河静省永昂港集装箱运输线开通。（图片来源：越通社）
越通社河静省——5月19日在河静省奇英县永昂（Vũng Áng）港2号泊位，河静省矿产与贸易总公司同西贡新港海运股份公司联合举行永昂港集装箱运输线开通仪式。
河静省矿产与贸易总公司董事长张友忠在开通仪式上致辞时表示，永昂港集装箱运输线项目由河静省矿产与贸易总公司、越老永昂港股份公司（VPL）以及西贡新港海运股份公司合资展开，旨在把后勤服务发展成为河静省的重点服务产业，为推动GDP增长做出贡献；同时助推工业、商品生产、服务等其他领域发展。
为了达到集装箱码头各项标准，越老永昂港股份公司及其各伙伴联合购买集装箱货物装卸配套设备与机械，如15-100吨吊车、集装箱叉车、70两拖拉机等。
目前，越老永昂港股份公司正抓紧时间加快永昂港投资总额近1万亿越盾的3号泊位施工进度，确保可以停靠4.5万DWT船及4000标箱集装箱船。同时增购专用起重机和其他设备机械。此外，越老永昂港股份公司还保障提供集装箱内陆验关堆场（ICD）、装卸、仓储服务，货物保管、货物运输、海运与陆地集装箱运输及海关等服务。（越通社—VNA）
2025年1月-6月，越南咖啡出口量为95.39万吨，出口额达54.5亿美元，几乎与2024年全年出口额（54.8亿美元）持平。为了实现全年70亿美元的出口目标，越南咖啡行业正在巩固传统市场的同时，积极推动深加工咖啡产品的出口。
越南工贸部外国市场开发司副司长杜国兴表示，在市场多元化的趋势下，越南企业进军和开拓清真等新兴市场的需求非常迫切。目前全球清真市场规模每年达数万亿美元，消费人数超过20亿，占全球人口的近25%。
对商品溯源认证不仅是一张“过滤网”，用来阻挡假冒伪劣产品，更是一张“数字护照”，助力越南商品出口到全球市场。
在仍存在对美国关税政策可能带来影响的担忧的情况下，外国投资者依然对越南充满信心，持续在越南推进多个大型项目。
7月15日下午，越南政府副总理陈红河会见出席“一乡一品”（OCOP）模式高级别跨区域论坛的各国农业部长和高级官员。该论坛由越南农业与环境部与联合国粮食及农业组织（FAO）联合举办的。
7月15日下午，在2025年亚太经合组织工商咨询理事会第三次会议（ABAC III）框架下，海防市与越南工商联合会（VCCI）在海防市会展中心联合举行题为“新纪元战略目的地——海防市”的投资促进会。国家主席梁强出席并发表重要讲话。
7月15日上午，越南汽车制造商温捷（VinFast）印度分公司在哈里亚纳邦古尔冈市举行发布会，正式宣布旗下两款高端电动SUV车型VF 7和VF 6在印度市场开放预订。
7月15日至16日，越南农业与环境部与联合国粮食及农业组织（FAO）联合举办“一乡一品”（OCOP）模式高级别跨区域论坛，吸引了来自非洲的14位部长出席，彰显越南在推动基于本土价值、社区价值链与国际贸易融合的农业农村发展方面的知识交流中心地位。
河内市人民委员会与农业与环境部将联合于2025年11月14日至18日在升龙皇城遗迹区联合主办的“2025年国际传统手工艺保护与发展节。
2025年6月，河内证券交易所上市股票市场波动较大，HNX（HNX-Index）指数在月初大幅上涨后，月中大幅下跌，下半月趋于回升，收于229.22点，环比上涨5.6%。
越南将利用机遇和优势，尤其是新出台的政策措施和两级地方政府模式的有效性，开拓新的发展空间，推动今年第三季度和全年增长。这是政府在6月份政府例行会议和政府与地方视频会议后于上周末颁布的决议中提出的要求。
越南工贸部副部长阮黄龙于7月14日在英国伦敦举行的越英经贸合作委员会（JETCO）第十四次会议上发表讲话时表示，越英经贸合作委员会会议以及《越英自由贸易协定》（UKVFTA）贸易委员会的各次会议，对两国经贸合作的成效产生了积极影响，有助于解决合作中的障碍，为企业营造更加便利的营商环境。
经过近两年、共九轮正式磋商，《中国—东盟自贸区3.0版》谈判已于2024年10月基本完成。今年5月，在以视频方式召开的中国—东盟经贸部长特别会议上，双方经贸部长共同宣布完成中国—东盟自由贸易区3.0版升级谈判进程。
7月15日上午，西贡黄金珠宝公司（SJC）、DOJI集团和保信明珠公司的SJC金条买入价统一报为1.191亿越盾/两，卖出价为1.211亿越盾/两。与昨日上午相比，买入价和卖出价均下调了40万越盾/两。
2025年6月份，河内证券交易所衍生品市场VN30股指期货合约日均成交量达17.2179万手，环比下降6.88%。日均成交额达24.516万亿越盾（以名义合约计算），下降4.25%。
越盾（VND）兑美元（USD）和人民币（NDT）汇率今日（7月15日）在各家银行持续呈现上涨趋势。
自2025年7月1日起，越南正式启动两级地方政府新机制。这是行政组织改革的重要举措，旨在增强地方自主性，以及提高城市管理效率。
据老街省海关口岸的报告，2025年前六个月，经老街口岸进出口总额约为6.62亿美元，同比下降39%。
据越南农业与环境部的消息，2025年腰果出口额目标为45亿美元，同比增长2.7%。为实现这一目标，下半年腰果出口额需达约22亿美元。
为了实现2026-2030年阶段经济增长达10%以上的目标需要在国内外面临诸多挑战背景下制定全面战略、大力推进体制改革、有效挖掘新动力。
