促进国家最南端地区的旅游业发展

坚江省位于越南国土最南端,地形复杂多样,自然景观丰富多彩,富有浓厚文化特色。这就是促进该省旅游业发展的潜力及优势。
坚江省位于越南国土最南端,地形复杂多样,自然景观丰富多彩,富有浓厚文化特色。这就是促进该省旅游业发展的潜力及优势。然而,由于旅游产品的开发主要依赖于自然资源、缺乏创意,因此导致被确定为本省尖端领域的该产业仍未足够 “尖端”。

潜力巨大

坚江省旅游地图分为富国、河仙——坚良、迪石——坚海——鸿达和上幽明等四大重点旅游区。这样划分符合坚江省地形特点,旅游区各有优势及旅游产品,并可相互连接、相互补充。坚江省旅游业的亮点就是地形地貌颇为独特的富国岛。富国岛从南到北是一条绵延不绝的山脉,拥有动植物种类丰富多样的原始森林和美 丽动人的原始海滩。河仙——坚良旅游区拥有众多风景名胜及历史文化遗迹区。当年在莫族的管辖下,这块土地一度闻名远近。特别的是,阮朝名臣莫天赐已创立了《招英阁》骚坛。这成为河仙诗人墨客聚集之地。

位于越南南部西海岸的迪石市是年轻、活跃的城市,拥有全国规模最大的填海造地工程。本市正初步发展成为住宿、餐饮、娱乐中心。坚海岛县是海洋岛屿风景名胜区,加上具有出海捕捞作业、鱼露制作、海产品加工等传统产业,这有利于本县打造别有风趣的文化品牌。鸿达县以带有历史性的洞穴和有关女英雄烈士潘氏让的传说而著名。作为越南有一无二之地的上幽明县拥有湿地白千层林生态系统和丰富多样的动植物种类。它是被联合国教科文组织承认为世界生物圈保护区的坚江省生物圈保护区的一个组成部分。

九龙江三角洲旅游协会副会长陈达维评价认为,坚江省旅游业具有很大潜力可挖,本省拥有众多其他省市没有的东西。此外,什么东西其他省市有坚江省也有。不仅如此,坚江省富国岛县、河仙县等许多地名已出现在世界旅游景点地图上。然而,上述景点未能打造自己的品牌,因此坚江省旅游潜力仍是待挖的。

缺乏创意和创造性

坚江文化体育旅游厅的报告显示,2013年赴坚江省参观旅游的游客量约达385百万人次,比2012年增长8.2%,旅游收入达1.12万亿越盾,增长了27.6%。九龙江三角洲旅游协会副会长陈达维称,这些数字是累计各地方的报告,不正确,所以不能反映发展势头。赴坚江省的旅游景点参观旅游的游客 将感到厌倦且不会重返。坚江省旅游业的发展较为缓慢,原因是领导仍未关注并考虑到旅游业中所发生的问题。旅游业的发展必须以创意、创造性为主,而不应该模 仿别人。潜力巨大也是一个原因,由于依赖于自然资源和财政预算而不能独立起来。

近期,鸿达、坚良、河仙等旅游胜地的自然环境遭到严重破坏。至今,坚江省的旅游投资项目共有230个,规模为8527公顷,投资总额约为131.516万亿越盾,其中外国直接投资项目7个,规模为247.7公顷,投资总额32.7万亿越盾。实际上,正在展开的项目仅有34个,其余大部分正在办理投资手续。此外,目前坚江省旅馆酒店共有290家,约5672间客房,但四星级酒店仅有1家,三星级酒店3家。

坚江省文化体育旅游厅称,由于旅游基础设施较差,旅游产品不丰富,缺乏创造性和吸引力,旅游从业人员匮乏并素质不高,环境污染情况不仅没有得到改善反而日益恶化加剧,投资程序准备进度较慢,机场、交通系统、海港、供电水系统等旅游基础设施建设工作仍未同步,所以仍未充分发挥旅游优势和自然资源潜力。

需要战略性愿景

甲午年年初,坚江省欢迎富国岛电网与国家电网联网的河仙—富国110千瓦海底电缆正式投入运行以及将本省上幽明地区、迪石市和其他地方连在一起的盖临、盖比两座桥的两大事件。上述两大事件具有重要的意义,一方面为推动坚江省经济社会发展打下前提和注入动力,一方面为旅游业突破发展并真正成为本省经济 尖端行业奠定基础和提供便利条件。坚江省文化体育与旅游厅领导人表示,为了充分挖出富国玉岛的潜力与优势,满足融入国际社会趋势并为游客提供良好服务,坚 江省应继续呼吁具有财政能力的大型投资商投入顶级项目,旨在创造具有国家性和国际性的旅游产品,诸如:顶级豪华度假区、参观区、海豚表演、赛马场、赛狗 场、赌场、休闲观光农场、饮食区等。河仙市、坚良县应投入发展口岸经济区、非关税区。呼吁投入发展东湖潭、石洞、灯山等,扩大招英阁骚坛、莫玖忌日等活动 的范围,恢复与发展手工艺村和特征菜肴等。

坚江省呼吁各家投资商投入上述领域与项目是符合于发展规划与战略的,但是如何让各家投资商敢于掏钱投资才是关键问题。因为,诸多顶级豪华旅游区、酒店获得投资许可证但未开展,或者半途而废。在富国岛县开展项目一位企业领导人认为,坚江省应有战略性、概括性的愿景,深入开展公共投资项目,促进旅游活动 不该想到目前的利益。因此,首先坚江省应迅速完成四个重点旅游区的规划工作。国家应投资兴建区内基础设施与将各区域连在一起的交通系统。研究并出台招商引 资的机制与政策。为每个地区选择特征的旅游产品,避免重叠现象发生。

根据2020年至2030年坚江省发展方向与进程,本省需要8万名旅游服务干部与职员。因此,坚江省应注重为旅游管理干部与服务职员队伍提供培训。陈达维先生称,旅游服务人员培训工作应具有专业性和地方特色。每个区域的旅游产品不同,因此,每个区域的旅游人员也不同。另外,坚江省应投入基础设施、文化和其他条件,旨在使坚江省旅游形象在游客眼里日益新鲜与美丽,加强向世界各国推介坚江省旅游形象。(来源:越南人民报-VNA)

更多

外国代表参观岘港博物馆。图自人民报

岘港市:加强对外工作,提升地方地位

2025年岘港友好合作城市论坛成功举办后,岘港市的国际合作版图已扩大到 24 个国家和地区的 50 个地方。为了细化国际合作成果,岘港市正主动提升对外关系水平和档次,为城市发展提供开放空间。

韩国樱花节。图自韩国旅游发展局

越南与韩国双向旅游交流取得新突破

近年来,越南与韩国之间的旅游合作取得了令人瞩目的成绩。赴越南观光的韩国游客人数约达460万人次,是越南最大旅游客源市场。另一方面,越南继续巩固其作为韩国旅游主要客源市场之一的地位,2024年,赴韩观光的越南游客超过51.1万人次,较2023年增长21.7%,已恢复到新冠疫情前2019年92.4%的水平。

墨侬族人参加节日。图自人民报

弘扬与生态旅游发展相结合的文化价值

平福省是一块拥有41个民族丰富文化遗产和的多元文化、宝贵自然资源和独特景观的土地。这是该省开发生态旅游、度假胜地、体验森林生态系统、文化历史旅游等的潜力和优势,从而为促进旅游业绿色、可持续发展做出贡献。

阿联酋航空的飞机。图自VOV

通过五星级航线连接岘港与世界

五星级航空公司阿联酋航空(Emirates)将于2025年6月2日正式开通直飞岘港的航线,连接这座滨海城市与中东及欧洲主要经济中心。

意大利的哥斯达塞雷纳号邮轮访问下龙湾。图自越通社

使越南成为区域邮轮旅游中心

据越南国家旅游局的统计,2025年1月,越南接待国际游客量近210万人次,其中经海路入境游客量近4.5万人次。岘港、下龙(广宁省)、芽庄(庆和省)和胡志明市等许多沿海地区在 2025 年头几个月不断迎来大量豪华游艇停靠。

越南安沛省梯田美景尽收眼底。图自越通社

为绿色经济的发展注入强劲动力

越南文化体育与旅游部最近刚公布主题为“越南—为爱而去”的2025年旅游刺激计划。这是为越南绿色经济产业实现突破性发展的一大努力。

陈朝国家特殊历史遗迹群位于广宁省西部门户地区,共有遗迹25处。图自越南之声

春游陈朝圣地

广宁省东朝市是一片留下越南历史上著名的封建王朝之一陈朝(1226年-1400年)历史文化印记的土地。这里汇聚了陈朝时期许多独特的文化、宗教遗迹。历经沧桑变迁,东朝已成为一处圣地,吸引着佛子、游客和民众前来瞻仰和缅怀陈朝历代帝王的功绩。

随着高盆樱桃进入盛花期,绚丽绽放,芒登成为众多游客所选的目的地。图自越通社

充分发挥特殊旅游产品的潜力

近年来,河江、山罗省木州、昆嵩省芒登、林同省大叻等地方的旅游活动迎来爆发式增长表明,特殊旅游产品可以唤醒“沉睡的土地”,使其迅速成为旅游地图上的新星。

《日经亚洲》介绍河内的“魅力”。截图

《日经亚洲》介绍河内的“魅力”

《日经亚洲》3月1日刊登题为《漫步河内:礼赞城市魅力、街头美食与历史遗迹》的文章。文章生动细致地描绘了河内的“魅力”,从热闹的老城区、诱人的街头美食、独特的咖啡文化,到首都辉煌的历史以及充满活力、积极为城市发展贡献力量的年轻一代。

自 2 月 25 日起,越南横模 – 中国侗中双边口岸为游客和边境居民办理通关手续。图自越通社

为游客和边民出入境横模口岸办理通关手续

通关仪式在横模(越南)— 侗中(中国)双边口岸游客通关桥管理线上举行。允许在横模 – 侗中双边口岸通关的对象包括越南和中国公民(持有护照、出入境通行证、边境地区出入境通行证)。