制造商和进口商2024年1月1日起正式承担回收责任

制造商和进口商必须在前3年内对部分废旧产品进行强制性回收,其中轮胎(内外胎)回收率为5%;用于电气设备的各类电池回收率为8%;蓄电池回收率8%~ 12%等。
制造商和进口商2024年1月1日起正式承担回收责任 ảnh 1制造商和进口商2024年1月1日起正式承担回收责任。图自互联网

越通社河内——制造商和进口商必须在前3年内对部分废旧产品进行强制性回收,其中轮胎(内外胎)回收率为5%;用于电气设备的各类电池回收率为8%;蓄电池回收率8%~ 12%等。

根据《环境保护法》和政府有关实现绿色经济、可持续的循环经济的第 08/2022/ND-CP 号法令,自2024年1月1日起,生产和进口轮胎、电池、蓄电池、润滑油以及部分产品的商业包装的企业必须履行相应的回收责任。

越南自然资源与环境部法制司司长潘俊雄接受记者采访时表示,根据《环境保护法》和第08/2022/ND-CP号法令的规定,制造商和进口企业必须按照本企业生产、销售或者进口的产品和包装总量的强制回收率回收其产品和包装。

具体的是,轮胎(内外胎)前3年的强制回收率为5%; 用于车辆的电池(如锂电池、镍氢蓄电池);用于电气和电子设备的电池回收率为8%; 不同类型电池的强制回收率为8~12%(其中铅酸电池为12%,其他类型电池为8%)。

不同包装类型回收率为10~22%;玻璃瓶回收率为15%。

按规定,生产和进口食品、化妆品、药品、化肥、动物饲料、兽药、水泥、洗涤剂和家用、农业、医疗用品的企业必须履行回收包装责任。

潘俊雄透露,上年的年销售收入低于300亿越盾或上年进口总额低于200亿越盾的制造和进口企业无需履行回收包装的责任。

对于强制性回收规范,潘俊雄表示,根据现行规定,制造和进口企业可以选择多种回收解决方案,包括翻新或生产胶粉、热裂解等。 对于可充电电池,企业可以生产金属锭或工业化学品; 生产再生塑料颗粒或克制塑料的副产品等,如商用化学品、重油、合成气作为原料、工业生产燃料等。

对于润滑油,制造和进口企业可以提炼还原基础油或其他类型的油等。对于包装,企业可以根据包装的类型应用不同的回收解决方案,例如纸包装的回收方法是生产商业纸浆或纸制品,例如卫生纸、纸板、纸盒等。

对于铝包装,企业可以通过生产铝坯或生产其他产品作为回收解决方案;废弃的塑料制品可加工成固体小颗粒和成品油、纤维等产品。

潘俊表示,按照规定,生产企业和进口企业可以选择两种方式之一履行其回收责任。 第一种方法是自己组织回收(自己回收或雇用回收单位或授权第三方组织回收),第二种方法是向越南环境保护基金付费。

对于电子电气产品,根据路线图,自2025年1月1日起,制造和进口企业将履行强制性回收责任,车辆制造和进口企业自2027年1月1日起承担强制性回收责任。(完)


越通社

更多

乂安省渔民签署不非法捕捞海产品承诺书。图自越通社

解除IUU“黄牌”警告:乂安省集中管控渔船进出港

截至2026年2月底,乂安省打击非法、不报告、不受管制(IUU)捕捞工作仍暴露出一些不足,主要集中在通过电子渔获溯源系统进行的渔船港口联控环节,以及进出港渔船的检查、监督工作尚未同步。针对这一现状,乂安省人民委员会要求各厅局、部门及沿海乡坊政府抓紧集中指导,坚决部署核心紧迫事项,以早日克服上述存在不足。

2026年,“红色之春”无偿献血节将继续传播创新、创造和广泛影响的精神。图自越通社

2026 年“红色之春”无偿献血节:让爱心汇聚成力量

2月3日下午,中央血液学与输血医学院同越南青年献血协会在河内联合举行2026年第十九届“红色之春”无偿献血节开幕式。该活动从2月27日至3月8日连续10天在首都河内多个地方举行,目标采集1万单位血液。

与会代表在"侨胞与越南投资机遇:破除障碍—激活资源"座谈会上合影 图自《人民军队》报

侨胞资源在创业生态系统中的作用

目前,约有600多万越南人生活和工作在全球130多个国家和地区。海外侨胞正日益成为国家经济社会发展的重要资源,尤其在创业与创新生态系统的建设中,发挥着不可替代的作用。

商贩在洪鱼港买卖海鲜 图自越通社

解除IUU"黄牌"警告:庆和省金枪鱼“鱼满仓” 渔民安心出海

2026年丙午春节期间的出海捕捞为庆和省的海产捕捞业带来了积极信号,特别是大洋金枪鱼延绳钓作业。在洪鱼港(Hòn Rớ)和东海港(Đông Hải)等各大渔港,年初伊始便呈现出一派繁忙的渔获装卸景象,展现了当地渔民出海谋生的决心。

武国遂被公诉并采取禁止离开居住地的强劲措施。图自越通社

得乐省船长因非法载人进入外国海域被起诉

据得乐省公安厅消息,该厅调查警察机关3月2日对涉嫌“组织他人非法出境”罪的武国遂(生于1990年,居住得乐省绥和坊)提起公诉并采取禁止离开居住地的强劲措施。据悉,武国遂的行为触犯了越南《刑法》第348条第1款规定。

附图 图自越通社

到2030年,河内完成燃油出租车向电动化转型

2月27日,河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状,以及相关部门和单位的意见,河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。