越通社河内——旅游产业是一个跨地区、跨产业的产业。旅游业的可持续发展离不开签证政策、目的地服务、交通、治安秩序等诸多因素。在当前复苏的背景下，旅游与航空的合作是关乎国民经济共同利益的紧迫问题。
除了各方的努力外，政府在制定扶持政策和实施有效治理方面发挥特别重要的作用，为两个产业协同发展并提升其国际竞争力插上翅膀。
充满挑战的目标
2024年，越南旅游业力争接待国际游客1700~1800万人次；为国内游客1.1亿人次提供服务；旅游业总收入约840万亿越南盾（约合2400亿美元）。经济专家评价，旅游业与航空业有着密切的关系，在发展过程中密不可分。
据越南航空管理局称，在国内航空运输活动方面，目前，越南航空公司运营着45条航线连接河内、胡志明市、岘港与各地19个机场，每天执行600个航班。 2023年，河内-胡志明市航线为全国最繁忙的航线，每日？起降航班多达4.3万个，占国内航班的17.5%。这也是2023年全球最繁忙的十大航线之一。
目前，国际航空市场有63家国外航空公司和4家国内航空公司运营164条国际航线，连接33个国家和地区与越南河内、胡志明市、岘港、庆和、富国和大叻6个目的地。国际航班网络已完全恢复至新冠肺炎疫情前的水平，并继续拓展至中亚、印度和澳大利亚等新市场。
“国际航空运输为国际旅游业的强劲增长做出了贡献。2024年前5个月越南接待国际游客多达760万人次，比去年同期增长61.7%，比2019年同期增长3.9%， 2024 年接待游客有望达到 1800 万人次。”
为实现2024年接待国际国内游客近1.3亿人次的目标，航空产业在其中扮演着重要角色。据统计，目前，乘飞机前来越南的外国游客占比非常高，接近80%。
然而，最近燃油价格上涨，租赁飞机发动机和备件的价格也有所上涨，美元汇率高涨等因素导致航空公司运营成本增加。
“越南航空公司目前运营的机队实际运营飞机数量在165-170架，与2023年相比减少了约40-45架。原因是普惠发动机的召回以及部分航空公司进行结构重组。
在短期内，在全球经济低迷、世界地缘政治、通胀、气候变化等的背景下，旅游业2024年的目标也变得充满挑战。
促进多边合作 实现互利共赢
经济专家认为，旅游业和航空业就像经济发展的翅膀。越南国土狭长，航空运输更具优势。航空是旅游业的跳板，在吸引投资、促进贸易往来和扩大国际关系等方面发挥着重要作用。
近期国内机票价格暴涨，对航空业、旅游业、经济产业和当地民生产生了负面影响。旅游咨询委员会（TAB）专家认为，政府和各部委、行业、地方和企业等相关各方需要着手配合，方能全面解决降低国内机票价难题。
TAB专家还明确指出了一个令人担忧的恶性循环，即当国内机票价格上涨时，旅游目的地不得不降低服务价格，导致质量下降，游客满意度下降。结果是，国内旅游需求减少，航班数量减少，最终导致国内机票价格持续上涨。航空公司减少促销政策、不重视客户服务质量，会导致机票价格持续上涨、服务质量下降，直接影响国内旅游需求。（完）
越捷航空开通河内至澳大利亚墨尔本航线
越捷航空航空公司已执行从越南河内飞往澳大利亚墨尔本的首个航班。这是越捷连接越南和澳大利亚的第 6 条航线。
