附图。图自越通社 越通社河内——7月29日上午，越南自然资源与环境部气候变化局在河内发起了“保护臭氧层 保护地球气候”的艺术创作比赛。这是纪念9·16国际臭氧层保护日的切实活动。
组委会颁发了2个一等奖、9个二等奖、16个三等奖和29个优秀奖等。此外，5个不同类别的获奖作品将提名参加亚太区大赛。
越南自然资源与环境部气候变化局局长曾世强表示，此次比赛旨在大力宣传并提升全社会有关气候变化、气候变化应对工作、疫情防控、有效实施越南和国际社会有关气候变化的承诺等方面的意识，并通过此次比赛倡导群众减少使用消耗臭氧层物质产品，从而传递出保护臭氧层免遭破坏的信息。
本次大赛是为响应联合国环境规划署（UNEP）在亚太地区的号召而开展的活动之一。参赛者为越南公民和在越南生活和工作的6~15岁和15岁以上的人员，参赛项目包括摄影、纸上绘画和数字化技术绘画。
经6个多月的发起之后，组委会共收到2524个参赛作品，其中纸上绘画作品2080件、摄影作品331件和数字技术绘画作品113件。（完）
坚江省正严格管控富国岛海洋保护区，以保护海洋、沿海及岛屿生态系统，助力海洋经济可持续发展。同时，遏制环境污染、非法填海以及破坏性捕捞导致渔业资源枯竭的行为。
据越南农业与环境部堤坝管理与防灾局与越通社记者的统计，自6月10日至13日，第1号台风及强降雨严重影响到广平、广治、承天顺化、岘港、广南、广义等多个省市。
推动企业实现绿色转型将带来诸多显著益处，不仅能为经济发展注入可持续的新动能，更有助于越南早日兑现到2050年达到净零排放（Net Zero）的承诺。
广治省一直在努力保护昆果岛海洋保护区的环境和生物多样性。该保护区于2009年10月成立，位于北部湾南部门户，总面积超过4530公顷，分为三个功能区，即严格保护区、生态恢复区和服务—行政区。
越南政府总理范明政出席在法国尼斯举行的第三届联合国海洋大会，再次表明越南是国际社会的积极、负责任成员，始终积极落实海洋资源保护和可持续利用措施，愿为国际社会实现联合国可持续发展目标14（SDG14）的共同努力作出贡献。
越通社驻瑞士记者报道，6月4日，越南农业与环境部副部长阮黄协率团赴瑞士日内瓦出席全球减少灾害风险平台第八届会议（GP2025）。
在全球频繁遭受自然灾害和气候变化带来多重影响的背景下，为实现经济发展与环境保护的协调统一，越南已将绿色转型和绿色增长确立为总体发展目标，致力于调整经济结构、创新增长模式，迈向可持续发展之路。然而，目前相关政策的落实力度仍显不足。
北江省正积极加快推进垃圾处理厂建设并尽早将其投入使用。同时保障现有的72个垃圾处理厂的有效运行，维持处理场内80座技术焚烧炉的活动。研究应用科学技术，改善环境、提升民众的生活质量。
值2025年6·5世界环境日之际，联合国环境规划署以“终结塑料污染”为主题发起倡议，号召全球减少塑料垃圾，实现绿色生活方式和循环经济发展，共同保护环境，迈向可持续未来。
6月2日，联合国教科文组织（UNESCO）在巴黎总部举行仪式，向新获认证的世界地质公园所在国家颁发证书。
6月1日上午，越南农业与环境部与广宁省人民委员会在广宁省下龙市10·30广场联合举办2025年世界环境日（6月5日）暨“环境行动月”启动仪式。
5月28日，越南工贸部电力局与挪威驻越南大使馆联合举行"支持越南能源转型进程"高级别技术研讨会，旨在为越南向清洁能源转型建立战略框架。
5月28日，河内市人民委员会发布有关部署实施《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》的第149/KH-UBND号计划。目标是，到2030年全部公交车将转为纯电动公交车或使用绿色能源的公交车。
工业4.0一直为人类带来一定的价值与便利，但同时也伴随着不少电子垃圾的负面影响。目前，全球每年平均向环境中排放超过6000万吨电子垃圾。
5月26日上午，胡志明共青团中央委员会与越南卫生部烟草危害预防控制基金会在岘港市联合举办主题为“揭穿虚假诱惑”的宣传集会，以响应5月31日世界无烟日和5月25日至31日越南无烟周。
越共中央委员、国会副主席黎明欢率团出席于5月21日至23日在圣彼得堡举行的第十一届涅夫斯基国际生态大会。黎明欢代表越南国会提出应对气候变化、资源枯竭和生态失衡问题的三项建议。
5月22日，在宁平省菊芳国家公园，农业与环境部配合宁平省人民委员会和多个国际组织举行活动，庆祝主题为“万物共生和美永续”的2025年国际生物多样性日。
今年，联合国将5·22国际生物多样性日的主题定为“万物共生和美永续”，旨在呼吁全球共同推进《昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架》（GBF）目标与2030年可持续发展议程（SDGs）的协同实施。
5月21日下午，越南政府副总理陈红河在政府驻地与各部委、行业以及河内市和胡志明市人民委员会领导召开会议，讨论政府总理关于提高法律政策执行效力和效率，坚决防止和解决环境污染问题的若干紧迫任务的指示草案（以下简称“指示草案”）。
河内和胡志明市老旧公交车系统正在逐步被电动公交取代，力争在2035年前实现全部公交系统“绿化”。目前这一过程取得了许多积极进展，但同时也面临着来自投资资金、基础设施、政策机制等方面的困难。
