河江省的旅游定位和品牌建设

河江省是越南最北省份,具有发展旅游业的巨大潜力和优势。河江省正努力在越南和世界旅游版图上确立旅游定位,将旅游业发展成为经济增长的动力。
河江省的旅游定位和品牌建设 ảnh 1儒桂江——同文岩石高原上的绿色丝带。图自越南之声

越通社河内——河江省是越南最北省份,具有发展旅游业的巨大潜力和优势。河江省正努力在越南和世界旅游版图上确立旅游定位,将旅游业发展成为经济增长的动力。

河江省旅游发展潜力和优势巨大。自2010年同文岩石高原被联合国教科文组织列入全球地质公园网络后,河江旅游品牌就持续发展。该省有效开发岩石高原价值,并与继承和弘扬当地十九个少数民族特色文化相结合,加强旅游推介。目前,河江省成功打造了自己独特的旅游形象。

河江省文化体育和旅游厅副厅长赵氏情说:“河江省注重保护传统文化价值,保持天然遗产原貌,尤其是同文岩石高原全球地质公园。我们维持举办传统庙会,让国内外游客感受这里的文化。这就是我们发展旅游的方式和方向。”

河江省提出到2025年旅游业发展成为支柱经济产业,吸引游客三百多万人次。到2030年,同文岩石高原成为国家级旅游区,吸引游客五百多万人次,旅游收入二十万亿越盾(折合八亿多美元),对当地国内生产总值贡献率百分之14.34,创造就业岗位两万多个。除了注重依托遗产资源发展文化旅游产品外,河江也积极发展生态旅游、度假旅游和农业旅游。

河江省文化体育和旅游厅副厅长赵氏情表示:“维护河江旅游品牌已经非常困难, 要进一步打造更具特色的旅游品牌则需要一个过程。近几年,在地方政府的精心指导下,河江旅游品牌得到很好地定位和发展。我们正针对国内外游客, 特别是国际游客打造河江旅游品牌。”

河江省的旅游定位和品牌建设 ảnh 2梯田--越南西北地区的文化特征。图自越南之声

在上个月底举行的河江旅游品牌定位与建设研讨会上,专家认为,通过开发核心价值、推出符合绿色和可持续发展定向的独特旅游产品河江省正在成为亚洲新兴旅游目的地。

韩国旅游发展局驻越代表处首席代表李在勋说:“ 我认为河江应继续改善和升级基础设施, 以吸引国际游客。河江拥有壮丽秀美的自然风光, 因此需要打造跨省市的区域联线产品。有效开发自然优势,与发展水上运动、缆车、观景桥等相结合,对于吸引包括韩国游客在内的国际游客来说是很必要的”。

国民经济大学旅游与酒店系的武南博士认为,河江要做好资源准备,加强县市和景点之间的合作,  打造独特可持续的旅游空间。同时,河江要主动制定符合实际和发展趋势的新计划和新政策。武南博:“河江要注重发掘不同于国内外其他地区的特色价值。要为游客打造感受与众不同的旅游产品,方便游客选择和消费。由此,旅游产品将更具吸引力和价值;更多游客将选择到这里旅游,提高河江旅游业的竞争力”。

目前, 全省从事旅游服务的企业、合作社有五十四家,旅游住宿有近900家。近年来, 河江多次被评为具有吸引力、风情独具、风景秀丽的旅游目的地。这些有利因素加上旅游品牌的成功打造将为经济增长做出贡献,推动河江省各族同胞的物质和精神生活水平不断提高。(来源:《越南之声新闻网》)

越通社

更多

截至2026年10月底,越南腰果仁出口量超过60万吨,出口额超过42亿美元。图片来源:越通社

越南腰果产业致力于提升附加值

据越南腰果协会(VINACAS)的统计数据,截至2026年10月底,越南腰果仁出口量超过60万吨,出口额超过42亿美元。然而,原料进口依赖度较高、国际竞争日益加剧,要求越南腰果产业进一步提升附加值,巩固其在全球供应链中的地位。

胡志明市人民委员会领导与阿联酋代表团合影。图自越通社

胡志明市与阿联酋拓展能源合作新空间

10月28日下午,胡志明市人民委员会主席阮文得会见了赴越南出席2026年秋季经济论坛的阿联酋国务部长赛义德·本·穆巴拉克·哈杰里(Saeed Bin Mubarak Al Hajeri),共商能源、石油、物流和金融等领域的合作机遇。

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。

双方代表合影。图自越通社

越南富寿省加强在捷克的投资与贸易促进工作

10月27日,越南富寿省与捷克企业在捷克首都布拉格的沙坝商业中心举行投资与贸易促进会议,介绍当地投资环境、寻找合作伙伴,并促进双方在工业、农业、服务业和绿色能源等领域的合作。

越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖 图自suckhoedoisong.vn

越南荣获2026年政府领导力奖

10月28日,在2026年越南国际数字周(VIDW 2026)数字与人工智能部长圆桌会议开幕式上,越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖(GSMA Government Leadership Award 2026)。

出席“重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位”分论坛的各位代表。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位

东盟拥有超过6.8亿人口的市场、不断发展的生产能力、年轻的劳动力队伍,同时持续推进数字化转型和自动化进程,因此吸引力日益增强。凭借这些优势,东盟有潜力成为一体化生产中心,其发展不仅依靠低成本,还将更多地建立在技术和创新的基础之上。

出席数字经济发展政策框架座谈会的各位代表合影。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:塑造东盟数字经济的未来

如果《东盟数字经济框架协议》(DEFA)得到签署并全面实施,到2030年,东盟数字经济规模有望从约1万亿美元增至2万亿美元。各方已于2026年5月底完成谈判,预计将于2026年11月举行的第49届东盟峰会上签署该协议。

还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目完工后的效果图。(河内建设局)

河内市拟投资逾22万亿越盾整治改造还剑湖空间景观

河内市人民委员会近日提议实施还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目,初步估算总投资额为22.229万亿越南盾,预计2029年完工。该项目旨在拓展公共空间,促进还剑湖与首都中心区文化历史遗产建筑的有机衔接。

归仁港。图自越通社

打通堵点卡点 降低物流成本

世界银行的数据显示,2023年越南物流绩效指数(LPI)得分为3.3分,在139个经济体中排名第43位,在东盟国家中位列第五。尽管如此,《2025年越南物流报告》估计,越南物流成本仍相当于国内生产总值(GDP)的16%至17%,明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平,也高于新加坡(8.5%)和马来西亚(13%)等东盟国家。

越南财政部副部长阮氏碧玉和中国国务院研究室副主任范必。图自《越南财政时报》

越南与中国促进经济、投资和金融合作

越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。