河内希望欧洲投资银行继续向城市铁路建设提供援助

1月10日，河内市人民委员会副主席阮势雄会见欧洲投资银行副行长乔纳森·泰勒。​ （图片来源：越通社）

越通社河内​——1月10日，河内市人民委员会副行长阮势雄与欧洲投资银行副总裁乔纳森·泰勒（Jonathan Taylor）就增加对城市铁路三号线援助的问题进行磋商。

此前，乔纳森·泰勒已参观考察了城市铁路三号线施工场地，强调越南以发展速度快成为一个成功的国家。然而，解决交通运输需求却成为首都河内乃至越南的挑战之一。发展城市铁路系统是适合的方案，有助于减少个人交通工具，提高公共交通工具的利用率。

阮势雄表示，交通基础设施结构和环保是首都河内正集中解决的问题之一。河内人口密度高，运输工具数量快速增加。目前，城市人口1000万人，摩托车数量600万辆，汽车数量60万辆。政府总理已批准河内市总体规划。据此，河内市将兴建9条铁路线路，全长410公里，其中地面上的铁路350公里，地下的铁路70公里。在发展交通基础设施的同时，河内市还制定减少个人交通工具路线图。据此，到2030年，市内地区将彻底取消摩托车，集中发展公交车。

目前河内市正施工城市铁路二甲号线和三号线。城市铁路三号线第一期工程正展开，全长15公里，其中地下的铁路段长4公里，利用由多各国家和欧洲投资银行提供的官方发展援助。

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去年8月份，欧洲投资银行已为项目补充提供6800万欧元，将援助资金总额提升到1.41亿澳元和加快项目施工进度。河内高度评价欧洲投资银行的服务态度，表示希望在城市铁路发展进程中继续通欧洲投资银行同行。

此外，河内市政集中环保措施，特别是废弃物和废水处理。包括欧洲投资商在内的部分投资商十分关注这些项目，希望采用公私合作形式来进行投资。河内市相信欧洲投资应行以长期合作经验将继续为欧洲投资和参与这些项目财政支持。

乔纳森·泰勒强调，今后，欧洲投资银行将继续与河内乃至越南在其专业领域进行投资。环境问题有关的贷款款项的目标均为减轻气候变化的影响，这同时也是该应行优先发展的领域。（越通社—VNA）