中东冲突:泰国估计运输中断导致月损失超10亿美元

越通社驻曼谷记者报道,据泰国货主警告,霍尔木兹(Hormuz)海峡危机正迫使承运商将运输路线改道绕行非洲,导致运费翻倍并影响出口,估计价值为320亿泰铢(约合10.2亿美元)的货物在运输途中受阻。

航运业正积极开发途经中东的替代航线。图自互联网
航运业正积极开发途经中东的替代航线。图自互联网

越通社河内 ——越通社驻曼谷记者报道,据泰国货主警告,霍尔木兹(Hormuz)海峡危机正迫使承运商将运输路线改道绕行非洲,导致运费翻倍并影响出口,估计价值为320亿泰铢(约合10.2亿美元)的货物在运输途中受阻。

泰国对中东地区的出口约占全球出口总额的5%,年贸易额约4000亿泰铢。泰国国家托运人委员会估计,因运输中断造成的损失约为每月333亿泰铢(约合每月10.6亿美元)。

泰国国家托运人委员会主席塔纳功·卡塞素万(Thanakorn Kasetsuwan)表示,伊朗、以色列与美国之间在中东地区不断升级的紧张局势正严重影响全球供应链和贸易机制。这场危机已立即对波斯湾的海上交通产生影响。最新消息显示,大量货船被迫抛锚停驶以评估局势。

据估算,一个40英尺集装箱的运费已从3500美元/箱上涨至7000美元/箱。出口商还需承担额外的战争风险附加费以及因航线延长导致的更高燃油费。

泰国国家托运人委员会还估计,目前约有价值320亿泰铢的泰国货物正在中转途中,被困于物流系统,无法按计划进入目的港。对于集装箱运输而言,已出口的货物无法按计划返回泰国。

受冲击最严重的产品类别是食品,因为泰国是该领域的主要出口国。在能源方面,泰国超过50%的原油从中东进口。塔纳功表示,主要风险不在于供应短缺,而在于更高的进口成本。绕行好望角的改道航线将增加运抵炼油厂的原油价格,这反映出更高的运输成本和更长的运输时间。(完)

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