南部重点经济区——国家发展引擎

作为南部和国家发展的引擎, 南部重点经济区要强劲、可持续发展,必须有创造发展新动力的新机制 。
南部重点经济区——国家发展引擎 ảnh 1南部重点经济区。图自互联网

越通社河内——作为南部和国家发展的引擎, 南部重点经济区要强劲、可持续发展,必须有创造发展新动力的新机制 。

南部重点经济区被视为全国经济增长的“拉动经济增长的区域”。该地区的面积为全国的十分之一, 覆盖东南地区 8个省市和九龙江平原的隆安、前江两省, 人口占全国总人口的22%,但地区生产总值(GRDP)则占全国的35%以上,出口占全国出口总额的30%以上。该地区在 2005-2020 年期间对国家财政的贡献率超过了全国总预算收入的 46%。上述数据足以证明南部重点经济区在越南经济中的重要性。

多项主要经济指标实现大幅度增长,但该地区的经济增速却出现放缓迹象。其中,2011-2015年该地区经济增长6.87%,2016-2020年仅为5.5%,而设定目标为9-10%。该地区常年对国家财政贡献率高达54%以上,但在2006-2010年期间,仅为46%。政府总理经济顾问小组成员陈游历说:“我们最担心的是,如果这个地区不再充当驱动力的角色,那将是国家的损失,而不是地区的损失。我们要清楚一点, 那就是,开发地区的资源不是为了自己,而是为了国家的共同事业 。“
         
2011-2017年期间南部重点经济区增速放缓特别明显。该地区的年均劳动生产率仅为5%,而北部重点经济区则增长8.54%。据经济专家介绍,过去一段时间,该地区的企业数量增加了6倍,运输量增加了5倍,但高速公路还少,环城公路计划尚未得到实施,导致该地区的经济增长与现有的潜力并不相称。

作为南部重点经济区的中心,并一直被认为是国家的经济火车头,胡志明市还没有像预期的那样发展。胡志明市发展研究院院长陈黄银博士、副教授 认为:“区域联动机制不够强,对于区域内各地方的权利和责任, 没有足够的法律依据。主要是中央与地方的联系,区域内地方之间缺乏联系。区域规划实施协调不够紧密。”
         
根据上述原因,专家们表示,要增强区域联动的有效性,使区域成为增长引擎,必须要有从中央到地方的政治决心、一致性和同步实施。其中,要在基础设施、人力资源、资金等方面有所突破。最重要的是,对区域发展的突破性思维要代替地方经济思维。要充分发挥各地潜力和优势,以规划为法律依据来提高地方议会机构作用。越南经济研究院前院长陈庭天博士、副教授表示,区域制度应有足够的权力来制定、展开、调整和监督区域规划的实施;有权选择和决定区域发展的重点项目,有权配置资源、建立区域权力等。
         
陈庭天表示:“首先要继续赋予创新主动权,投入更多的资源,赋予省更多的发展自主责任,而不是只关注区域层面。省级的主动权不够就导致区域发展能力不强。值得一提的是, 一旦省拥有足够的主动权和责任性,区域的作用就会增加。”
         
平阳省委书记阮文利对需要具有通过区域规划的安排、经济发展的优先秩序、发展共同劳动力市场来发展区域经济的区域经济突破性思维表示赞同。他认为, 东南部地区需要在10-15年内制定一项从隆安到西宁、平阳、平福、同奈、巴地——头顿的南部城市产业带。
         
南部重点经济区在越南各方面发展中发挥着特别重要的作用。因此,要使该地区继续成为全国发展的动力,就必须有具体而特殊的发展政策。一旦获得成功,包括胡志明市在内的南部重点经济区就要起飞,国家经济将有更多强劲且可持续发展的动力。(来源:《越南之声》)
越通社

更多

国际游客对泰国越南周展出的手工纪念品十分感兴趣。图自越通社

越南商品迎来深度进入泰国零售系统重大机遇

9月17日下午,由越南工贸部与泰国最大的零售商尚泰集团(Central Group )和尚泰零售(Central Retail)在泰国首都曼谷CentralWorld购物中心联合举行题为“探索越南之美”的“2026年泰国越南周”开幕式。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

纺织服装企业员工。图自越通社

力争实现纺织品服装出口额达480亿美元的目标

2026年,受全球市场复杂演变和屡现不确定因素的影响,越南纺织服装业的出口活动正面临诸多机遇与挑战并存的局面。在此背景下,纺织服装业将继续保持并提升增长质量,优化生产成本,主动适应市场变化,全力冲刺2026年实现约480亿美元出口额的目标。

越南精密工业一号有限责任公司在富寿省霸善二号工业区的汽车、摩托车零部件生产线。图自越通社

打通瓶颈 让外资早日进入项目

在吸引国际资本竞争日益与体制质量和手续处理速度紧密相关的背景下,越南财政部提议放宽外国投资者的市场准入条件,同时将特别投资手续扩展至各功能区之外。

参展的越南商品。图自越通社

越南商品加速拓展俄罗斯市场

30多家越南企业参加2026年莫斯科国际食品及饮料展(WorldFood Moscow 2026),该展会于9月15日在莫斯科州Crocus Expo国际展览中心开幕。

广治省正集中开展各项电源和电网项目。图自越通社

广治省新增400兆瓦风电项目,投资总额超15万亿越盾

据广治省人民委员会9月16日的消息,该省刚批准甘露风电场和福禄寿风电场两个新风电项目的投资主张,预计投资总额超15万亿越盾;其中,一个项目预计于2028年投入商业运营,另一个项目最迟于2029年运营。

专家建议越南以遗传资源和新技术推动植物生物技术突破

专家建议越南以遗传资源和新技术推动植物生物技术突破

越南植物遗传资源丰富,结合人工智能(AI)、基因编辑等新技术,加强科研与企业合作,有望推动植物生物技术取得突破。植物生物技术专家、PlantEdits公司创始人兼负责人郭传博士在接受越通社驻华盛顿记者采访时如是表述。

Vinfast制造的电动汽车。图自越通社

越南制造汽车逐步征服海外市场

长期以来,越南汽车工业的发展方向以生产和组装为主,满足国内市场需求。由于市场规模有限、配套产业发展滞后,加之本地化率较低,整车出口至今仍未成为全行业的主要动力。

附图。图自越通社

数字化转型: 拓宽越南商品的销售市场

电子商务正在为企业和合作社开辟全新的市场接触渠道。在数字平台上开展经营,不仅有助于推广品牌,还为越南商品更加贴近消费者、提升竞争力并适应现代消费趋势创造了便利条件。

附图。图自越通社

胡志明市支持企业有效利用自由贸易协定

胡志明市正着力构建利用自由贸易协定(FTA)的生态系统,朝着同步、有效方向发展,发挥国家的创造和协调作用,并加强各部门、地方、协会、企业支持机构及价值链中各主体的参与。

2026年北部地区工贸博览会开幕式现场。图片来源:越通社

2026年北部地区工贸博览会在北宁开幕

9月16日晚,越南工贸部与北宁省人民委员会在北宁省文化与旅游促进中心联合举办2026年北部地区工贸博览会(北宁),这是2026年国家贸易促进计划的一项活动。

越南北宁省2026年安全农产品展销会直播活动上,各位代表参与分享。图自:越通社

北宁省直播推广安全农产品

9月16日晚,北宁省农民协会举办主题为“北宁农产芬芳——迈向更广阔市场”的“2026年北宁省安全农产品集市”直播活动,在线推介并对接销售北宁省及其他地方300多种特色农产品和“一乡一品”(OCOP)产品。

庆和省经济区和工业区管理委员会颁发投资登记证。图自越通社

庆和省工业项目引资近10.81万亿越盾

9月16日下午,庆和省经济区和工业区管理委员会公布并颁发与5个项目有关的投资主张批准决定和投资登记证,注册资金总额近10.81万亿越盾,包括3个工业区基础设施项目和2个外国投资项目。

越南政府常务副总理范嘉足(左五)与东盟各国和中国代表团团长合影。图自越通社

越南为CAEXPO和CABIS各届展会的成功作出积极贡献

越通社驻中国记者报道,9月17日,在中国广西壮族自治区首府南宁市国际会展中心,2026年第23届中国—东盟博览会(CAEXPO)和中国—东盟商务与投资峰会(CABIS)开幕式举行。越共中央政治局委员、政府常务副总理范家足率越南代表团出席活动。

长海集团(THACO)的汽车组装流水线系统。图自越通社

灵活的财政政策发挥经济增长引领作用

专家人士和企业界认为,2026年初至今的财政政策坚持“有重点的扩张”导向,既确保宏观经济稳定,又发挥主导作用,助力实现两位数经济增长目标。

位于巴地头顿的Gemalink国际港是服务工业、贸易和全球一体化进程的战略性港口之一。图自越通社

越南更深入参与全球供应链

凭借已签署并实施的17项自由贸易协定(FTA)、不断提升的生产能力、充满活力的企业群体以及持续扩大的国际市场准入,越南正日益深入融入世界经济,这为越南从单纯加工环节向全球价值链中具有较高附加值的重要生产和供应中心转型提供了机遇。但在拓展国际市场的同时,越南出口商品也面临日益严格的技术、绿色标准和溯源要求,企业需进一步提升自身能力,以更深入、实质性地融入全球供应链。