在第十届胡志明市人民议会第20次会议上，胡志明市人民委员会主席潘文买表示，胡志明市地铁1号线（滨城 – 仙泉）将于2024年12月22日开始投入商业运营，落成典礼将于2025年春节后举行。
越通社胡志明市——在第十届胡志明市人民议会第20次会议上，胡志明市人民委员会主席潘文买表示，胡志明市地铁1号线（滨城 – 仙泉）将于2024年12月22日开始投入商业运营，落成典礼将于2025年春节后举行。
2024年，胡志明市已努力完成地铁1号线剩余项目和必要手续，确保按计划投入运营。
会上，胡志明市人民议会审议了胡志明市人民委员会关于公共列车和公共汽车服务优惠政策的建议。其中，胡志明市地铁1号线自12月22日起实行30天免费乘坐。
地铁一号线对革命有功人员、残疾人、60岁以上老年人及有成人陪同的6岁以下儿童等受益人也完全免费。
地铁1号线项目自2012年开始动工建设，总投资超过43.7万亿越南盾。该线路包括11个高架车站和3个地下车站，预计在2025至2027年期间，每天为约3.9万名乘客提供服务。
地铁1号线不仅被寄予厚望，可以缓解胡志明市东部地区的交通压力，还将改变市民的出行习惯，推动胡志明市的经济社会可持续发展。(完)
胡志明市城铁管理委员会（MAUR）于11月22日发布了上述信息。
经过三个月运行后，河内城市轻轨‘呠—河内火车站’高架地铁段发送旅客共200万人次，成为部分首都市民日常出行的便捷交通工具。这一事件标志着首都在绿色转型方面迈出一步，为首都河内公共交通和绿色交通发展奠定重要基础。
河内刚宣布将建设从陈兴道街到朔山县的城市轨道交通线路的计划。其中，从南升龙城区至内排国际机场的线路计划于2030年完工。
河内刚宣布将展开建设从陈兴道街到朔山县的城市轨道交通线路的计划。其中，从南升龙都市区至内排国际机场的线路计划于2030年完工。
据城铁一号成员有限责任公司（HURC1）透露，经过近一个月的20%运力试运营，从11月11日起，胡志明市槟城——仙泉地铁1号线将以100%设计运力进行试运营。
在中部部分渔村，旅游吸引力正源于其固有元素：鱼市、渔业、社区文化以及当地居民与游客之间的交流。从会安的新城旅游社区到岘港市以南的三进鱼市，事实表明，只有当当地居民真正从家乡固有价值中受益时，旅游业才能实现可持续发展。
9月25日上午，在河内，越南工商联合会（VCCI）与WBS和Citizen Pathway联合举办“2026年美国市场：越南企业的机遇、挑战与解决方案”研讨会。
在2015-2025年期间，越南与马来西亚进出口总额增长一倍多，从74亿美元增至163.3亿美元。马来西亚继续是越南在东盟和世界上重要贸易伙伴之一。
越通社驻加拿大记者报道，在越共中央总书记、国家主席苏林对加拿大进行国事访问期间，越南财政部部长吴文俊拜会了加拿大财政部部长弗朗索瓦-菲利普·香槟。
9月24日，阿根廷亚太商会在首都布宜诺斯艾利斯举办“与亚洲的交往：传统与新兴市场”研讨会，旨在提供信息、对接企业，并就日本、韩国、越南及印度尼西亚等市场的商业机遇进行交流。
2026年前九月，胡志明市各出口加工区、工业园区吸引国内外投资总额累计达57亿美元，相当于全年计划（42.5亿美元）的131.15%，同比增长29.13%。
9 月 25 日上午，越南政府常务副总理范家足与农林水产领域部分代表性协会及出口企业举行工作会议。
在9月24日举行的河内—印度高科技创新合作圆桌研讨会上，与会代表就印度的技术和创新生态系统、越南的战略优先、潜力和优势、技术伙伴模式和深度技术合作，以及高质量人力资源培训和科技转让合作等进行了交流。
胡志明市力争实现到2045年成为亚洲领先的物流服务中心和国际转运港以及建设智慧与可持续发展海洋城市的目标。
推动审批流程数字化和减少行政壁垒正成为提高跨境贸易效率的重要要求。这也是越南常驻日内瓦代表团9月23日联合相关机构举行的贸易便利化座谈会上所讨论的内容。
由越南工贸部国内市场管理与发展局与老挝工贸部内贸司联合举办的“越老商品周”活动将于10月1日至4日在河内市丁先皇街93号举行。越老两国的100多种特色商品将在此期间集中展示、推介和销售。
2026年前8个月，越南虾类出口额达33亿美元，同比增长12%。在各主要市场走势不一的情况下，中国继续成为重要增长动力，而美国和欧盟市场仍面临较大压力。
为落实2026年贸易促进计划，北宁工贸局组建工作团，赴中国广西壮族自治区南宁市参加第23届中国—东盟博览会（CAEXPO），并开展贸易促进活动。
海防市在海事和造船领域上拥有高素质人才队伍，成为该市成功落实越共十四届三中全会关于将越南建设成为海洋强国的第20-NQ/TW号决议的首要因素。
亚洲开发银行的最新《亚洲发展展望》报告显示，预计2026年越南经济仍将是亚太发展中地区增长最快的经济体之一，同时也是本地区上调幅度最大的经济体。
越南在木材、咖啡、橡胶世界市场上已拥有显著地位，但国内企业仍主要集中于生产、加工和出口，尚未深入参与高附加值环节。
在胡志明市将物流业打造成为支柱服务产业，力争2026—2035年年均增长13%至16%的背景下，当前的要求不仅是扩大基础设施，更要重新调整货物流向，发展多式联运，推进数字化，并彻底解决企业面临的各种困难和障碍。
在出席第81届联合国大会一般性辩论并在美国开展双边活动期间，越共中央总书记、国家主席苏林于当地时间9月23日上午在纽约市出席与美国大型企业的圆桌座谈。
越共中央委员、北宁市委书记阮鸿泰21日同来访的中国投资者举行工作会议。
据越南建设部23日下午通报，由建设部副部长裴春勇率领的越南建设部工作代表团日前与德国相关主管机关及企业举行工作会议，旨在交换经验、推动合作与技术转让，服务于北南高速铁路项目的实施。
