规模的配套产业发展战略,在广南省投资建设了越南最大的零部件生产工业园区,力争实现提高国产化比率和汽车与零部件出口的双重目标。

这也解释了为什么在许多企业转向进口的背景下,THACO AUTO 成功逆转,向国外出口汽车和零部件出口的原因所在。企业的一系列产品及零配件已出口到韩国、日本、马来西亚、意大利、俄罗斯、柬埔寨、土耳其、哈萨克斯坦等国家。尤其是,2021年,THACO AUTO开展了多个向美国、加拿大、澳大利亚等新市场出口的项目。
越南配套产业:扩大国内和出口市场迫在眉睫 ảnh 2附图。图自越通社
此外,THACO AUTO还与具有合适技术的国内外厂商合资,生产达到国际标准的产品,生产和供应OEM零件。通过这种方式,THACO AUTO 既是供应商又是出口商。

当企业计划向外商直接投资企业供应产品并与外国配套企业竞争时,技术投资起着重要的作用。这也是 THACO AUTO的首要解决方案。2021年,该企业在新技术上的投资总额就超过3000亿越盾。

截至目前,THACO AUTO主动提高国产化比率;为机械、农业等其他行业的发展创造前提。THACO AUTO 的投资过程有助于增加国产化比率,逐步减少贸易逆差,实现贸易平衡。

THACO AUTO以OEM的形式为越南的许多汽车和摩托车制造商提供零配件。预计2021年,THACO AUTO国内零部件营业收入较2020年增长2倍。

2021年,THACO AUTO力争实现将零部件出口收入提高到2500万美元,同时,扩大产品品种,将更多的零部件出口到韩国、澳大利亚和老挝等目标。(完)
越通社

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