平定省渔民黎文会（1991年出生）3月12日透露，他和渔船上其他成员在海上捕鱼时已发现、拯救并安全地将一只稀有海龟放归大海。
越通社平定省——平定省渔民黎文会（1991年出生）3月12日透露，他和渔船上其他成员在海上捕鱼时已发现、拯救并安全地将一只稀有海龟放归大海。
具体是，3月1日清晨，在收起鱼钩时，船员们发现一只海龟被紧紧地卷入了拖网中，立刻及时救援，将其拉上船舱。
这只海龟重约12公斤，长约0.4~0.5米。该只海龟处于虚弱状态，背甲上附着了大量海藻。船员们把它洗干净，然后让它休息一会儿，再放归大洋。
黎文会表示，他逐渐理解了海龟物种的重要性，对保护海洋环境的意识越来越提高。能够做到这一点，是因为我亲自参加了2016年由平定省农业与环境厅渔业分局与世界自然基金会驻越南代表处联合举办的海龟救援培训班。
船员们进行救助的上述海龟学名为Lepidochelys olivacea，在《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》中属于濒危等级。这是《越南红皮书》中列出的五种珍稀海龟之一，正面临严重威胁，急需保护。这是平定省渔民在2025年成功救援的第四只海龟。（完）
2月24日，风芽-格邦国家公园生物救助、保护和发展中心4月24日透露，该中心刚将多个野生珍稀动物放回自然环境。
近日，河静省有关部门在武光国家公园放归90只野生动物。
从今年初至今，广平省风芽-格邦国家公园管理中心野生动物救助、保护与发展中心已接收并救援由各组织和个人自愿上交的27只野生动物，将17只珍稀野生动物放归大自然。
6月26日上午，平顺省水产支局将3只海龟放归平顺省藩切市的自然海域。
12日，越南野生动物保护中心表示，该中心刚同菊芳国家公园、吉仙国家公园、河内野生动物救护中心联合将11只爪哇穿山甲、3只小爪水獭、4只豚尾猴、2只食蟹猕猴和1只栗鸢放归大自然。
6月11日在金瓯省幽明下国家公园，薄辽省护林支局林业违法行为处理调查处与薄辽省佛光寺治事委员会和幽明下国家公园管理委员会联合举行活动，将9只野生动物放归大自然。
“越南定量降水预报技术发展咨询项目”将集中发展更加先进的定量降水预报和临近预报产品，同时维持并持续提升越南气象预报能力。
据越南金瓯省边防部队下属三江西边防哨所所长阮明农中校9月29日上午公布的消息，三江西边防哨所刚与新恩乡公安配合，将一只珍稀丽龟放归自然。
胡志明市公共交通管理中心副主任黎环在接受媒体采访时表示，自2026年7月1日至9月19日实施公交车票价100%补贴政策的近3个月来，政策涵盖的134条公交线路已服务乘客超2500万人次，同比增长47%，日均客流量约31.59万人次。
联合国开发计划署（UNDP）驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪（Ramla Khalidi）在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调，若要将海洋潜力转化为发展动力，越南需要将政策基础落实为具体行动，推进海洋治理现代化，推动蓝色海洋经济发展，帮助沿海社区实现可持续生计等。
据缅甸一名救灾人员28日表示，该国南部暴雨引发了严重山体滑坡，造成至少8人死亡、约30人失踪。
越南工贸部与全球风能理事会（GWEC）日前在汉堡市联合举办“越南海上风电发展：机遇与挑战”座谈会。
在布嘉莫国家公园的原始森林深处，布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。
河内市人民委员会办公厅刚颁布第878/TB-VP号通知，传达市人民委员会副主席裴维强在关于“2027年及后续年份植树造林计划与任务”会议上的总结结论。
9月22日，风芽-格邦国家公园管理委员会生物救护、保护与发展中心代表表示，该单位已接收广治省各乡、坊政府移交的3只野生动物进行救护。
9月20日上午，越南广义省相关职能部门正紧急协调应对措施，密切监控希腊籍矿砂运输船“Merchant Mariner”号事故情况。该船在驶往容橘海域途中压载舱进水，有关部门正全力保障航行安全，防范环境污染。
河内正逐步完善联通、绿色与智能的公共交通网络，为市民改变出行习惯创造便利条件。
不仅以质量、成本和产能竞争，越南电子企业日益必须满足ESG、碳排放、溯源、清洁能源和可持续包装等要求，以维持在全球供应链中的地位。
9月18日，越南航空公司（Vietnam Airlines）使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”（Showcase Flight 2026）。这是越航参与天合联盟（SkyTeam）主题为“共同势能”（Collective Momentum）的2026年“航空挑战赛”（TAC）的一项活动。
向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境，为企业转型创造动力。
9月13日至17日持续大雨到特大雨，导致越南多地发生洪涝、山体滑坡，影响群众生产生活，尤其是富寿省和清化省。各地正紧急采取措施，应对灾情及推进灾后应急恢复。
电动交通工具数量不断增加，使城市面临基础设施方面的新课题。不仅需要增加充电站，更亟待解决的问题是，城市应如何规划充电网络，使其与出行需求、供电能力以及城市空间相适应。
胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目，有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前，地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度，力争尽早建成投运。
在越南面向2050年实现净零排放的背景下，农业需要大力应用高科技、减少排放。然而，金融机制的局限性正导致转型过程缓慢、规模小且缺乏同步性。
越南拥有较大的二氧化碳（CO₂）封存潜力，包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展，越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存（CCS）服务市场。
亚洲开发银行（ADB）与越南政府9月3日签署了总额为4276万美元的融资方案，用于实施“水利现代化适应气候变化”项目。
