越南交通运输部集中一切资源加快公共投资资金拨付进度

越南交通运输部每月监控公共投资资金拨付进度,及时统筹调整资金,将资金从拨付缓慢的项目转到拨付进度较快的项目。

承包商在2021-2025年期间北-南高速公路项目中施工路基项目。 (图自: Vietnam+)
承包商在2021-2025年期间北-南高速公路项目中施工路基项目。 (图自: Vietnam+)

越南交通运输部每月监控公共投资资金拨付进度,及时统筹调整资金,将资金从拨付缓慢的项目转到拨付进度较快的项目。

追加拨付的公共投资资金预计将达到75.5万亿越南盾(折合人民币约为216亿元),截至目前,投资者和承包商正在努力加快交通项目的建设进度,以完成今年资金拨付计划的100%目标。

高速公路项目占拨付资金比率最大

在广义-怀仁高速公路项目,第二项目管理委员会代表表示,经过22个月施工后,项目进度达到45%以上,产量与日俱增。截至目前,在项目建设部分投资总额超过13.4万亿越南盾(折合人民币约为38.3亿元)中,拨付资金累计已达近6.2万亿越南盾(折合人民币约为17.7亿元)。

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承包商建造在芹苴-金瓯高速公路项目中的桥梁大梁。 (图自:Vietnam+)

仅2024年,用于建设部分的资金计划超过4万亿越南盾(折合人民币约为11.4亿元),目前已拨付约2.7万亿越南盾(折合人民币约为7.7亿元),达到66%以上。

咸宜 - 永昂(Hàm Nghi-Vũng Áng)高速公路项目的竣工日期为 2025 年 4 月 30 日。目前,承包商正在调动更多机械和工人,以加快每个分段项目的施工进度。预计,承包商的平均执行价值达到每天近150亿越南盾(折合人民币约为429万元),每周超过1000亿越南盾(折合人民币约为2861万元)。

至于云凤-芽庄高速公路项目,第七项目管理委员会告知,目前有1300名工人和800台设备参加施工。累计施工产量超过合同金额的76%,预期2025年4月30日前竣工进度非常理想。

作为该项目的施工承包商,山海集团代表表示,在冲刺关键时期,承包商重点抓好路面建设项目和交通安全系统等工作,平均每月产量约1000亿越南盾(折合人民币约为2861万元)。

目标是完成拨付分配资本的100%

根据越南交通运输部计划与投资司的报告,截至 2024 年 9 月,政府总理向交通运输部分配2024 年资本计划的总额为71.288万亿越南盾(折合人民币约为204亿元),并且刚刚接受由政府总理追加分配的从2022年中央预算收入增加拨出的总额为1.24万亿越南盾(折合人民币约为3.5亿元)的资金。预计资金短缺的B组项目将继续获得由政府总理分配的总额约为3万亿越南盾(折合人民币约为8.5 亿元)的追加资金。全年预计越南交通运输部将获得近75.5万亿越南盾(折合人民币约为216亿元)的公共投资资金。

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承包商对各项交通工程建设项目进行日夜施工,争取高额完成公共资金拨付。(图自:Vietnam+)

截至2024年10月,交通运输部已拨付47.759万亿越南盾(折合人民币约为136.6亿元),达到总理下达计划的63%。最集中的支出额仍然是2021-2025年期间的东部北南高速公路项目,达到总额36.807万亿越南盾(折合人民币约为105.3亿元)中的26.496万亿越南盾(折合人民币约为75.8亿元)。

投资者、项目管理委员会和承包商除了定期审查每个项目的详细拨付计划并承诺向交通运输部负责资金拨付进度外,还集中所有资源,利用有利的天气进行施工;与各级、各行业、地方和有关机关、单位密切配合做好场地清理、民众安置、技术基础设施搬迁、物资开采等工作;强化人力资源,及时办理内部业务文件和验收手续,支付工程量,保障基础设施建设项目施工资金。

越南交通运输部还监测每月公共资金拨付进度,及时统筹调整资金从拨付缓慢的项目到拨付较快的项目;进一步加强施工质量控制,确保施工过程中的交通安全、劳动安全和环境卫生。(完)

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