越南海事总公司（VIMC）将发行股份，增加注册资金，优先投入于重点投资项目和对成员单位进行重组等领域，确保该公司的正常发展。
在4月16日举行的越南海事总公司2024年度股东大会上，越南海事总公司总经理阮景静表示，今年公司提出航运运力达到1590万载重吨（较2023年增长76%），海港货物吞吐量为1.236亿吨（比2023年增长108%）的目标。
根据《2021-2030年越南海事总公司发展战略和2035年愿景》，《2021-2025年五年生产、经营和投资计划》已获批准，该公司正在将沥县、莲沼、芹椰等深水海港系统在内的三大主要业务支柱领域实施同步投资开发投资项目；投资发展集装箱船队和物流基础设施，总投资约43.196万亿越盾，其中2021-2025年期间预计到位资金约317.96亿越南盾，自筹资金约122.46万亿越南盾。
因此，阮景静强调，增加越南海事总公司的注册资金是满足公司投资和发展需要的必要条件，以便根据公司投资和发展的需要，根据该公司的发展战略利用资源来投资扩大生产和业务。
与此同时，越南海事总公司将淘汰24艘老旧船舶，总吨位约达61.7万吨；投资1.7万-2.2万标准集装箱船4艘和6万吨以下干货船8艘。预计到2025年，越南海事总公司船队将共有40艘船舶，总吨位约120万吨的目标，其中集装箱船队将达到20万吨（1.3万-1.6万标准集装箱），相当于集装箱船队的30%船队的集装箱吨位。
然而，越南海事总公司总经理也表示，从国际国内形势来看，航运市场仍将面临诸多困难和挑战。
具体来说，许多地区的冲突持续升级，影响航运公司的运营，并可能导致全球供应链中断，消费需求尚未出现复苏迹象，影响货运的需求。
为了执行2024年的任务和计划，越南海事总公司重点实施一些强有力的措施，以稳住市场、市场份额和客户等。
此外，越南海事总公司还优先将资源用于重点投资项目，包括发展集装箱船队、海港、能源转换项目、数字化转型和信息技术；力争按期完成沥县港3-4号码头建设项目，特别是集中最大资源实施芹椰国际转运港的重点项目。（完）
