早日恢复所有国际航线

越南交通运输部已责成航空局与各伙伴国航空当局商讨,旨在就全面恢复新冠肺炎爆发之前已经开通飞往越南航线的市场的定期国际客运航班(1月份已恢复航线的市场除外)。
早日恢复所有国际航线 ảnh 1游客在内排机场办理登机手续。图自人民报

越通社河内——越南交通运输部已责成航空局与各伙伴国航空当局商讨,旨在就全面恢复新冠肺炎爆发之前已经开通飞往越南航线的市场的定期国际客运航班(1月份已恢复航线的市场除外)。

这些航线的频率也将根据确保安全而灵活适应和有效控制新冠肺炎疫情原则的路线图逐步增加,在遵守入境人员医疗观察规定的基础上为人员往来创造有利条件。

就恢复航线网络达成共识

据航空当局称,政府总理已按照重新开放旅游和航空运输、迅速重新开放以恢复生产经营活动等路线图指导疫情防控工作。对于航空业,本着越早越好的精神,最迟到3月30日,定期国际旅客飞行网络必须全面开放。交通运输部副部长黎英俊要求越南航空局紧急开展工作,今年2月内报告恢复国际航线的结果,总结并向总理汇报。目前,航空部门必须重新开放和启动市场,以便各家航空公司制定运营计划和方案,并有一个月的时间出售机票。现在的问题是加强营销,彻底解决有关游客顺利入境越南的不必要条件的障碍和困难。

越南航空局局长丁越胜表示,2月10日,该局已与泰国航空当局商讨,双方就重新开放航线,不限制航班数量达成共识。如此,越南提议恢复航线的所有国家都同意了,中国除外,因为该国仍在采取严格的新冠肺炎疫情防控措施。目前,从越南飞往欧洲、澳大利亚、美国等的航线已经重新开通。未来,将继续开通飞往中东、土耳其等新市场的国际航线。哪家航空公司有需求,越南航空局将为洽谈并支持开通新航线提供便利条件。航空业已为像新冠肺炎疫情爆发之前那样正常执行所有国际航班网络做好各方面准备。

据航空专家的评价,国际航班是“性命交关”的问题,必须尽快开放,抢先才能保住市场,如果重启时间晚于其他国家,越南将面对诸多困难。如果放缓启动国际航班,越南将失去有关目的地的竞争优势,不仅对游客,而且对投资者也是如此。世界和越南正在控制好新冠肺炎疫情,越南是世界上疫苗接种率最高的六个国家之一。在受新冠肺炎疫情影响的过去两年中,越南各家航空公司遭受的损失太大,始终处于破产边缘。越南航空局某位负责人分析说:“举一个例子,2019年(疫情爆发之前),仅韩国市场,游客人数就达到1000万人次左右,其中70%是韩国游客,或者每天从越南飞往中国的航班就有100个左右,可见国际航空市场潜力巨大。据统计,2019年,越航70%以上的收入来自国际市场。此时,即使国内航班网络全面恢复,国内航班的收入也只占30%左右,无法弥补航空公司的成本。因此,重新开放国际航线网络是各家航空公司的“生门”。

安全适应疫情

部分专家表示,航空就像一把“万能钥匙”,打开经济,越南与世界实现贸易往来之门。然而,在当前背景下,如何打开天空以保证安全和效率是一个非常重要的问题。尽管疫情已经得到控制,但爆发和传播的风险仍然复杂,而航空是一个敏感领域,因此需要采取具体而灵活的措施来安全地适应和有效控制新冠肺炎疫情。越南航空企业协会(VABA)副会长兼秘书长裴尹努表示,在多国大规模接种疫苗和采取控制疫情措施的背景下,在长期实施隔离之后重新开通国际航线是必要的。航空仍是安全和防疫流程严格的工具,各家航空公司在测试“疫苗护照”的过程中积累了很多经验,为恢复国际航班奠定了良好的基础。须引导旅客遵守飞行流程;通过技术管理和监控出行、实施 5K 原则等将有助于控制疫情,为乘客提供便利和安全环境,并吸引游客赴越南旅游。

1月底,民营经济发展研究委员会(简称第四委员会,隶属政府总理行政手续改革咨询委员会)也向总理发出文件,建议公布国际旅游开放时间,旨在为各地方,运输、住宿和旅行企业做好准备注入动力。第四委员会还建议总理考虑并责成卫生部牵头,并与相关部委配合朝着减少现行不必要规定的方向完成和颁布确保国际游客疫情安全的流程。除了全面恢复对游客的所有单边、双边和电子签证豁免计划外,第四委员会还建议政府考虑扩大对欧洲全部国家、澳大利亚和北美国家等战略和重点市场的国际游客实施签证豁免计划;根据旅游新趋势考虑将免签期限从14天增加到30天等。

第四委员会主任张嘉平认为,通过大力颁布和实施第 128/NQ-CP 号决议,政府和总理非常成功地将全国的疫情防控状态转变为“安全而灵活适应疫情”。越南在其有史以来规模最大的疫苗接种运动中也取得了令人瞩目的成果。这是越南加快恢复经济活动,向国际友人开放航空和旅游业的一个特别重要的基础。根据各家航空河旅游公司的评价,在过去的两年里,企业遭受了历史上前所未有的损失。几乎“冻结”了所有活动,企业的力量已经完全耗尽。政府和政府总理有关开放国际航线网络并欢迎游客的决定是挽救企业生命、挽救行业内 250 万直接员工和数百万其他间接员工生命的唯一机会。

日前,越南航空局已责成越南飞行管理公司 (VATM) 发布关于越南取消国际航班数量限制,自2 月 15 日起恢复到新冠肺炎大流行爆发之前一样正常的航行通告 (NOTAM)。各家航空公司将能够像新冠肺炎大流行之前那样无限频率地重新执行国际航线。入境越南的旅客入境和防疫规定仍将遵循公安部、外交部、卫生部的指导方针。从越南飞往欧洲、澳大利亚、美国等的航线已经重新开通。然而,为了防控疫情,日本和韩国仍然限制从越南起飞的航班入境人员。(来源:人民报网)
越通社

更多

坐落于秋盆河畔的清河陶瓷村拥有近500年历史,以陶瓷、陶土制品闻名,其传统制陶技艺代代相传,至今仍得到完整保留与传承。图片来源:越通社

百年传统手工艺村丰富体验项目吸引游客

广南省并入岘港市后,岘港市旅游发展空间进一步拓展,传统手工艺村之间的联动也得到加强,为打造特色鲜明、具有市场竞争力和游客吸引力的旅游线路创造了有利条件。

2026年上半年越南接待国际游客增长近15%。图自越通社

2026年上半年越南接待国际游客增长近15%

据越南国家旅游局旅游信息中心发布的数据显示,2026年6月,越南接待国际游客约170万人次,同比增长14.7%。累计今年上半年,国际游客到访量达近1230万人次,同比增长14.9%,完成今年既定目标的近50%。

老街左万(Tả Van)美景。图自越通社

老街省吸引高消费国际游客

据老街省文化体育旅游厅统计,2026年前6个月,全省旅游总收入大幅增长,达25.3万亿越盾,接近年度计划的50%。这一数字不仅反映了老街旅游对国内外游客的吸引力,更体现了游客消费行为的显著变化——尤其是外国游客愿意为当地富有吸引力的体验支付更高费用。

国内外游客在广南省会安古邑观光游览。图自越通社

旅游业成为促进经济增长的重要引擎

从20世纪90年代初一个规模有限的服务领域起步,越南旅游业历经了令人瞩目的增长历程。游客到访量与营业收入屡创新高,不仅彰显了该目的地的强大吸引力,更确立了旅游业作为推动国家经济增长重要引擎的地位。

芹椰——能源转型的“绿色实验室”

芹椰——能源转型的“绿色实验室”

按照越共中央政治局关于新时代胡志明市建设与发展的第09号决议精神,胡志明市正步入一个崭新的发展阶段,致力于打造成为绿色、现代且智能的全球性大都市。在这一战略中,作为该市唯一临海区域的芹椰正脱颖而出,成为一个全新的发展空间。这里汇聚了海洋经济、可再生能源、生态保护以及应对气候变化等诸多核心要素。

发表于法国电子杂志《海外法国人》(*Journal des Français à l'étranger*)的相关文章。图自越通社

法国媒体称岘港为“越南的迈阿密”

据越通社驻巴黎记者报道,法国网络媒体《海外法国人杂志》近日刊文称,凭借合理的生活成本、日益完善的基础设施和宜居环境,越南中部沿海城市岘港正迅速成为国际数字游民青睐的新兴目的地,并将岘港誉为“越南的迈阿密”,认为其正逐渐成为巴厘岛和泰国等传统热门目的地的有力替代选择。

资料图。越捷航空公司供图

越捷航空计划今年8月起恢复5条直飞大叻航线

越捷航空公司(Vietjet Air)将在林同省莲姜机场预计于2026年8月19日恢复启用后随即恢复飞往大叻的航线。按计划,越捷航空将恢复河内、胡志明市、海防市、荣市和岘港市至大叻的5条航线,为民众和游客前往“千花之城”提供更丰富的出行选择。

国际游客参观胡志明市。图自越通社

散客游热起 越南旅游业前景可期

世界旅游业正经历结构性变革。跟团游正逐渐让位于追求个性化体验和深厚文化底蕴的新一代游客。自由行散客(FIT)正成为全球旅游业增长最快、价值最高的细分市场之一。

得农UNESCO世界地质公园中的瀑布。图自越通社

保护得农UNESCO世界地质公园遗产

考察团对得农UNESCO世界地质公园内41处具有地质、旅游及文化价值的地点进行了考察,并指出需进一步完善和调整多项内容,以保护和传承地质公园的核心价值。

庆和省公安厅交通警察对外国游客进行酒精浓度检测。图自越通社

法律面前 在越外国人违法无“例外”

庆和省正步入夏季旅游高峰期,游客到访量快速增长。芽庄沿海街区外国游客络绎不绝,旅游服务一派红火。近期,有关治安秩序、暂住管理以及部分外国人遵守法律意识的问题,对职能部门提出紧迫要求。

游客在专美螺钿镶嵌手工艺村参观体验。图自越通社

通过OCOP标准提升社区旅游价值

越南政府总理日前签发关于颁布“一乡一品”(OCOP)产品评级标准体系及流程的第26/2026/QĐ-TTg号决定。值得注意的是,社区旅游、生态旅游服务及旅游景点继续被确定为参与评级的六大类产品之一。

昆何农(Kon Hà Nừng)高原生物圈保护区内如诗如画的瀑布景观。图自越通社

完善昆何农高原世界生物圈保护区品牌视觉识别系统

6月30日下午,嘉莱省文化体育与旅游厅举行昆何农(Kon Hà Nừng)高原生物圈保护区标志与口号设计大赛颁奖仪式。该标志和口号的正式启用,标志着这一获联合国教科文组织(UNESCO)评定的生物圈保护区品牌视觉识别系统进一步完善服务于当地的宣传推广、投资促进以及绿色旅游业开发工作。

莱州省少数民族的传统服饰。图自越通社

以独特本色赋能旅游业焕新发展

既要精准识别发展瓶颈,又要通过新举措、新思维打造差异化优势。这正是莱州省当下正在付诸实践的蓝图。2026年被寄予厚望,将成为莱州旅游业实现突破、确立其在西北地区旅游版图上坚实地位的关键里程碑。

国际游客参观会安古镇。图自越通社

越南巩固东南亚首选目的地地位

东南亚地区长期以来以性价比高的大众旅游目的地著称。然而,据美国《财富》杂志评价,越南正转向发展高质量旅游,面向消费水平高、停留时间长的游客群体,从而逐步巩固其在区域旅游版图上的地位。

三舷船体验旅游产品亮相下龙湾。图自越通社

三舷船体验旅游产品亮相下龙湾

6月29日,广宁水路客运股份公司与越南观光股份公司的联营企业在广宁省鸿基坊举行了“下龙三舷船体验”旅游产品正式亮相仪式。

国家级特别遗迹独立宫静卧于绿意盎然之间,是1975年4月30日历史性胜利的重要见证。图自越通社

胡志明市巩固越南旅游门户地位

作为越南重要的旅游门户之一的胡志明市以独具特色的文化体验吸引着国内外游客,展现出别具一格的城市魅力。除优美的自然风光外,这座城市还凭借现代、充满活力的都市气息吸引游客,着力打造多元联动、循环体验的旅游发展模式。

莱州省梯田进入灌水季节,美不胜收。图自越通社

莱州省旅游业发展与其潜力仍不匹配

拥有雄伟壮丽的自然景观、20个民族丰富的文化底蕴以及西北门户的地理位置的莱州省长期以来被视为北部山区极具旅游发展潜力的土地。然而,该省的“无烟产业”发展仍未与其潜力匹配,特别是存在游客留宿少、消费水平低、旅游产品单调等瓶颈。攻坚克难、破解这些“瓶颈”,是莱州省旅游业实现“腾飞”的先决条件。