载重4.5万吨的巴拿马QiYuan散货船刚成功靠泊越南清化省靖嘉县宜山港 ，这是第二大船舶安全靠泊宜山港。
在经济困难的背景下，各家航运公司均通过 船舶大型 化降低 船舶 营运 成本 。因此，对于航运公司而言，大型轮船进入港口前的转运成本往往较高、再加上转运货物时间较长且较为复杂。
巴拿马QiYuan散货船是宜山港开港以来进靠的第二艘大型货轮。此前，载重4.7万多吨的韩国万格雷斯（MegaGrace）船也安全靠泊宜山港。
目前，宜山港被评价为配套且现代化的深水港之一。这是宜山港乃至整个清化省的重要事件，有利于推广清化省的形象，突出宜山经济区的竞争优势，为超限超重货物的运输以服务于宜山炼油厂建设创造便利条件。
2013年，清化省宜山港力争每月接待一艘载重4万吨以上的船只，每月迎接1至2艘载重从2万至4万吨的船只，从而实现2013年清化省港口货物吞吐量达200万吨的目标。（越通社）
2026年《东盟与中日韩区域经济展望》（AREO）年度报告指出，越南正有效应对地区和全球经济波动，迅速融入供应链，并逐步成为外商直接投资（FDI）的重要目的地。
越通社驻中国记者报道，4月8日，越南工贸部与海南省人民政府在海口市共同举行越南驻海口贸易促进办公室揭牌仪式。
公共投资被视为 2026 年剩余季度越南经济增长的重要动力。然而，为充分发挥其增长引擎作用，亟需集中力量破解“瓶颈”，为企业，尤其是建筑行业企业的发展创造便利条件。
越南政府近日颁布第86/NQ-CP号决议，正式发布国家创新创业战略（以下简称为《战略》）。该战略旨在构建协同发展的创业生态系统，将创新打造为推动经济社会增长、提升国家竞争力和实现可持续发展的重要动力。
越南与韩国正面临推动双边关系，尤其是工业、能源、战略性矿产领域合作关系朝着更务实、更可持续方向提质升级的重大机遇。这是越南工贸部代理部长黎孟雄与韩国驻越南大使崔泳三（Choi Young Sam）举行工作会谈上所强调的内容。
越南政府于2026年4月6日颁布关于成立同奈省下辖10个坊以及成立中央直辖同奈市的方案档案的第95/NQ-CP号决议。
胡志明市率先发展绿色工业园区、生态工业园区和智慧工业园区，并将其视为战略平台，以吸引新一代外商直接投资（FDI）项目，增强竞争力，深度参与全球供应链。
平阳省工业投资与发展总公司（Becamex IDC）与长海集团股份公司（Thaco）的联营企业刚向胡志明市人民委员会提议，研究投资地铁1号线（新平阳市—仙泉）和2号线（土龙木市—胡志明市）。
在中东局势日益动荡和全球贸易保护主义抬头的背景下，韩国各大顶尖集团领导预计将于2026年4月访问印度和越南，以寻找新的商业机遇。
永昂二号热电有限责任公司领导代表4月7日透露，当天0时，永昂二号热电厂二号机组正式投入商业运行，标志着全厂正式与国家电网并网的重要里程碑，为保障能源安全并促进中部地区经济社会发展作出贡献。
印度尼西亚seasia.co网站4月6日发表文章，显示亚洲经济重心已从日本强劲转移至中国和印度，同时东南亚的作用日益凸显。其中，尽管越南在这两个时间点均未进入前十，但仍被评价为正国家影响力在显著增强。
2026年第一季度，河内地区生产总值（GRDP）同比增长7.87%，处于近年来较高水平。然而，油价大幅波动及全球贸易不稳定因素正对生产成本、消费及通胀带来压力，要求城市在今后采取更加灵活高效的调控措施。
越南政府副总理阮志勇日前签署了第626/QĐ-TTg号决定，批准《2026-2030年国际市场开拓计划》（以下简称为“计划”）。
2026年第一季度国内生产总值（GDP）增长率达7.83%，高于去年同期，显示出在全球波动的背景下，越南经济正呈现复苏与加速态势。这一结果不仅反映了企业的韧性和适应能力，而且也为2026年实现两位数增长目标奠定了重要基础。
据胡志明市统计局数据，2026年第一季度胡志明市经济增长率达8.27%，创近五年同期最高水平，为全年后续季度加速增长奠定了重要基础。
今年前3月按现行价格计算的社会商品零售和消费服务收入总额约达1902.8万亿越盾，同比增长10.9%。
确定核电为战略性高科技领域后，庆和省正集中加强培训工作，建设达到国际标准的专家和管理干部队伍。在当前新背景下，这被视为保障国家能源安全及核电项目安全运行的先决条件。
戴德梁行（Cushman & Wakefield）认为， 预计越南2026年GDP增长约6.3%，仍处于东南亚最高水平之列。大华银行（UOB）提出更为乐观的情景，预计增长约7.5%。
4月5日下午，德国越南妇女联合会主持举办了全欧文艺节暨欧洲越南女企业家协会成立仪式，来自10个欧洲国家的越南妇女协会参加了活动。
据越南胡椒与香料协会（VPSA）的统计数据显示，2026年3月份，越南各类胡椒出口量达30638吨，创汇近2亿美元，分别环比增长119.3%和51.3%。
