越南航空公司（Vietnam Airlines）宣布，新山一国际机场T3航站楼运营的首个商业航班将于4月17日起飞。
越通社河内——越南航空公司（Vietnam Airlines）宣布，新山一国际机场T3航站楼运营的首个商业航班将于4月17日起飞。
具体是，自4月17日起，越航从胡志明市飞往广宁省云屯航线将在T3航站楼运营。
越航代表透露，这是越航逐步将国内航班迁至新航站楼计划的第一步，旨在为乘客带来更方便、更快捷、更舒适的飞行体验。
越南航空港总公司（ACV）透露，除了胡志明市至昆岛、金瓯、迪石的航班仍在T1航站楼运营外，越航的所有国内航班都从4月17日起正式迁至T3航站楼。
经过短短20个月的建设，总投资近11万亿越盾的T3航站楼即将投入运营。这也是恰逢越南南方解放日暨国家统一50周年之际完成并投入运营的重点交通项目之一。
T3航站楼的年设计客运吞吐量为2000万人次，是越南最大的国内航站楼。投入使用后，新山一机场的总吞吐能力将提升至每年5000万人次。该项目有助于减轻T1航站楼的负荷压力，并提高旅客服务质量。（完）
国际知名航空评级机构Skytrax日前公布了2025年“全球百佳机场”榜单。越南内排国际机场跃升至第79位，与2024年相比，排名上升了17位。
当新山一国际机场T3航站楼投入运营时，预计将有约20条公交线路与机场连接。
2月1日（即农历乙巳年正月初四）上午，出席胡志明市-土龙木-真成高速公路平阳省段开工仪式后，越南政府总理、国家交通运输部门重点工程和项目指导委员会主任范明政视察、鼓励和敦促隆城国际航空港项目、胡志明市三环路项目、胡志明市新山一国际机场T3航站楼项目等南部地区交通基础设施项目施工进度。
8月10日下午，越南政府总理范明政出席连接胡志明市陈国环路与共和路的道路建设项目第九标段通车仪式并视察胡志明市新山一国际航空港T3航站楼建设项目建设情况。
在越南国家海洋经济和物流发展战略中，盖梅—氏威（Cái Mép – Thị Vải）深水港群被确定为重要的海上门户。
越通社驻北京记者报道，2025年自广西壮族自治区始发的中越班列累计发送出口货物达3.7万标箱（TEU），创历史新高，同比增长86%。
1月5日上午，越南国内金价每两上涨340万越盾，挂牌在1.562亿越盾。
2025年成为越南果蔬产业发展的一个重要里程碑，出口额持续强劲增长，远超年初预期。越南果蔬协会表示，2025年全国果蔬出口总额预计达到80亿至84亿美元，比2024年增加约13亿至14亿美元，增幅约为18%。
1月5日，越南国内各家商业银行的美元价格和人民币价格均上涨。
越南建设部部长刚签发了关于成立建设部对接中国铁路项目实施指导委员会的决定。该指导委员会由建设部部长陈鸿明担任主任。
2026年元旦假期的最后一天，是河内市内排国际机场旅客服务的高峰日，估计为约11.5万人次旅客和650架次航班提供服务，较2025年冬春季航班分别增长12.5%和9%。
能源专家、布鲁塞尔工程学院（ECAM）讲师埃里克·范·瓦伦伯格（Eric Van Vaerenbergh）在接受越通社驻布鲁塞尔记者采访时表示，若能建立起一个足够强大可靠的能源基础，越南完全有机会在2045年前实现快速增长。
进入年末阶段，随着元旦假期延长和春节临近，越南南部多地同步推出刺激消费措施。从现代零售系统到制造企业、批发市场，各类商品供应充足，促销活动丰富，有助于维持市场节奏、稳定物价并为新年增长创造势头。
在游客日益追求富有地方特色体验的背景下，越南各地的手工艺村正成为发展旅游的重要资源。然而，要使手工艺村真正成为吸引游客的目的地，前提是守护其核心价值，并系统、合理地打造旅游产品，在保护与开发之间实现利益协调。
凭借近369公里的边境线以及一系列重点口岸，西宁省正逐步确立其在南部边境经济走廊中的战略地位。持续完善口岸基础设施、拓展合作空间、推动边境贸易发展，正在为地方经济增长注入新动力，并为新阶段的可持续发展打开更大空间。
阮文胜表示，2025年标志着越中建交75周年，两国举办系列纪念活动并开展多轮高层互访，经济关系持续强劲发展。在投资方面，截至目前，中国在越投资项目超6000个，注册资本总额近350亿美元。
2025年，越南数字技术产业继续发挥经济关键驱动力作用，取得了令人瞩目的成果。
1月2日，丰田汽车越南公司（TMV）公布了2025年经营业绩，全年累计销量达71954辆，比2024年增长8%。其中，混合动力车型（汽油—电动混合动力）销量增长58%，成为最突出的亮点，反映出绿色消费和节能趋势在越南汽车市场日益普及。
越南保持了经济社会稳定，取得诸多积极发展成果，体现了政治体系的有效治理能力和高度适应能力。这是阿根廷共产党中央对外关系部长马塞洛·罗德里格斯（Marcelo Rodriguez）接受越通社驻布宜诺斯艾利斯记者采访时作出的评价。
凭借巨大的森林潜力，嘉莱省被评为在发展碳信用方面仍具广阔空间的地方，从而逐步将森林生态价值转化为绿色经济发展的资源。
2025年12月初，国会通过的关于修订补充第98号决议的第260/2025/QH号决议如同一剂重要的“强心针”，为胡志明市探寻新的增长动力战略铺平了道路。
2025年标志着越南果蔬行业连续第三年创下出口新纪录，出口额约达86亿美元。这一成果远超《至2025年主要果树发展提案》设定的50亿美元目标，彰显了该行业在全球贸易波动背景下的适应能力与突破力。
2025年收官之际，越南经济在全球环境不确定性加剧的背景下依然实现强劲增长，取得了令人瞩目的成绩。越通社记者就2025年越南经济形势及2026年前景，采访了亚洲开发银行（ADB）驻越南首席代表尚塔努·查克拉博蒂（Shantanu Chakraborty）。
2025年标志着越南汽车市场的转型阶段：消费需求逐步回暖，电动车强劲增长，进口汽车。多元化的供给以及价格与技术竞争的加剧，为消费者提供了更多选择，同时也对企业在2026年的发展战略提出了新的要求。
