越南与澳大利亚扩大能源与矿产合作

据越南工贸部的统计数据显示,2024年7月,越南与澳大利亚贸易进出口额达82亿美元,同比增长4.7%。

越南工贸部长阮鸿延在会见澳大利亚参议院议长苏·莱恩斯。图自越通社
越南工贸部长阮鸿延在会见澳大利亚参议院议长苏·莱恩斯。图自越通社

越通社河内——今后,越南与澳大利亚将优先配合落实全面战略伙伴关系,其中,一致同意有效部署新建立的贸易、能源和矿产部长级对话机制。从而,为两国企业界开拓、合作,推动越澳经贸关系快速发展创造有利环境。

这是越南工贸部长阮鸿延在会见来访的澳大利亚参议院议长苏·莱恩斯(Sue Lines)女士时双方所达成共识的内容。

阮鸿延部长评价,澳大利亚参议院议长苏·莱恩斯女士此次访问越南期间造访越南工贸部,体现了澳方对越南与澳大利亚贸易、工业和能源关系的重视。

阮鸿延部长强调,澳大利亚是向越南提供工业能源领域原材料的重要合作伙伴,并将成为越南能源转型的积极伙伴,兑现越南在联合国气候变化框架公约第26次缔约方会议(COP 26)上所作出的净零排放承诺。

阮鸿延部长建议澳大利亚参议院议长关心,促进澳大利亚有关部门与越南工贸部配合,呼吁对越南进行投资,同时今后向越南可再生能源发展提供人力资源培训和技术方面的支持。

双方一致同意,推动两国市场开放进程中的密切合作,将越南和澳大利亚优质农产品送到两国消费者手中创造条件。目前,双方正在完成越南百香果和澳大利亚李子进口许可的最后手续。越南的柚子和澳大利亚的蓝莓也被列入在接下来市场开放的产品清单中。

据越南工贸部的统计数据显示,2024年7月,越南与澳大利亚贸易进出口额达82亿美元,同比增长4.7%。其中,越南对澳大利亚出口金额为38亿美元,增长32.1%,从澳大利亚进口金额为45亿美元,下降10.9%。越南对澳大利亚贸易逆差7.096亿美元,同比下降67.3%。(完)

越通社

更多

莱州省与中国太平洋建设集团签署合作备忘录 图自越通社

莱州省与中国太平洋建设集团签署合作备忘录

5月19日,莱州省建设厅与中国太平洋建设集团合作备忘录签署仪式在莱州省会议文化中心举行。莱州省建设厅厅长裴光荣与太平洋建设集团区域总经理刘梦林分别代表双方签署备忘录。

附图 图自越通社

胡志明市推动外商投资提质增效

2026年前4个月,胡志明市吸引外商直接投资(FDI)资金达近33亿美元,同比增长227.1%。其中,新批外资项目539个,注册资本总额约7.92亿美元,增资项目58个,追加资金达2.59亿美元。

乐天玛特(越南)正在分销约 900 种在越南生产的产品。图自越通社

韩国促进与越南及马来西亚的贸易合作

据东盟-韩国中心(ASEAN-Korea Centre)与韩国进口商协会(KOIMA)5月18日发布的消息,双方将联合派遣贸易促进代表团出访越南和马来西亚,旨在扩大韩国与东盟之间的经济合作。

泰国SCG集团旗下的KRAFT VINA纸业有限责任公司(SCG)位于美福3工业园(胡志明市)。图自越通社

胡志明市扩大企业对接国际资本机遇

随着胡志明市加快建设越南国际金融中心(VIFC-HCMC)以及一系列特殊机制逐步落地,越南企业对接全球资本、推动创新发展、拓展新增长空间的机会正不断扩大。

使用无人机(drone)喷洒农药。图自越通社

加密国家—院校—企业三方联动 破解科技成果转化难题

越共中央总书记、国家主席苏林在河内国家大学建校120周年纪念典礼上强调,河内国家大学必须率先落实党的各项战略性决议,集中解决国家重大课题,特别是战略技术、核心技术、源头技术以及具有越南品牌的科技产品相关课题。

富寿省升龙第三工业园区的基础设施全面而现代化,为企业和投资者创造了有利条件。(图自越通社)

强大经济集团塑造新地位

越共中央政治局于2025年5月颁布的关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议提出了到2030年,越南经济中运营企业数量达到200万家,其中至少有20家大型企业参与全球价值链的目标。

资料图:消费者在超市里购物。图自越通社

挖掘零售市场潜力 助力实现两位数增长

胡志明市零售市场正呈现积极复苏信号。今年前四月,商品零售和服务业收入总额同比增长约16%,创下一年来最高增幅。这一增长势头也为该市商贸服务业今年实现两位数增长目标增添更多信心。

在太原TDT服装公司生产出口至欧盟市场的服装产品。图自越通社

越南纺织服装业迎来高技术产业的外资

随着出口额连年实现突破性增长,并朝着在2026年达成500亿美元的目标迈进,越南纺织服装业正稳居全球出口前三地位。越南已不再仅仅是廉价劳动力的目的地,而是正在成为承接全球各大经济集团高科技投资浪潮的战略首选地。

提升越南在全球供应链中的地位。图自越通社

提升越南在全球供应链中的地位

在全球贸易因数字化转型、绿色转型以及地缘政治变动而发生剧烈重塑的背景下,物流已不再是单纯的后勤保障活动,而是正在成为决定经济体竞争力的核心支柱之一。特别是随着经济日益深植于国际供应链之中,当前的要求不仅是加快货物流通速度,而需要构建起一个现代、互联且具备区域级供应链组织能力的物流生态系统。