3月16日上午，据海关局的消息，截止3月15日17时（海关机构新组织架构模式投入运行第一天），越南进出口额达10.5亿美元。
越通社河内——3月16日上午，据海关局的消息，截止3月15日17时（海关机构新组织架构模式投入运行第一天），越南进出口额达10.5亿美元，报关单数量达2.03万余份。
海关局于3月15日起在整个海关系统正式实施新组织架构模式，并根据海关新组织模式重新配置信息技术系统。
为确保海关部门按照新模式履行职能任务，避免出现的问题，保障货物通关便利，近期，海关局发布了若干文件，指导所属单位落实；同时支持、引导和解答海关干部、人员和企业在使用系统过程中遇到的困难和问题。
海关局按照海关新组织模式部署信息技术系统，确保进出口货物、进出境和过境运输工具通关手续顺畅、不间断，确保货物快速通关。
此外，海关局积极指导各单位注重改革行政手续，力争到2025年行政手续处理时间至少减少30%、行政手续实施成本至少减少30%、取消至少30%不必要的经营条件；在电子环境中办理企业相关手续，确保顺畅、连续和高效。
落实关于精简组织结构的第18号决议，海关总署将分为海关局、地区海关分局和边境口岸/边境口岸外海关等三级。将海关总署改组为海关局后，在902个单位中，约减少485个，相当于53.77%。（完）
据新清海关统计数据显示，从2025年1月至2月中旬，该单位受理进出口货物报关单1万多份，进出口总额达1.18亿美元，其中出口额达4100万美元
通关仪式在横模（越南）— 侗中（中国）双边口岸游客通关桥管理线上举行。允许在横模 – 侗中双边口岸通关的对象包括越南和中国公民（持有护照、出入境通行证、边境地区出入境通行证）。
据同登—谅山口岸经济区管理委员会初步统计，仅在2025年春节的头两天，就有近1000吨越南榴莲通过友义、新青两个口岸顺利通关，输往中国市场。
截至2月5日9时，芒街口岸海关分局办理47份海关申报手续，共有承载2374吨货物、总值230万多美元的96辆货车通过海安（Km3+4）临塔浮桥通道出口到中国。
新春伊始，广治省劳保和拉莱两个国际口岸货物进出口和通关一片繁荣景象。这是年初迎来的可喜信号，从而有助于为2025年经济积极增长做出贡献。
据越南腰果协会（VINACAS）的统计数据，截至2026年10月底，越南腰果仁出口量超过60万吨，出口额超过42亿美元。然而，原料进口依赖度较高、国际竞争日益加剧，要求越南腰果产业进一步提升附加值，巩固其在全球供应链中的地位。
越南零售市场持续增长，但迷你超市连锁、便利店和电子商务的扩张正对传统杂货店造成压力。为维持经营，经营户需革新管理方式、控制成本并提高满足客户需求的能力。
2026年秋季经济论坛构建了一个思想共鸣的空间，将各个经济体串联成价值链，共同面向基于宏伟、现代愿景的发展未来。
10月28日下午，胡志明市人民委员会主席阮文得会见了赴越南出席2026年秋季经济论坛的阿联酋国务部长赛义德·本·穆巴拉克·哈杰里（Saeed Bin Mubarak Al Hajeri），共商能源、石油、物流和金融等领域的合作机遇。
在越南有望成为亚洲供应链中更加重要一环的背景下，提高生产率、建设智能基础设施、有效引入长期资本，已成为将潜力转化为实际竞争力的关键要求。
作为2026年秋季经济论坛（AEF 2026）框架内的重要活动，主题为“新时代的合作框架”的深度对话会于10月28日下午举行。
在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下，越南航空港总公司（ACV）建议建立优先通行机制，允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。
创新人力资源培训模式，加强学校与企业之间的对接，为海洋经济战略培养人力资源，提升自主掌握技术的能力，正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。
在2026年秋季经济论坛举行期间，10月28日，胡志明市人民委员会对外公布12个获投资主张批准或获颁投资许可证的项目，新增投资总额估计超过337.22万亿越盾（约合135.8亿美元）。这些项目涵盖港口、物流、城市发展到工业和高科技生产。
10月27日，越南富寿省与捷克企业在捷克首都布拉格的沙坝商业中心举行投资与贸易促进会议，介绍当地投资环境、寻找合作伙伴，并促进双方在工业、农业、服务业和绿色能源等领域的合作。
10月28日，在2026年越南国际数字周（VIDW 2026）数字与人工智能部长圆桌会议开幕式上，越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会（GSMA）颁发的2026年政府领导力奖（GSMA Government Leadership Award 2026）。
东盟拥有超过6.8亿人口的市场、不断发展的生产能力、年轻的劳动力队伍，同时持续推进数字化转型和自动化进程，因此吸引力日益增强。凭借这些优势，东盟有潜力成为一体化生产中心，其发展不仅依靠低成本，还将更多地建立在技术和创新的基础之上。
如果《东盟数字经济框架协议》（DEFA）得到签署并全面实施，到2030年，东盟数字经济规模有望从约1万亿美元增至2万亿美元。各方已于2026年5月底完成谈判，预计将于2026年11月举行的第49届东盟峰会上签署该协议。
越共中央政治局颁布关于推进科技、创新和国家数字化转型突破发展的第57-NQ/TW号决议提出将开展创新活动的企业占比提高至40%以上的目标，其正发挥着重要的指引作用，重新塑造民营经济的发展赛道。
广义省人民委员会副主席杜心显要求，各厅局、部门和地方今后必须将打击IUU工作作为日常管理和指导工作的一项重要内容，并于11月10日前完成水产品来源追溯软件（eCDT）的安装。
河内市人民委员会近日提议实施还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目，初步估算总投资额为22.229万亿越南盾，预计2029年完工。该项目旨在拓展公共空间，促进还剑湖与首都中心区文化历史遗产建筑的有机衔接。
在2026年秋季经济论坛期间，越南政府总理黎明兴于10月28日上午会见了出席论坛的世界经济论坛执行董事斯特凡·默根特勒（Stephan Mergenthaler）。
据越南政府办公厅消息，10月27日，政府副总理阮文胜在河内主持召开关于汽油和电价调控方案的会议。
世界银行的数据显示，2023年越南物流绩效指数（LPI）得分为3.3分，在139个经济体中排名第43位，在东盟国家中位列第五。尽管如此，《2025年越南物流报告》估计，越南物流成本仍相当于国内生产总值（GDP）的16%至17%，明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平，也高于新加坡（8.5%）和马来西亚（13%）等东盟国家。
越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。
