巴地头顿省盖梅国际港码头迎来世界最大集装箱船

1月11日下午,载重达1.87万吨的1.7万标准箱集装箱轮船“达飞·马可波罗”(CMA CGM MARCO POLO)已抵达越南巴地头顿省盖梅国际港码头,同时正式开通越南盖梅国际港至北欧市场海上货物运送路线。
巴地头顿省盖梅国际港码头迎来世界最大集装箱船 ảnh 1集装箱轮船“达飞·马可波罗”抵达越南巴地头顿省盖梅国际港码头。(图片来源:越通社)
越通社巴地头顿省——1月11日下午,载重达1.87万吨的1.7万标准箱集装箱轮船“达飞·马可波罗”(CMA CGM MARCO POLO)已抵达越南巴地头顿省盖梅国际港码头,同时正式开通越南盖梅国际港至北欧市场海上货物运送路线。

“达飞·马可波罗”号集装箱轮船是世界上最大、在越南投入运营、直接把货物运往各国的集装箱船之一。“达飞·马可波罗”号集装箱船隶属于世界第三大集装箱全球承运公司——法国达飞海运集团(CMA CGM)。“达飞·马可波罗”号集装箱船抵达盖梅国际港码头是越南海运行业2019年年初的亮点之一。
[越南巴地头顿省新集装箱码头迎来首艘巨型集装箱船]

盖梅国际港码头是盖梅(Cai Mep)-施威(Thi Vai)港口最大的码头之一,该码头是越南迎接世界上最大集装箱船进港的领先码头。

据悉,自2016年9月,越港口工程设计咨询公司(Portcoast)同盖梅国际港已联合对该码头进行全面评价,通过数学模型对集装箱船运行模式进行研究,同有关各方实现模仿船舶进港引航,然后成功对1.8万标准箱的集装箱船成功进行进出港引航试验。2018年5月,越南交通运输部、航海局已批准盖梅国际港码头迎接载重达1.94万吨的集装箱船进港。从1月11日起,载重达1.87万吨的最大集装箱船“达飞·马可波罗”可每周进入盖梅国际港码头,其充分体现,该码头由足够能力成为东南亚货物,特别是亚洲与北欧贸易运输线路的大型货物转运站。
据了解,“达飞·马可波罗”集装箱船长396米、宽54米,舱面层高9层、舱内11层,可装载16020个标准箱,是目前全球载箱量最大的集装箱船。(越通社—VNA)
越通社

更多

附图 图自越通社

越南即将开设黄金交易所

在国内外金价持续创出新高、市场波动加剧的背景下,越南政府正加快推进国家级黄金交易平台建设,旨在提升市场透明度、平衡供需关系,并逐步缩小国内黄金价格与国际市场之间的价差,增强宏观调控和金融市场稳定能力。

附图。图自互联网

越南启动加密资产交易平台许可受理

根据越南国家证券委员会的公告,自1月20日起,加密资产交易市场组织服务许可证申请的受理工作已正式启动。此举为进一步吸引外国投资资金开辟了更广阔的前景。

附图。图自越通社

日本企业在越南实现15年来最高盈利比例

尽管仍面临体制机制、行政手续和人力资源等方面的障碍,日本企业在越南的投资环境和经营前景总体保持积极态势。这是日本贸易振兴机构(JETRO)于1月26日下午发布的《2025年日本企业海外投资现状调查》所反映的主要内容。

使国际贸易成为越南可持续发展的动力

使国际贸易成为越南可持续发展的动力

凭借2025年进出口总额达到9200亿美元,越南正式跻身全球贸易规模前15名,标志着越南经济在全球经济一体化进程和40年革新事业中迈出了重要发展步伐。国际贸易已经并继续成为越南经济增长的重要动力。

附图。图自政府报

越南着力推动国际合作,保障核安全与核安保

在越南重新启动核电发展计划的背景下,完善法律框架、提升专业能力以及加强监管机构管理和监督效能具有十分重要意义。近年来,越南科学技术部辐射与核安全局积极推动国际合作,着力保障核安全与核安保。

巴地头顿省盖梅-市威(Cái Mép - Thị Vải)深水港是越南东南部地区吸引外商直接投资的重要基础设施。图自越通社

第79号决议:国有经济发挥引领作用,激发民营经济发展活力

越共中央政治局关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议发布后,便获得了企业界的积极反响。这不仅是在新时代重新确立国有经济主导地位的文件,更开启了一个前所未有的“互助”空间。在此空间内,国有经济将从行政管理思维转型为“开创发展”思维,并有望成为民营经济及其他经济成分共同实现突破的坚实支柱,旨在实现到2045年将越南建设成为高收入发达国家的目标和愿景。

第十四次贸易、工业和能源合作混合委员会会议暨第八次越韩贸易协定执行混合委员会会议于2025年4月14日在河内举行。图自越通社

越南成为韩国在东盟的重点出口市场

据越通社驻首尔记者报道,1月26日,韩国产业通商资源部(MOTIE)与韩国国际贸易协会(KITA)公布的数据显示,2025年韩国对越南出口额达628亿美元,同比增长7.6%;同期,韩国自越南进口额增长11.7%,达318亿美元。

越南驻韩国大使武胡发表讲话。图自越通社

在新形势下加强越南与韩国企业对接

韩国越南企业协会(BAVIK)举办2026年新年企业对接活动,加强会员联系并拓展越韩企业合作。在越共十四大开启国家新发展阶段背景下,旅韩越南企业被寄予厚望,继续发挥桥梁作用,助力国家经济发展与国际融入。

中国社会科学院马克思主义研究院教授、博士,越南问题专家潘金娥。图自越通社

越共十四大:许多独特条件让越南实现既定目标

接受越通社驻北京记者关于越南在实现越共十四大为今后设定的目标时所遇到的哪些机遇和挑战时,中国社会科学院马克思主义研究院教授、博士,越南问题专家潘金娥表示,当前国际形势呈现“多极化加速、风险与机遇交织”的特征,对这一目标的实现既创造了独特条件,也带来了严峻考验。

自2026年6月1日起,越南正式全面转用生物燃料汽油 图自越通社

自2026年6月1日起,越南正式全面转用生物燃料汽油

自2026年6月1日起,越南将在全国范围内正式转用生物燃料汽油,市场流通品种为E5 RON 92和E10 RON 95。此举是越南政府按照既定路线图推进绿色增长和可持续发展的重要举措,有助于减少碳排放、保障能源安全并促进经济社会发展。

云角(Chan May)港工程充分发挥天然深水港的优势,旨在提升港口的货物装卸与仓储能力,进而满足新的发展要求。图自yuetongshe

第79号决议:鼓励国有企业与外商直接投资企业联营

越共中央政治局关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议中明确指出的一项重要内容是:鼓励国有企业在价值链中进行投资并与其他企业开展联营合作。据此,外资企业被确定为国有企业的重要合作伙伴。这也被评价为越南推动经济快速且可持续增长的关键举措之一。

岘港市国际金融中心执行机构总部设在2号软件公园里面。图自越通社

岘港房地产:来自国际金融中心与基础设施注入新动力

岘港正迈入一个充满发展潜力的新阶段。凭借现代化基础设施与国际金融中心(IFC)建设规划的有机结合,这座城市正对房地产投资者形成强劲吸引力。一系列大型基础设施项目的推进,以及金融与科技中心的成形,不仅为岘港房地产市场带来短期机遇,也奠定了可持续发展的长期前景。