越南岘港市人民委员会日前决定，为日本中小型企业建设总面积达100公顷的专属工业区。
日本被确定为岘港市的战略投资国。迄今，岘港与日本七个省市建立友好合作关系，尤其是日本横滨市与岘港市签署高科技、港口、环境、城市交通和建筑技术等领域的可持续发展合作备忘录。
今后，岘港市将在日本建立由在日本越南企业和个人出资的城市投资基金，旨在吸引投资项目，减轻财政负担，同时利用各种资金发展岘港市等。（越通社-VNA）
在清化省至金瓯省的南北高速公路东线上各服务区内，各投资商正抓紧推进充电桩系统建设，并陆续投入使用，旨在为车辆提供绿色燃料。
6月2日下午，越南政府总理黎明兴在政府驻地主持召开关于继续开展越南国际金融中心活动的会议。
2026年前几个月，半导体、电子、人工智能、能源和高科技材料等领域的一系列数十亿美元项目涌入越南，表明经济对高科技外资的吸引力日益增强。然而，据专家表示，越南目前仍处于全球技术价值链的中间位置。
富时罗素（FTSE Russell）2025年10月正式将越南股市从边缘市场升级为新兴市场，这不仅是越南资本市场发展的重要里程碑，也被视为多年改革成果的集中体现。
在越南企业大力推动出口市场多元化的背景下，南美正崛起为一个潜力巨大的地区。然而，地理距离、物流成本、技术壁垒以及绿色消费趋势正在对希望可持续扩大市场份额的越南企业提出新要求。
预计在2026年7月，越南榴莲将正式进入印度市场。与此同时，美国、日本、韩国、澳大利亚等重要市场也增加了进口，为这个数十亿美元的产业“杨帆远航“”开辟了诸多新机遇。
到2035年，河内将新增7条城市轨道交通线路，总长度约397.8公里，届时将满足公共客运市场35%至40%的运力需求。2035年后，还将继续建设5条新线路，并延伸现有4条线路。
尽管外资企业对经济增长和出口贡献巨大，但外资企业与内资企业之间的联动仍然松散。加强外资与内资企业的联系被视为2026-2030年阶段的迫切要求，有助于越南提升竞争力并深度参与全球价值链。
6月1日，越南航空港总公司（ACV）举行了隆城国际航空港项目（隆城机场）“大干180天”冲刺活动启动仪式。
在越共中央总书记、国家主席苏林对菲律宾共和国进行国事访问期间，6月1日下午，越南化工集团（Vinachem）领导在首都马尼拉出席了越南-菲律宾商务论坛。在两国领导人的共同见证下，该集团与菲律宾三家领先伙伴签署了合作谅解备忘录。
2026年5月，越南制造业出现改善信号，新订单数量恢复增长，从而支持全行业产量和经营活动继续扩张。
为了在新阶段实现强劲转型，越南乳业提出了核心任务，即构建现代且可持续的加工业。通过同步提升奶牛种群规模、优化原料鲜奶产量以及提高成品中的科技含量，《战略》致力实现双重目标，即全面满足国内消费者日益增长的需求，同时逐步提升竞争力，在国际市场上确立自身地位。
2026年 5月份越南科技部例行新闻发布会于6月1日上午在河内举行。据发布会上公布的信息，2026年第一季度高新技术产品出口占比达50.76%。值得注意的是，根据StartupBlink发布的《2026年全球创业生态系统指数报告》，越南首次跻身全球创业生态系统50强，排名较去年上升5位，位列全球第50名，创下有史以来最高排名。
越南财政部、越南驻菲律宾大使馆同菲律宾贸易工业部、菲律宾工商会及越南工商联合会于6月1日下午在马尼拉联合举办越菲企业论坛。越共中央总书记、国家主席苏林和菲律宾总统费迪南德·罗慕尔德兹·马科斯出席并发表指导讲话。
越南农业与环境部称，2026年前5个月，农林水产品出口继续保持积极增长势头。出口总额预计达306.9亿美元，同比增长9.2%；进口达222.8亿美元，增长12.6%，行业贸易顺差84.1亿美元，增长1.1%。
越共中央总书记、国家主席苏林偕夫人吴芳璃于2026年5月31日至6月1日对菲律宾进行国事访问期间，两国领导人发表了《关于越南与菲律宾增强型战略伙伴关系的联合声明》。
在5月28日至29日两天内，越南驻意大利大使馆参加在意大利北部工业与创新中心都灵市举行的都灵-东盟计划活动，同时在意大利配套产业与发明之都皮亚内扎市举办了越南-意大利技术对接座谈会，为越南与皮埃蒙特大区企业界之间的对接开辟机遇。
经过多年实施“无现金日”活动后，越南已进入新的发展阶段，目标是建设一个全面、安全、可持续的数字金融生态系统。 “无现金日”升级为“2026数字金融日”，不仅有助于推动智能支付、扩大居民和企业获取金融服务的机会，还将促进现代消费和胡志明市数字贸易的发展。
从今日（6月1日）起，E10生物汽油正式在全国范围内取代RON 95汽油。市场上仅保留两种生物汽油产品，即E10汽油和E5 RON 92汽油。根据第50号通知，自6月1日起，符合国家技术标准的无铅汽油必须按规定调配成E10生物汽油，供全国汽油发动机使用，以取代RON 95汽油。与此同时，E5 RON 92汽油将继续生产和供应，直至2030年底。
越南正面临发展海上风电与绿氢生产相结合模式的重要机遇，以保障能源安全并推进减排目标。
