海防新武港迎来史上最大集装箱船

4月16日下午,海防港股份公司新武港迎来了X-press Makalu号集装箱船进港,这是该港口有史以来迎接的最大集装箱船。
海防新武港迎来史上最大集装箱船 ảnh 1X-press Makalu号集装箱船是新武港口有史以来接纳的最大集装箱船。(图片来源:越通社)
越通社海防——4月16日下午,海防港股份公司新武港迎来了X-press Makalu号集装箱船进港,这是该港口有史以来迎接的最大集装箱船。
新加坡籍X-press Makalu集装箱船是X-Pree Feeder公司的旗下集装箱船。该船全长210.96米,宽32.2米,载箱能力3.2161万吨。该船在新武港口对600个标准箱进行装卸作业,作业时间8个小时,于17日凌晨0时30分离开海防港。

海防港股份公司副经理高忠顽表示,为了帮助货船安全进港,海防港运输与船只牵引公司已派遣海防港两2艘3000马力轮船来援助X-press Makalu号集装箱船进港。

高忠顽表示,海防港股份公司迎来有史以来最大集装箱船进港这一事件标志着海防港在实现货物装卸专业化过程中取得重大进展,肯定了实现海防港现代化中深度投入和重点投入的重要性。海防港投入发展新武港成为越南北部最大和最现代集装箱港战略已完善。海防港同国际船运公司在加强大型集装箱船进港作业的合作,充分肯定了海防港接纳长190米以上、宽32米以上的集装箱船进港的能力。(越通社—VNA)
越通社

更多

工作会议现场。图自越通社

越南为英国企业创造便利条件

越南财政部称,近日在对英国和意大利进行工作访问期间,财政部长阮文胜与英国首相贸易特使马特·韦斯特恩(Matt Western)举行工作会议。

2025年越南民营经济论坛场景。图自越通社

破解“瓶颈”,为民营经济注入新动力

9月15日,2025年越南民营经济论坛(VPSF)在河内开幕,主题为“释放潜能——共创越南未来”。论坛吸引超过1500名企业家、专家及国际组织代表,围绕四大专题展开讨论:制度建设与企业振兴、科技创新与新动能、打造战略优势走向世界、提升内生动力实现突破。

胡志明市-龙城高速公路扩建项目现场。图自越通社

越南期待经济龙头加速发力

在2025年增长任务仍面临诸多挑战的背景下,越南要实现8.3-8.5%的目标,寄望于经济龙头和重点地区的加速发力。

东盟各国游客前来参观、了解产品。图自越通社

CAMEX——越南和东盟特色产品汇聚之地

自2022年9月投入运营以来,中国-东盟特色产品展示中心(CAMEX)已汇聚了来自包括越南在内的东盟各国和中国的数千种优质特色产品,并有助于实现“中国-东盟博览会(CAEXPO)365天不间断开放”的目标。

迎接跨境电子商务的黄金机遇。图自越通社

迎接跨境电子商务的黄金机遇

全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元,预计下一阶段增长率将超过30%,这被视为越南制造企业的黄金机遇。

FDI资金流入有助于推动经济结构转移,推进工业化和现代化事业,使经济由落后的农业向高附加值的工业和服务业转变。

越南是全球引进外资浪潮的“明亮之星”

国家统一后,党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月,越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令,颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件,对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。

附图。图自越通社

9月15日起越南各银行须维持至少8%的资本充足率

根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知,商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率(CAR)达到8%,其中一级核心资本至少为4.5%,一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行,除单独要求外,还需确保合并比率达标。