越加建交50周年:庆和省寻求与温哥华开通直航的机会

7月28日,在庆和省领导代表团对加拿大温哥华进行工作访问,庆和省领导代表团与越南驻温哥华总领事馆和越加企业家协会联合举行座谈会,介绍庆和省优势和潜力,开辟合作机会。
越加建交50周年:庆和省寻求与温哥华开通直航的机会 ảnh 1金兰国际机场。图自越通社
越通社温哥华——7月28日,在庆和省领导代表团对加拿大温哥华进行工作访问,庆和省领导代表团与越南驻温哥华总领事馆和越加企业家协会联合举行座谈会,介绍庆和省优势和潜力,开辟合作机会。

越通社驻渥太华记者报道,在座谈会上,庆和省人民议会主席阮克全表示,该省是越南在新冠肺炎疫情过后复苏方面的亮点。他强调,庆和省一直为包括加拿大在内的外国企业和投资商在该省成功开展投资和经营活动提供支持与帮助。

庆和省增长速度在越南63个省市排行榜上位居第九。与韩国、中国、马来西亚和泰国等重点国际市场开通了直达航线,并希望可能开通从芽庄市飞往温哥华的直达航线。

双方企业界代表的会面将有利于促进双方贸易交流,充分利用《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》的优势。

越加企业家协会会长安丹(Dan On)表示,该协会是温哥华大都会区里士满市乃至不列颠哥伦比亚省的企业与庆和省促进投资合作的桥梁。该协会的成员有意加强双方经营、贸易与投资的合作。

里士满市议员泽光希望帮助该市投资商赴庆和省加强在旅游、进出口和海运等领域的合作关系。

此前,庆和省领导人代表团参观部分加拿大企业,与不列颠哥伦比亚省经济部和越南驻温哥华总领事馆举行座谈。

目前,越南是不列颠哥伦比亚省第10大出口伙伴,在该省经济发展计划中具有重要地位。

多年来,越南与加拿大建立有效友好合作关系。2022年,虽然受新冠肺炎疫情的负面影响,但两国双边贸易金额超100亿美元。越南已成为加拿大在东盟的最大贸易伙伴。(完)
越通社

更多

胡志明市人民委员会领导与阿联酋代表团合影。图自越通社

胡志明市与阿联酋拓展能源合作新空间

10月28日下午,胡志明市人民委员会主席阮文得会见了赴越南出席2026年秋季经济论坛的阿联酋国务部长赛义德·本·穆巴拉克·哈杰里(Saeed Bin Mubarak Al Hajeri),共商能源、石油、物流和金融等领域的合作机遇。

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。

双方代表合影。图自越通社

越南富寿省加强在捷克的投资与贸易促进工作

10月27日,越南富寿省与捷克企业在捷克首都布拉格的沙坝商业中心举行投资与贸易促进会议,介绍当地投资环境、寻找合作伙伴,并促进双方在工业、农业、服务业和绿色能源等领域的合作。

越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖 图自suckhoedoisong.vn

越南荣获2026年政府领导力奖

10月28日,在2026年越南国际数字周(VIDW 2026)数字与人工智能部长圆桌会议开幕式上,越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖(GSMA Government Leadership Award 2026)。

出席“重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位”分论坛的各位代表。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位

东盟拥有超过6.8亿人口的市场、不断发展的生产能力、年轻的劳动力队伍,同时持续推进数字化转型和自动化进程,因此吸引力日益增强。凭借这些优势,东盟有潜力成为一体化生产中心,其发展不仅依靠低成本,还将更多地建立在技术和创新的基础之上。

出席数字经济发展政策框架座谈会的各位代表合影。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:塑造东盟数字经济的未来

如果《东盟数字经济框架协议》(DEFA)得到签署并全面实施,到2030年,东盟数字经济规模有望从约1万亿美元增至2万亿美元。各方已于2026年5月底完成谈判,预计将于2026年11月举行的第49届东盟峰会上签署该协议。

还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目完工后的效果图。(河内建设局)

河内市拟投资逾22万亿越盾整治改造还剑湖空间景观

河内市人民委员会近日提议实施还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目,初步估算总投资额为22.229万亿越南盾,预计2029年完工。该项目旨在拓展公共空间,促进还剑湖与首都中心区文化历史遗产建筑的有机衔接。

归仁港。图自越通社

打通堵点卡点 降低物流成本

世界银行的数据显示,2023年越南物流绩效指数(LPI)得分为3.3分,在139个经济体中排名第43位,在东盟国家中位列第五。尽管如此,《2025年越南物流报告》估计,越南物流成本仍相当于国内生产总值(GDP)的16%至17%,明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平,也高于新加坡(8.5%)和马来西亚(13%)等东盟国家。

越南财政部副部长阮氏碧玉和中国国务院研究室副主任范必。图自《越南财政时报》

越南与中国促进经济、投资和金融合作

越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

发展绿色物流与先进制造不仅要求技术创新、完善基础设施,还需要加强数据连接、提升企业能力,并促进价值链各环节之间的合作。这是专家和企业代表在2026年秋季经济论坛框架内于10月27日举行的题为“新时代的合作精神”讨论会上分享的内容。