越通社河内——当前，越中两国的经济贸易关系正迎来前所未有的发展机遇，合作日益务实高效，走深走实。中国连续多年是越南最大的贸易伙伴，而越南也已成为中国在东盟的最大贸易伙伴、全球第四大贸易伙伴，仅次于美国、日本和韩国。
农产品率先，民众得实惠
中国出口到越南的主要是机电产品、机械设备、纺织面料和原辅材料；而越南出口到中国的则多为矿产和农产品。在农产品领域，越中经贸合作展现出强大活力，为两国人民带来了实实在在的好处。
以榴莲为例，这一农产品近年成为越南农业的“明星”。2025年初，CNBC报道称，越南已迅速成长为全球榴莲市场上的“新巨头”，2024年榴莲出口总额达33亿美元，主要受益于中国市场需求的大幅增长。仅2024年11月，中国进口榴莲达153万吨，总额达68.3亿美元，同比增长9.4%，其中越南占据47%的市场份额，接近一半。
越南榴莲相较泰国等传统出口国的竞争优势在于地理邻近、运输与保鲜成本低，同时可全年采摘，更好满足市场稳定需求。
榴莲出口的成功不仅体现在数据增长上，更直接提高了种植户收入，为越南多地农民提供了稳定的生计来源；而中国消费者则可享受到高品质、新鲜且价格合理的产品。这是互利共赢合作模式的生动写照——实实在在的利益惠及民众，进而深化两国人民之间的互信与情感纽带。
中国前驻胡志明市总领事魏华祥在卸任讲话中动情地表示：“‘榴莲’在越南语中原意是‘独自忧愁’，但如今榴莲有了市场，有了流通渠道，已成为农民和地方‘共享的喜悦’之果。”
他指出，农产品合作的成功不仅源于积极的贸易促进努力，更是两国友好关系的象征。他在越南任期内曾多次陪同中国企业走访各地，调研特色资源，如槟椥省的椰子、金瓯省的水产品等，并积极促成两国地方和企业的有效对接。“槟椥、茶荣的百姓现在都叫我‘椰子总领事’，我觉得这是莫大的荣誉。” 魏华祥说。
据越南海关局统计，2024年越中农林水产品进出口总额达178亿美元，同比增长14.6%。其中，越南对中国出口135亿美元（增长14.3%），自中国进口约43亿美元（增长21%）。2025年前四个月，双边农产品贸易总额达50.7亿美元，同比增长3.7%，越南出口为36.2亿美元，进口为14.5亿美元。
截至目前，双方已签署28项与农产品进出口相关的协议与议定书，推动15种越南农产品以正式贸易方式进入中国市场，包括西瓜、榴莲、红毛丹、山竹、菠萝蜜、龙眼等，以及燕窝、鳄鱼、鱼粉、乳制品、水产品等高附加值产品。
越南驻华商务参赞农德莱指出：“2024年，经济贸易合作继续成为两国关系的亮点。在中国与多国贸易下滑的背景下，越南对华贸易仍保持两位数增长，稳居中国全球第四大贸易伙伴、东盟第一位。”
他认为，2025年合作前景依然光明，这得益于高层互访的带动以及前期达成的诸多经贸协议。两国各行业、地方与企业正抓住机遇，深化并拓展合作，其中经贸仍是最关键支柱。
基础设施互联互通——经济合作的新引擎
越中经贸合作正从传统贸易领域延伸至基础设施互联互通等战略性领域，这是推动货物流通与人文交流的关键支撑。2025年4月15日，在中共中央总书记、国家主席习近平对越南进行国事访问期间，双方在河内正式启动越中铁路合作机制，并宣布成立两国政府间铁路合作委员会。
在启动仪式上，越共中央总书记苏林强调：“建议双方共同推进战略性交通基础设施互联互通，给予最优惠的贷款、技术转让和人才培训支持，尽最大努力保障老街—河内—海防铁路项目按计划推进。”
越南政府总理范明政在与习近平会晤中建议，双方尽快签署ODA贷款协议，力争在2025年动工建设老街—河内—海防铁路，随后推动同登—河内及芒街—下龙—海防线路。
习近平总书记表示欢迎更多越南优质商品进入中国市场，并鼓励中国企业赴越投资，加强产业链、供应链协作，拓展高科技合作领域，包括5G、人工智能、半导体、数字化转型和绿色发展。
中国社会科学院亚太与全球战略研究院（CASS）研究员、东南亚研究中心主任许利平认为，越中启动铁路合作机制是习近平此次访问的一项新成果。由于铁路合作涉及多部门、跨层级，需充分发挥越中铁路合作联委会的协调作用，确保合作有序推进、有效落实。该机制为双边铁路合作建立了明确的运作模式，有助于按计划稳步实施。
许教授指出，一旦铁路实现互联互通，越南的货物将能便捷地运往中国及经亚欧铁路输送至欧洲，大大节省运输时间与物流成本。同时，该线路还将推动人员往来与旅游发展，未来中国游客可乘高铁直达越南，甚至延伸至泰国、马来西亚、新加坡，成为区域交通大动脉，为区域互联互通、民间交往和经济发展注入强大动力。
政治基础——中共中央总书记、国家主席习近平访越：夯实越中战略互信（第一篇）
2025年，越中建交迎来第75个年头，双边关系呈现出新的面貌：政治上更加深入，民心上更加广泛，经济上更加务实。
事实上，这一互联互通网络正在逐步落地。2025年6月初，中国网（china.com.cn）发表了题为“中越跨境列车再启程：架起友谊发展的黄金桥”的文章。其中表示，当T8701次列车汽笛在南宁站划破长空，这条横亘中越两国的钢铁动脉在沉寂五年后重焕生机。这一消息不仅让两国人民欢欣鼓舞，更标志着中越关系在交通、经贸、旅游和文化交流等领域迈入了新的发展阶段。这趟列车的重启，不仅是一条铁路线的恢复，更是两国友谊与合作的重要象征。
列车采用“夕发朝至”的运行模式，南宁至河内的行程压缩至12小时以内，大幅降低了旅客的时间和住宿成本。
经贸互联，注入新动能。近年来，中越双边贸易额持续增长，2025年1-4月已达883.59亿美元，同比增长10.7%。铁路运输凭借其高效、稳定的特点，成为电子产品、农产品等货物的重要运输方式。越南的火龙果、芒果等生鲜产品通过铁路“快通”模式，仅需48小时即可进入中国市场，订单量激增150%。随着旅客列车的恢复，物流效率进一步提升，跨境产业链的融合将更加紧密，为两国企业创造更多合作机遇，推动双边贸易再创新高。
民心基础——越中关系可持续发展的根基（第二篇）
在越中关系不断稳健发展的背景下，2025年，双方以“越中人文交流年”为契机，密切协作，持续开展形式多样、内涵丰富、规模宏大的各类增进民间特别是青年一代交流的活动。这些活动贯穿于中共中央总书记、国家主席习近平于2025年4月14日至15日对越南进行国事访问的前中后阶段，为夯实越中全面战略合作伙伴关系的社会根基——这一牢固“根基”注入了新活力。
显而易见，越中经贸合作不仅着眼于“量”的增长，更在提升“质”的水平。收入增加、产品质量提高、运输时间和成本的节省等具体成效，正是这一合作关系充满活力的最好注解。
在坚实的经济合作基础上，两国人民之间的信任将不断积累，为中越关系的稳定、长远发展注入持久动力，造福地区和平、稳定与共同繁荣。（完）
