据胡志明市海关局透露，在连续下降8个月后，2013年9月份该市的汽车进口量呈增加之势，环比增长21%（相当于增加1.62 亿美元）以及同比增长2%（相当于增加300万美元）。
其中，进口量大幅增加的汽车种类集中于商品运输汽车，越南福特公司的敞蓬小型载货卡车进口额达437万美元；越南东风公司的敞蓬小型载货卡车进口额达 100 万美元，环比增加了一倍。
据胡志明市海关局预测，从现在到年底该省汽车进口量将继续上升。（来源：越共电子报）
胡志明市高科技园区（SHTP）力争到2030年建设成为国际科技与创新中心，为绿色、可持续的经济转型作出贡献，同时发挥南部创新集群的核心作用。
2026年越南公共投资资金总计划超过1008万亿越盾，体现了越南政府将公共投资作为推动经济增长10%以上关键动力的决心。工作重点在于疏通资金到位瓶颈，强化负责人责任意识，并在年初迅速推进项目进度。
2025年胡志明市侨汇收入超过103亿美元，有助于巩固金融基础，成为“信任资本流”的生动象征，也是推动重要体制突破的动力，进而有效发挥这一资源的力量。
越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议，被评价为推动增长、有效调动社会资源以及朝着可持续方向转变发展模式的重要动力。
2月27日，河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状，以及相关部门和单位的意见，河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。
由越南驻巴西大使裴文毅率领的越南驻巴西大使馆工作代表团于2月25日至28日访问了马拉尼昂州，旨在实地考察、推动越南与巴西东北部地区的投资贸易合作与战略对接。
2026年，胡志明市设定了吸引110亿美元外国直接投资的目标，优先吸引高科技、物流以及金融贸易中心等领域的项目。当前，注册资金的增长以及数十亿美元规模的项目正为投资市场注入新的动力。
3月1日，中国智能电动摩托车品牌雅迪（YADEA）在位于越南北宁省新兴工业区的智能制造工厂正式竣工投产。雅迪越南宣布与Grab越南达成战略合作，旨在推动越南绿色交通转型。
自2026年3月1日起，越南将为每栋独栋房屋、公寓楼每套住房以及房地产项目中的每个产品颁发独立的电子识别码。专家认为，这是推进数字化转型进程中的一项重要举措，将有助于推动房地产市场朝着更加透明、现代化方向发展。
在越共中央政治局颁布关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议之后，对国有企业提出的要求就不仅限于保值增值，而是要在国家和地方重大发展战略中发挥骨干作用。在河内，国有企业正投资建设多功能城市新区，既满足当前发展需求，又能为首都创造长期增长空间。
越南企业正告别单纯依靠廉价或成本优势的旧模式，而是凭借技术、标准和品牌在国际市场上站稳脚跟。
在2月24日至27日于瑞士日内瓦举行的越南与欧洲自由贸易联盟（EFTA）（瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登）自由贸易协定第19轮谈判框架内，越南工贸部副部长阮生日新分别与瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）国务秘书及挪威贸工渔业部国务秘书举行了双边会晤。
印度尼西亚权威媒体《雅加达邮报》近日刊文指出，越南正迅速崛起为人工智能（AI）数据中心投资的极具吸引力的目的地，在东南亚围绕AI基础设施建设的激烈竞争中，与印度尼西亚、马来西亚、泰国和菲律宾等国同台竞技。
俄罗斯卫星通讯社（Sputnik）近日刊登文章，聚焦越南吸引外国直接投资的强劲势头。文章指出，去年越南吸引的外资总额创下五年来新高，并有望在2026年延续这一良好态势。国际投资界普遍认为，越南是亚洲最具吸引力的长期资本投资目的地之一。
据越南科技部越南互联网中心的消息，2026年，越南将首次组织“.vn”国家域名拍卖，共分两轮：第一轮在3月，第二轮在6月。
越南正面临战略机遇，有望将国际金融中心建设成为提升其在地区和全球金融版图中地位的战略工具。越通社驻伦敦记者在2月26日举行的“塑造未来：税收、家族财富规划与人工智能”研讨会间隙就越南国际金融中心前景、发展架构及面临挑战采访了多位国际专家。
据越南科学技术部电信局消息，AAE1海底光缆发生故障，但由于有备用基础设施和越南—新加坡陆地光缆系统（VSTN），越南互联网仍保持稳定。
2月27日上午，越南政府常务副总理、越南国际金融中心执行委员会主席阮和平在胡志明市出席由越德大学举办的国际金融中心管理者培训班（IFCR03）开班典礼并致贺词。
广宁省人民委员会主席裴文慷在该省2月份例行会议上明确指出，该省将全力以赴为各重点项目扫清障碍，确保实现一季度地区生产总值（GRDP）增长12.08%目标。
根据越南政府指导意见，加密资产交易市场将于2026年2月28日前投入试点运行。在此背景下，多家国内企业正加快筹备进程，以期抢占新市场先机。
