充分利用第四次工业革命带来的机遇 把越南发展成为发达国家

“在第四次工业革命的情况下,若以适当的政策,越南可充分利用该机遇成为发达国家。”
充分利用第四次工业革命带来的机遇 把越南发展成为发达国家 ảnh 12019年第四次工业革命论坛和国际展。图自Vietnam+

越通社河内——“在第四次工业革命的情况下,若以适当的政策,越南可充分利用该机遇成为发达国家。”

越共中央政治局委员、中央书记处书记、中央经济部部长阮文平在2019年第四次工业革命论坛和国际展上认定,“数字经济形成、快速发展,并成为经济的重要组成部分。越南数字技术经济规模在东盟地区位居第三。目前,数字技术已被应用于工业、农业和服务等领域,并日益出现更多本着数字技术和互联网平台的新的经营和服务形式,创造更多就业机会,提高居民的收入和生活质量。”

阮文平认为,越南已确定核心内容为促进各领域科技发展和改革创新,促进以数字经济发展为核心的国家数字化转型、智慧城市建设、电子政务建设,走向成立数字政府。

体制和政策存在不足

近期,越南在电子政务建设,走向数字政府中取得积极成果。目前,越南电子政务发展指数在世界193个国家中位居第88,其中在线公共服务的成分指数在193个国家中位居第59, 比2016年提升15位。

然而,从平面上看,在体制和政策机制仍存在许多不足的情况下,越南第四次工业革命主动参与度仍较低。

据世界经济论坛,2018年越南体制排名在140个国家中位居第94,获得50分。实际上,越南关于数字经济、共享经济和改革创新等的运行体制尚未同步形成,加上试点应用新产品、展开新经营服务模式的法律框架仍缺少。

截至目前,越南仍没有关于把第四次工业革命的平台技术应用于生产和日常生活的国家标准和规准,同时缺乏关于保护数据库、个人数据和隐私信息等的规定。

充分利用第四次工业革命带来的机遇 把越南发展成为发达国家 ảnh 2中央经济部部长阮文平在论坛上发表讲话。图自Vietnam+

时期的紧迫性

在该活动上,信息传媒部部长阮孟雄强调,“这时期,数字技术正充分发挥其力量,其包括建设性和毁灭性在内。”他认为,新趋势的接受能力取决于人类认识的变化。然而,越南以走在后面国家的优势,上述因素的变化将不会取决于国家拥有的物质基础设施。

阮孟雄分析说,走在后面的国家少遭受第二次和第三次工业革命物质基础设施、体制和竞争力等过去的负担。因此,若以适当的政策,越南可充分利用该机遇成为发达国家。”

不可否认数字化转型为越南带来巨大的机遇,但其也让各领域中的每家企业、组织和居民出现全面性的变化。他同时认为,该转型过程的核心将是越南信息技术企业。

充分利用第四次工业革命带来的机遇 把越南发展成为发达国家 ảnh 3信息传媒部部长阮孟雄在论坛上发表讲话。图自Vietnam+

阮孟雄认为,2019年,越南将公布国家数字化转型,走向数字经济和社会经济的战略。据此将注重基础因素,旨在实现到2025年跻身世界50强,到2030年30强的目标。

阮孟雄同时指出5大基础因素为体制、基础设施、网络安权、平台和培训等。他同时表示“为了实现数字化转型,越南可选择3个步骤的战略。首先是加快各领域数字化转型和信息技术应用。其次为将使用数字化转型视为每个地区的竞争优势。最后是走向全面数字经济,形成新一代数字工业产业。这些新工业产业将是推动经济增长的动力。”

此前,越共中央政治局的第52号决议中指出党的观点和决心为:“积极主动参与第四次工业革命是必要和客观因素,具有特别重要战略意义和整个政治系统既紧迫又长期的任务等等。将其视为以适当步骤和路线图的突破性措施,是越南实现经济社会突破发展的机遇。”

因此,在此次论坛上,阮文平再一次敦促:“制定和颁布中央政治局的决议较为重要,但把决议落到实处,让越南在本次工业革命上在一些领域赶得上地区和世界也十分重要。”(完)

越通社

更多

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。