越航和越捷将于4月24日在新山一机场T3航站楼运营

越航与越捷将于2025年4月24日凌晨4时起开始在T3航站楼进行新山一-云屯- 新山一(SGN-VDO-SGN)航线的实际试运行。

越航和越捷将于4月24日在新山一机场T3航站楼运营

越通社河内——关于T3国内航站楼和现有T1航站楼的航班运营问题,胡志明市新山一国际机场领导表示,越南航空公司(越航)与越捷航空公司(越捷)将于2025年4月24日凌晨4时起开始在T3航站楼进行新山一-云屯- 新山一(SGN-VDO-SGN)航线的实际试运行。第二阶段将进行新山一 - 内排 - 新山一(SGN-HAN-SGN)航线的实际运营,同样由上述两家公司运营。T3航站楼将于2025年4月30日正式投入运营。

T1航站楼将服务四家国内航空公司:Vasco、Bamboo Airways、Vietravel Airlines 和 Pacific Airlines。自2025年5月5日凌晨4时起,T3航站楼将正式办理越航和越捷的所有国内航班手续。旅客需要到达正确的航站楼区域,以办理手续,避免延误并影响航空公司的服务质量和品牌形象。在实施过程中,如果遇到任何问题,各相关单位与新山一机场指挥中心需要协调解决。

9493-1665406476-1741863548-3011-1741863647.jpg
T3国内航站楼的效果图。

关于与T3航站楼的交通基础设施的对接,胡志明市交通建设项目管理委员会主任梁明福表示,通往T3航站楼、全长4公里的陈国瓒-共和连接线也将于4月底投入使用,为游客前往T3航站楼创造便利条件。陈国瓒-共和连接线共有3个进入T3航站楼的连接点。该项目的投资总额超过4.8万亿越盾。

T3航站楼的年设计吞吐量为2000万名乘客,是国内最大的国内航站楼。投入使用后,项目将使新山一机场的总吞吐能力提升至每年5000万名乘客。该项目的总投资额接近11万亿越盾,由越南航空港总公司(ACV)作为投资方,2022年底开工建设。该项目将于4月30日投入运营,比原计划提前两个月完成。(完)

越通社

更多

附图 图自越通社

胡志明市推动外商投资提质增效

2026年前4个月,胡志明市吸引外商直接投资(FDI)资金达近33亿美元,同比增长227.1%。其中,新批外资项目539个,注册资本总额约7.92亿美元,增资项目58个,追加资金达2.59亿美元。

乐天玛特(越南)正在分销约 900 种在越南生产的产品。图自越通社

韩国促进与越南及马来西亚的贸易合作

据东盟-韩国中心(ASEAN-Korea Centre)与韩国进口商协会(KOIMA)5月18日发布的消息,双方将联合派遣贸易促进代表团出访越南和马来西亚,旨在扩大韩国与东盟之间的经济合作。

泰国SCG集团旗下的KRAFT VINA纸业有限责任公司(SCG)位于美福3工业园(胡志明市)。图自越通社

胡志明市扩大企业对接国际资本机遇

随着胡志明市加快建设越南国际金融中心(VIFC-HCMC)以及一系列特殊机制逐步落地,越南企业对接全球资本、推动创新发展、拓展新增长空间的机会正不断扩大。

使用无人机(drone)喷洒农药。图自越通社

加密国家—院校—企业三方联动 破解科技成果转化难题

越共中央总书记、国家主席苏林在河内国家大学建校120周年纪念典礼上强调,河内国家大学必须率先落实党的各项战略性决议,集中解决国家重大课题,特别是战略技术、核心技术、源头技术以及具有越南品牌的科技产品相关课题。

富寿省升龙第三工业园区的基础设施全面而现代化,为企业和投资者创造了有利条件。(图自越通社)

强大经济集团塑造新地位

越共中央政治局于2025年5月颁布的关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议提出了到2030年,越南经济中运营企业数量达到200万家,其中至少有20家大型企业参与全球价值链的目标。

资料图:消费者在超市里购物。图自越通社

挖掘零售市场潜力 助力实现两位数增长

胡志明市零售市场正呈现积极复苏信号。今年前四月,商品零售和服务业收入总额同比增长约16%,创下一年来最高增幅。这一增长势头也为该市商贸服务业今年实现两位数增长目标增添更多信心。

在太原TDT服装公司生产出口至欧盟市场的服装产品。图自越通社

越南纺织服装业迎来高技术产业的外资

随着出口额连年实现突破性增长,并朝着在2026年达成500亿美元的目标迈进,越南纺织服装业正稳居全球出口前三地位。越南已不再仅仅是廉价劳动力的目的地,而是正在成为承接全球各大经济集团高科技投资浪潮的战略首选地。

提升越南在全球供应链中的地位。图自越通社

提升越南在全球供应链中的地位

在全球贸易因数字化转型、绿色转型以及地缘政治变动而发生剧烈重塑的背景下,物流已不再是单纯的后勤保障活动,而是正在成为决定经济体竞争力的核心支柱之一。特别是随着经济日益深植于国际供应链之中,当前的要求不仅是加快货物流通速度,而需要构建起一个现代、互联且具备区域级供应链组织能力的物流生态系统。

国家需要为AI、机器人或自动化等尚无先例的技术,构建包容审慎的监管机制,让企业能够在实地部署和完善产品。图自越通社

第68号决议为民企突破提供透明机制

在越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议实施一年后,许多企业意识到,为了让民营企业实现突破,需要聚焦三个核心内容,即完善制度机制、拓宽信贷融资渠道、确保运作机制的透明度,为国家经济增长作出更深层次贡献。

LG电子的CLOi ServeBot机器人。图自LG电子

韩国力推机器人及AI企业拓展越南市场

越通社驻首尔记者报道,大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)正积极支持韩国机器人与人工智能(AI)企业拓展越南市场。目前,越南正崛起为亚洲新的高科技制造中心。

越南驻马来西亚商务处代表吴光兴在2025年于马六甲举行的马六甲国际清真博览会上介绍越南产品。图自越通社

越南与马来西亚推动智能企业对接

越通社驻吉隆坡记者报道,5月15日晚,越南驻马来西亚商务处同科技与企业开发研究院(ISTE)、国际中小企业协会(ISSME)和越南驻马来西亚企业协会(VMBA)联合举办贸易促进论坛,为企业界搭建有效的商贸桥梁,并提升企业的跨国经营能力。

富贵特区释放海洋经济发展潜力。图自越通社

富贵特区释放海洋经济发展潜力

林同省富贵特区位于东-东南方向,距离大陆56海里处,海洋经济发展巨大潜力,特别是在旅游和海鲜捕捞领域。发挥这一优势,该地方正在大力推进海洋经济有效开发,为提高民众生活水平和改变岛县面貌作出贡献。