载重4.5万吨的巴拿马QiYuan散货船刚成功靠泊越南清化省靖嘉县宜山港 ，这是第二大船舶安全靠泊宜山港。
在经济困难的背景下，各家航运公司均通过 船舶大型 化降低 船舶 营运 成本 。因此，对于航运公司而言，大型轮船进入港口前的转运成本往往较高、再加上转运货物时间较长且较为复杂。
巴拿马QiYuan散货船是宜山港开港以来进靠的第二艘大型货轮。此前，载重4.7万多吨的韩国万格雷斯（MegaGrace）船也安全靠泊宜山港。
目前，宜山港被评价为配套且现代化的深水港之一。这是宜山港乃至整个清化省的重要事件，有利于推广清化省的形象，突出宜山经济区的竞争优势，为超限超重货物的运输以服务于宜山炼油厂建设创造便利条件。
2013年，清化省宜山港力争每月接待一艘载重4万吨以上的船只，每月迎接1至2艘载重从2万至4万吨的船只，从而实现2013年清化省港口货物吞吐量达200万吨的目标。（越通社）
1月2日，丰田汽车越南公司（TMV）公布了2025年经营业绩，全年累计销量达71954辆，比2024年增长8%。其中，混合动力车型（汽油—电动混合动力）销量增长58%，成为最突出的亮点，反映出绿色消费和节能趋势在越南汽车市场日益普及。
越南保持了经济社会稳定，取得诸多积极发展成果，体现了政治体系的有效治理能力和高度适应能力。这是阿根廷共产党中央对外关系部长马塞洛·罗德里格斯（Marcelo Rodriguez）接受越通社驻布宜诺斯艾利斯记者采访时作出的评价。
凭借巨大的森林潜力，嘉莱省被评为在发展碳信用方面仍具广阔空间的地方，从而逐步将森林生态价值转化为绿色经济发展的资源。
2025年12月初，国会通过的关于修订补充第98号决议的第260/2025/QH号决议如同一剂重要的“强心针”，为胡志明市探寻新的增长动力战略铺平了道路。
2025年标志着越南果蔬行业连续第三年创下出口新纪录，出口额约达86亿美元。这一成果远超《至2025年主要果树发展提案》设定的50亿美元目标，彰显了该行业在全球贸易波动背景下的适应能力与突破力。
2025年收官之际，越南经济在全球环境不确定性加剧的背景下依然实现强劲增长，取得了令人瞩目的成绩。越通社记者就2025年越南经济形势及2026年前景，采访了亚洲开发银行（ADB）驻越南首席代表尚塔努·查克拉博蒂（Shantanu Chakraborty）。
2025年标志着越南汽车市场的转型阶段：消费需求逐步回暖，电动车强劲增长，进口汽车。多元化的供给以及价格与技术竞争的加剧，为消费者提供了更多选择，同时也对企业在2026年的发展战略提出了新的要求。
为实现2026年经济增长10%的目标，有效动员并高效配置各类投资资源，特别是公共投资，具有至关重要的意义。
与往年相比，2026年丙午年春节期间胡志明市消费市场呈现出更加理性、务实和注重体验的明显趋势。在经济环境仍存在不确定性的背景下，消费者不再倾向于冲动购物，而是更加精打细算，重视价格比较、产品实用性与便利性，同时依然维护春节的传统文化价值。
政府期望在胡志明市举办的秋季经济论坛持续朝着更加专业化、务实高效的方向提质升级，并且逐步成为越南、区域和国际颇具影响力和威望的年度论坛。
受国际市场液化气价格波动影响，越南国内民用与工业用液化气零售价格自2026年1月1日起将继续上调。
12月31日，海防市VinFast汽车制造厂迎来了一个重要的里程碑——在年内交付第20万辆电动汽车。
因边境紧张冲突长期滞留巴基斯坦卡拉奇港、无法转运至阿富汗的近500集装箱越南茶叶，已正式获巴方批准复运出境，支持越南茶叶行业解决一大困难。
在世界经济波动、增长放缓、气候变化和自然灾害形势复杂的背景下，2025年越南农业与环境领域以全面突出的成果收官。据越南农业与环境部报告，全行业已全面完成或超额完成政府下达的所有9项指标，为下一阶段的发展奠定坚实基础。
12月30日晚，岘港市文化体育与旅游局在龙桥东岸公园举行2026年岘港新年庆典开幕式。
尽管国际金价因地缘政治及经济风险主导市场而回升，但越南国内金价呈现小幅下调趋势，幅度约为每两30万越盾。
今日汇率：12月31日越南市场美元价格和人民币价格涨跌互现
据荷兰网站 siliconcanals.com 的报道，越南近年来进行了数十年来最重要的一系列改革，包括对高层领导机构的调整。这些变化将在塑造越南未来5至10年的经济发展方向中发挥重要作用。
越南政府近日颁布第340/2025/NĐ-CP号法令，对货币与银行领域的行政违法行为作出了明确的处罚规定。
12月30日，广义省第十三届人民议会（2021-2026年任期）召开第八次会议（专题会议），讨论并通过了多项重要决议，其中包括关于对广义省辖区内无继续从事水产捕捞需求渔船制定转产、拆解支持政策的决议。
