越南交通运输部日前表示，越南国家航运总公司（Vinalines）将朝着减少一半成员单位的方向进行结构重组。
其73个成员单位将精简为36个，集中于海运、海港开发及航海服务等，维持航海运输领域的主要企业。
目前， Vinalines 成员企业，尤其是海港企业的股份化工作正在得到大力推进，面向母公司（即总公司）于2015年实现股份制。
Vinalines 财政结构重组将朝着暂停还款、下调利率、延长还款期限等方向进行，对联营港口、股份公司的参股比例进行重组，对经营无效的非主营行业投资项目进行重组，针对新模式对管理组织架构进行重组等。（来源：人民报）
11月3日，由《财富》杂志主办的“财富东南亚500强峰会”（Fortune Southeast Asia 500 Summit）在胡志明市举行。
11月3日，河内国家大学经济大学与合作伙伴在河内联合举办主题为“金融科技、金融稳定与系统韧性”的2026年越英经济论坛。论坛汇聚越英两国政策制定者、专家、学者以及国际组织、高校、金融机构和企业代表。
为了向2027年亚太经合组织领导人会议周（APEC 2027）提供基础设施保障，安江省正全面统筹各方资源力量，全力推进富国特区21个重点基础设施项目建设。
11月3日，亚洲开发银行（ADB）东南亚局水务与城市发展部门主任马诺吉·沙尔马（Manoj Sharma）率代表团与富寿省人民委员会举行工作会议，就使用亚行ODA贷款的原和平省旅游基础设施发展项目准备进展情况进行商讨。
距离2026年结束仅剩约两个月，是各家企业加快交货速度，满足年末节庆季需求和消费购物旺季需求的关键时期。
主题为“塑造绿色经济未来与新价值链”的2026年越欧经济贸易合作论坛将于11月4日下午在河内举行。
越捷航空公布2026年前9个月业绩报告，合并营收达74.385万亿越盾，同比增长41%，完成全年计划的86%。该公司服务旅客超2070万人次，继续拓展国际航线网络，并加大对运营能力、技术及服务领域的投资力度。
在关键矿种对经济安全、能源转型和高科技产业发展的重要性日益凸显的背景下，越南与澳大利亚正积极拓展能源、资源及矿业技术领域的合作方向。
新加坡贸易与工业部及阿根廷驻新加坡大使馆日前表示，新加坡与南方共同市场（MERCOSUR）之间的自由贸易协定已于11月1日对新加坡与阿根廷生效。
据越南财政部统计局11月3日发布的数据，截至2026年10月31日，越南注册外商直接投资总额达548.5亿美元，同比增长74%，为2009年以来最高。
为满足科技领域的人力资源需求，北宁市教育部门主动创新课程体系，逐步紧跟发展趋势，吸引学生报考基础科学专业，以推动新技术的发展。
减税政策助力小微企业和个体工商户改善现金流、增强资本积累能力。专家认为，下一阶段，政策重心应从扶持企业存续转向激励企业成长，鼓励企业加大投资、扩大经营规模，培育竞争力更强、对经济贡献更大的企业群体。
从提升客运航站楼吞吐量、增加跑道和机位，到投资新建项目，越南中部地区正在逐步打开“空中大门”，拓展发展空间，为经济发展注入新动力。
北宁省提出，到2030年，实现100%的出口农产品种植区编码和包装加工设施纳入数字化平台管理；集中生产区采用电子生产日志和溯源系统的比例超过60%。这是该省推进农业数字化转型、提升农产品质量和竞争力的重要目标。
民营经济对越南国内生产总值（GDP）的贡献率达51%以上，创造了就业岗位占到82%，目前正面临着深刻转型的要求：从重要的增长动力转变为引领增长的力量，为实现两位数增长目标、奠定越南迈向2045年发展目标的基础贡献力量。在依靠资本投入和廉价劳动力推动增长的空间日益收窄的背景下，释放资源潜力、提升技术能力和改善企业治理水平具有决定性意义。
西宁省人民委员会副主席张清廉表示，该省力争到2030年，边境乡通过电子商务渠道实现的销售额年均增长15%-20%。
在国际资本向优先高新技术、现代基础设施及可持续发展方向转移的背景下，胡志明市凭借市场规模、不断拓展的发展空间以及体制改革，继续彰显对外资的强劲吸引力。然而，为了将潜力转化为高质量投资项目，该市需继续提高政策透明度与可预测性，确保能源供应并推动基础设施同步发展。
韩国企业目前是越南最大的外国投资者，注册总额约1030亿美元。在同奈市，韩国也在51个国家和地区中位居投资首位，有469个有效项目，总投资近84亿美元。
11月2日上午，农业与环境部下属农业贸易促进中心举行新闻发布会，介绍第26届国际农业展览会（AgroViet 2026）以及在2026年越南国际国防展览框架内与“一乡一品”（OCOP）产品相结合的三地美食推广、介绍和体验空间。
富国国际航空港扩建工程第二跑道经过8个月施工后正式投入运营。目前，T2航站楼、贵宾航站楼及停机坪等项目正加快建设，为2027年亚太经合组织（APEC）会议提供基础设施保障。
