越南创新生态系统迈向更大规模发展

越南政府正推动一项雄心勃勃的经济转型计划,通过《2021—2030年国家总体规划》和中央政治局第57号决议,明确提出要有效吸引并利用各类资源,聚焦发展科技、创新以及国家数字化转型等关键领域。

平阳省东方国际大学的第四次工业革命创新中心致力于培养高素质人力资源和应用现代技术,推动本地企业的数字化转型进程。图自越通社
平阳省东方国际大学的第四次工业革命创新中心致力于培养高素质人力资源和应用现代技术,推动本地企业的数字化转型进程。图自越通社

越通社河内——越南政府正推动一项雄心勃勃的经济转型计划,通过《2021—2030年国家总体规划》和中央政治局第57号决议,明确提出要有效吸引并利用各类资源,聚焦发展科技、创新以及国家数字化转型等关键领域。

政府副总理阮志勇指出,创新不仅是推动经济增长的引擎,更是各国在全球经济格局中确立地位的关键。

目前,越南正迎来一波前所未有的高科技和创新投资浪潮,尤其是在生成式人工智能(AI)领域的重大突破,正成为全球战略投资者的关注焦点。

根据最新发布的《2025年越南创新与私人投资报告》显示,越南不仅在吸引资金方面取得积极进展,更具备引领区域创新投资的潜力。

数据显示,2024年越南创新领域吸引了23亿美元投资,涉及141项交易;其中,投资额在1亿至3亿美元的交易数量增长2.7倍,50万美元以下的小额交易增长了73%。同时,创新企业并购总价值达约17亿美元。

越南已成为2024年新一代科技投资的“热土”。其中,AI初创企业获得的投资额从2023年的1000万美元增至8000万美元,增长了7倍;农业科技(Agritech)因粮食安全及数字供应链需求快速增长,吸引资金比去年增长8倍。

这一系列活跃的交易活动得益于越南稳固的基础设施和投资环境,也表明即便在全球风险投资和私募资本趋于谨慎的背景下,投资者对越南仍保持高度信心。

与此同时,越南正处于一轮大规模基础设施投资浪潮中,现阶段正在执行的外资项目(FDI)总额接近5000亿美元,包括三星、英特尔、乐高和富士康等企业的战略性项目。越南不再仅是“世界工厂”,而且是逐渐成长为全球供应链中的关键节点。

越南私募资本协会(VPCA)主席、Do Ventures执行董事黎黄鸳薇指出,越南已从潜力市场转型为具备爆发力的国家。未来十年将是决定越南发展路径的关键时期,在全球局势不稳定的背景下,越南正日益成为可持续增长的新兴目的地。

波士顿咨询公司(BCG)全球金融投资主管本·谢里丹(Ben Sheridan)评价称,越南正处于一轮强劲转型之中,拥有诸多稀缺的有利因素,为私人资本带来前所未有的机会。2024年越南实际GDP增速达7.1%,领先亚洲多数国家,同时保持低通胀,具备多项长期投资增长机遇。

预计到2035年,越南经济总量将达到1.1万亿美元,是当前的2.5倍。其中,数字经济对GDP的贡献将从目前的18.3%提升至2030年的35%。

阮志勇强调,应重新认识创新基金和私人资本在推动创新生态系统中的核心作用。这些基金不仅是高科技项目的关键启动资金,也有助于激发私营部门参与,进一步扩大投资规模并提高效率。

国家创新中心(NIC)副主任杜进盛指出,目前越南每年吸引的风险投资超过5亿美元。为支持初创企业发展,关键在于解决融资问题。政府应提供“启动资金”作为引导,尽管占比可能低于5%,但足以撬动更大规模的私营资本进入。

“对初创企业而言,商业贷款并不是首要选项。许多拥有数十亿美元资金的大型基金都愿意参与,但前提是我们要建立育成机制,并提供初期资本支持。” 杜进盛强调。

黎黄鸳薇认为,加强与区域风险投资协会的合作,将为越南初创企业打开新局面,并有助于吸引更多亚洲私人资本投向国内创新市场。

为进一步扩大创新投资的规模和效率,杜进盛建议各部委出台更具针对性的支持政策和机制,包括简化行政流程、提供有重点的税收优惠、资助研发和孵化企业以及构建共享数字基础设施,激励创新与数字化转型。

阮志勇呼吁创新生态系统中的各类参与方,特别是投资基金、创新企业和初创公司,共同推进政策优化,提出有助于建设更加开放、便利投资环境的建议,重点支持专注于新兴技术、高科技和战略性产业的投资基金。

他还指出,应充分利用“2025年创新投资论坛”等平台,推动投资基金与企业就合作方向、资源互补展开深入交流,并尽快建立起务实高效的合作机制。

同时,各部委、科研机构、高校和创新中心也应发挥关键支撑作用,为企业、基金及个人投资者营造一个更加自由、开放的创新创业环境。

“政府承诺将积极行动、全力配合,为所有致力于推动创新发展的各方创造最有利条件。” 阮志勇重申。

越通社

更多

塔董国家公园管理委员会同职能部门配合将4只野生动物放归自然环境。图自越通社

林同省将数百只野生动物放归自然

塔董(Tà Đùng)国家公园管理委员会同职能部门配合将4只野生动物放归自然环境,包括3只长尾猕猴(学名:Macaca fascicularis)和1只猕猴豚尾猴(学名:Macaca leonina)。放归后,这些个体迅速适应并融入自然环境。

嘉莱省林检部门接收一只珍稀黑冠鳽。图自越通社

嘉莱省林检部门接收一只珍稀黑冠鳽

1月9日,嘉莱省绥福-归仁区域林检站与归仁南坊协调接收了一只黑冠鳽(Gorsachius melanolophus),该物种已被列入越南濒危物种红皮书,属于优先保护名录中的珍稀动物。

永隆省Sunpro 30兆瓦风电场正式竣工投产。图自越通社

永隆省Sunpro 30兆瓦风电场正式竣工投产

1月9日,美国太平洋能源集团(Pacifico Energy)旗下越南公司在永隆省时顺乡隆重举行Sunpro风电场落成典礼。这是永隆省在实现绿色能源转型、保障国家能源安全进程中的重要里程碑。

河内试行空气质量早期预报系统。图自越通社

河内试行空气质量早期预报系统

预报显示,1月9日至13日期间,全市平均空气质量指数(AQI)将较前一周上升,其中,1月10日最高AQI将达到114,1月11日将升至139,处于“差”的级别。首都的南部、西南部和西北部将是此轮污染影响最明显的区域。

河内市提出将细颗粒物PM2.5浓度降低20%的目标。图自越通社

河内市提出将细颗粒物PM2.5浓度降低20%的目标

空气污染已成为河内等许多大城市面临的严峻挑战,要求各大城市采取果断、系统性并基于准确数据的解决方案,以有效管控主要排放源,逐步改善人居环境质量。到2030年,河内市力争将年均细颗粒物(PM2.5)平均浓度较2024年降低约20%,将该指标控制在40微克/立方米以下;受影响区域内的周边省份力争降低10%以上。

后江一号热电厂。图自越通社

热电厂在循环经济中的可持续发展路径

每年,全国燃煤电厂平均排放超过2500万吨灰渣。过去,这些灰渣主要被填埋,造成环境污染和资源浪费,如今,得益于政府、各部委、行业的配套机制、政策以及企业的努力,灰渣正逐渐被回收利用,制成有价值的材料和产品。

由于干旱,得乐省莲山乐乡的稻田面临绝收风险。图自越通社

防治荒漠化,促进土地资源的可持续管理

越南农业与环境部近日颁布《至2030年及面向2050年国家防治荒漠化行动计划》,体现越南在履行《联合国防治荒漠化公约》及相关国际承诺的坚定决心与责任担当。

越共十四大:能源——越南至2045年的增长关键

越共十四大:能源——越南至2045年的增长关键

能源专家、布鲁塞尔工程学院(ECAM)讲师埃里克·范·瓦伦伯格(Eric Van Vaerenbergh)在接受越通社驻布鲁塞尔记者采访时表示,若能建立起一个足够强大可靠的能源基础,越南完全有机会在2045年前实现快速增长。

胡志明市电动汽车数量正在增加,有助于减少汽车尾气造成的环境污染。图自越通社

胡志明市通过交通工具转型减少污染

面对交通排放带来的环境压力,胡志明市大力推进交通工具向电动化、清洁化转型,扩大电动公交、电动出租车和城市轨道交通覆盖,并完善充换电基础设施,力争到2030年基本实现公共交通绿色化,持续改善空气质量和公众健康。

附图。图自越通社

越南经济:绿色生产从田间走向价值链

在一系列重点政策和行动方案同步实施的背景下,越南农业绿色转型和减排发展正从规划导向迈向务实行动。低排放生产模式、循环经济和价值链联动逐步落地,为越南农业在气候变化和深度融入国际经济背景下实现可持续增

附图。图自越通社

提升交通工具尾气排放管控能力

交通工具是温室气体、细颗粒物以及多种有害气体的重要排放源,对环境和公众健康产生直接影响。随着交通工具数量,尤其是大城市交通工具数量的快速增长,提升职能部门对机动车尾气排放的管控能力,已成为越南在落实减排承诺、迈向碳中和(净零排放)目标背景下的迫切要求。

该鱼被命名为Supradiscus varidiscus,是越南高原地区的特有物种。图自bioone.org

越南新发现鱼种与蜂种入选2025年全球物种名录

美国自然历史博物馆近日发布报告,公布了过去一年全球新确认的70余种生物。值得注意的是,在这份涵盖从史前恐龙到怪异昆虫的物种名单中,越南有两种特色生物入选:一种罕见的吸盘鱼类和一种形似“毛绒熊”的蜜蜂。

河内多条道路因空气污染而能见度低下。图自越通社

减少空气污染:河内将投入运营5000辆共享电动自行车

自2026年7月1日起,河内市将在一环内部分区域试点实施低排放区,旨在减少排放并改善空气质量。同时,该市将投入运营5000辆共享电动自行车系统,为市民提供更多绿色、安全的出行选择,有助于缓解交通拥堵,并朝着建设智慧、可持续城市的目标迈进。

胡志明市电动公交车。图自越通社

胡志明市公共交通绿色化路线图

作为全国经济“火车头”的胡志明市被确定为推进交通绿色化进程的领先地方,其中公共交通系统的绿色转型被视为优先突破口。这一举措不仅有助于减少对私人交通工具的依赖,也是降低碳排放的重要支柱。

会议现场。图自越通社

芹苴市与日本合作发展优质低排放稻米产区

12月12日上午,越南农业与环境部同日本农林水产省在芹苴市联合举办农业领域外资投资促进会议,重点推动在“百万公顷优质低排放水稻项目”框架下,合作发展优质、低排放并与绿色增长相结合的稻米产区。