物流成本波动 导致越南农产品出口困难

农产品生产和销售是越南农产品发展紧密相连的两个阶段。 但现实中,目前物流在农产品价格结构中占据较大成本。 因此,解决物流成本问题成为许多越南农产品加工出口企业的紧要问题。
物流成本波动 导致越南农产品出口困难 ảnh 1附图 图自越通社
越通社河内——农产品生产和销售是越南农产品发展紧密相连的两个阶段。 但现实中,目前物流在农产品价格结构中占据较大成本。 因此,解决物流成本问题成为许多越南农产品加工出口企业的紧要问题。

据加工出口企业的统计,目前越南运输成本占物流总成本的比例处于很高水平,高达60%以上,约为其他国家的两倍。

物流成本不断上升且未有任何回升迹象,给越南农产品加工出口企业带来许多困难。 目前,越南向国外出口多种农产品,企业也仔细考虑成本问题,以便能够在激烈的国际市场中竞争。 然而,即使成本降低,也无法改变航运成本,因为越南仍然严重依赖外国航运公司。

越南水产品出口商和生产商协会(VASEP)媒介总监黎姮表示,当前的红海紧张局势再次指出越南物流业的短缺,外国航运公司垄断和决定价格,并决定与其他运输服务一起提高运价。
越南水产品出口商和生产商协会近期称,在不到1个月的时间,由于红海地区的事件,加拿大、美国、欧洲等航线的海运费较2023年12月均上涨了80%,甚至高达300%。而且运输路线必须改道,导致路线和时间更长,使成本增加。

物流行业专家认为,越南在出口产品方面潜力巨大,在发展物流服务出口方面也具有巨大潜力。 越南仍需要发展多种物流中心,同时,物流应用现代技术的趋势需要快速推进,以降低成本。

计划与投资部副部长陈维东表示,在国际经济一体化和第四次工业革命的背景下,为提高越南物流业的竞争力,需要快速完善物流服务政策法规。国家需要完善物流基础设施,继续核查规划和计划,确保交通基础设施和交通服务同步,致力于推动物流服务业发展。(完)
越通社

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