提高夜间航班吸引力:航空公司孤掌难鸣

为满足2024年暑期旅游旺季人们日益增长的出行需求,各家航空公司不断优化机队和人员队伍结构,增加系列夜间航班,努力降低机票价格。但现实表明,夜间航班对于乘客来说并没有多大的吸引力。

各家航空公司在河内内排机场的飞机。图自越通社
各家航空公司在河内内排机场的飞机。图自越通社

越通社河内——为满足2024年暑期旅游旺季人们日益增长的出行需求,各家航空公司不断优化机队和人员队伍结构,增加系列夜间航班,努力降低机票价格。但现实表明,夜间航班对于乘客来说并没有多大的吸引力。

增加夜间航班 降低机票价格

越南国家航空公司(Vietnam Airlines)最近宣布每天晚上 9时后增加约 2000 趟往返河内、胡志明市、岘港、芽庄、归仁等省市的航班。

从6月10日起,越捷航空(Vietjet)将夜间航班数量增加至3100班次,较平时增加了近46%。今年夏天,越捷国内航班供应量增加了约35%,共约140万张机票。从凌晨1:00 后至凌晨 2:30 左右出发的航班主要集中在飞往胡志明市、河内、岘港、顺化、荣市、芽庄、海防等省市的航班。

各家航空公司努力促使许多主要航线的机票价格降温,非高峰时段机票价格明显低于黄金时段。

夜间航班缺乏吸引力

来自河内南慈廉郡的范芳垂表示,夜间航班的机票价格比较便宜,但不太合适,因为大部分酒店入住时间为下午2点。夜间飞行需要长时间等待让人更累。

越航总经理黎红河表示,2024年5月,由于没有乘客,该公司不得不取消10%的夜间航班。这导致公司在即将到来的高峰期失去了运营航班的主动权。

旅客不选择夜间飞行的原因主要是市场供需问题。乘客担心,由于酒店的入住和退房政策不够灵活,可能多花一晚的住宿费。此外,夜间公共交通也并不方便。

越航即将接收波音787-10。图自越通社

越航努力增加航线运力 满足暑运需求

面临越南航空局关于增加国内和国际航线暑运运力并继续推出国内航线优惠票价政策的要求,越南航空公司(Vietnam Airlines,简称越航)正在大力执行早班和夜间航班,票价十分优惠。此外,越航也预计在今年7月份接收更多空客A320neo和波音787-10 。

越游(Vietravel)和越游航空(Vietravel Airlines)董事长阮国旗指出,夜间飞行适合春节期间为人们返乡提供服务,或者为飞行时间较长的航班提供包机服务。若是国际长途航班,夜间飞行将帮助乘客节省一晚住宿费。

越航总经理黎红河表示,为了提高夜间航班经济效益,使游客能够买到低价机票,航空业和旅游业需要联手制定夜间航班优惠项目和计划。目前,越航正在与Vingroup、Sungroup等大型企业合作,设计与夜间航班相结合的旅游产品,如为游客提供五折折扣或第一晚住宿免费。

总的来说,为提高夜间航班经济效益,光靠航空公司的努力远远不够。各家酒店应灵活调整入住和退房时间规定,以鼓励旅客在非高峰时段出行。各地方也需要联手设计合适的旅游线路和旅游产品,鼓励旅客选择国内航线夜间航班。(完)

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