越南积极将处理坏账与银行结构重组相结合

在越南政府总理批准的经济结构重组总体提案中,银行结构重组与坏账处理被视为重点任务。银行体系结构重组开展三年来,坏账处理工作已取得初步的结果。
在越南政府总理批准的经济结构重组总体提案中,银行结构重组与坏账处理被视为重点任务。银行体系结构重组开展三年来,坏账处理工作已取得初步的结果。

三年来,越南银行体系累计处理坏账2.49万亿越盾(约合1.44亿美元)。信贷机构拨付巨额准备金,防范风险发生,年均拨款达70万亿越盾(约合35亿美元)。

2012年信贷机构全系统坏账率为17%,至2014年,坏账率已经和正在逐渐下降。截止2014年9月,坏账率降至3.8%。以当前坏账处理的速度,加上信贷机构的决心,预计年底坏账率将降至3%以下。

越南繁荣商业股份银行(VPBank)行长阮德荣认为,坏账不值得担心,若其受到控制的话,从根本上解决坏账的一大经验是推动产品生产和销售,同时促进消费,让消费者购买产品。

关于本单位的坏账处理经验,阮德荣先生表示:“我行组织了一支精干队伍,专门负责监督、评估、分析,这单靠银行做不到。我们还制定三至四年的计划,逐步解决坏账。总的来说,不要过多关注坏账,而要多关注良性贷款,多关注需求和发展,坏账自然而然就会逐渐降下来。”

越南国家银行副行长阮氏红女士表示,目前,国家银行已根据国际标准和债务人的实际还债能力确定债务。目前,越南是采取商业银行建立防范风险准备金;资产管理公司销售、处置资产及信贷机构建立防范风险准备金等多种方式处理坏账。国家银行已指导各信贷机构积极收债,对新贷款要控制坏账增加。

阮氏红女士表示:“处理坏账要有真正的金融资源。从国外的经验看,处理坏账花费巨大,有的国家甚至占到国内生产总值的百分之几十。过去,坏账处理是通过债权购销公司进行的,就是注入资金,即信贷机构将不良资产卖给债权购销公司后得到特殊债券,并可以得到国家银行比正常利率低2%的再贷款。从国家银行角度,处理坏账不是唯一目标,还包括控制通胀,稳定宏观经济和保障金融系统安全等目标。”

正在河内举行的越南13届国会8次会议上,许多国会代表对越南政府作国家经济社会发展情况报告中所提出的2015年国内生产总值增长率达6.2%的目标表示赞同。但是,为达到这一目标,银行结构重组与坏账处理要与经济结构重组相结合。其中,要促进生产经营、防止财政失收,打击走私、价格转移、偷漏税,确保财政收入稳定和可持续增长,严格控制国家预算支出。这样,通过银行系统结构重组解决坏账就能产生积极作用,为实现国家经济增长目标做出贡献。(来源:越南之声广播电台)

更多

河内一E5RON92加油站 图自越通社

成品油零售价格大幅上调

越南工贸部与财政部今日宣布,自3月5日15时起,国内各类成品油价格同步大幅上调。这是自2026年初以来的第10次价格调整。

集装箱船停靠盖梅港群中的TCIT港。图自sggp.org.vn

盖梅—氏威港口加快基础设施互联互通提速发展

2026年开年几周,盖梅—氏威港群录得积极增长态势,船舶持续前往国外,或直航欧洲及美国东西海岸。随着多项战略基础设施项目即将完工,将吸引更多货源地区和大型航运公司,这一向好势头得以延续。

岘港市的一角。图自越通社

岘港致力成为优质投资资本的目的地

2026年前两个月,岘港市继续通过多项贸促、对接活动及营商环境改善举措,大力吸引国内外投资。该市主动核查土地储备,完善基础设施,排除行政手续障碍,为投资者开展项目创造便利条件。

越南南部地区敞开大门迎接美国资本流。图自越通社

越南南部地区敞开大门迎接美国资本流

在美国出席加沙和平委员会开幕会议期间,苏林总书记出席了有关科学技术、数字化转型、航空、医疗等领域合作合同与协议的签署及交换仪式,总价值达372亿美元。这一数字不仅反映了两国经济体之间不断增强的互相信任,也为两国企业界开辟了广阔的投资机遇。

会见现场。图自越通社

推动越南与美国经贸关系发展

3月4日,越共中央政治局委员、公安部长梁三光大将会见了亚马逊旗下云计算部门亚马逊云服务(AWS)公司负责全球数据中心运营副总裁克里·皮尔森(Kerry Person)。

越南航空维持运营12条越南直飞欧洲航线。图自民族与信息报

越南航空维持运营12条越南直飞欧洲航线

越南航空公司(Vietnam Airlines)刚通知,在中东局势复杂多变的背景下,该航空公司在维持航线网络稳定运营的同时,在必要时灵活调整航路航线,以确保乘客和机组人员的最高安全。

附图 图自越通社

2026年前2个月越南财政收入增长超过13%

据越南财政部3月4日发布的消息,2026年前2个月,国家财政收入达601.3万亿越盾(折合人民币1582.36亿元),完成年度预算的23.8%,较2025年同期增长13.1%。

西贡港股份公司的新顺港。图自越通社

中东冲突:越南企业应对海上运输中断

美以与伊朗冲突爆发仅数日后,多家国际航运公司向客户发出紧急通知,暂停接受往返中东地区的货物订舱。与此同时,其他航线的运价可能出现突然上调。对严重依赖国际贸易的越南经济而言,中东及苏伊士-红海航运通道的动荡预计将对众多企业和行业的生产经营活动产生重大影响。

附图。图自越通社

国际视角下的越南经济:从宏观稳定优势到加速突破

2026年被视为越南经济发展新周期的起点,2024-2025年阶段的复苏基础已构建出与以往不同的态势和实力。在全球经济仍存在诸多不确定性的背景下,各国际组织对越南的看法已不仅停留在增长数字上,而是日益强调经济的质量、结构和适应能力。