海防港。图自越通社
越通社河内——据越南海事局称，2022年1月，越南海港的货物吞吐量约达6000万吨，与去年同期持平；其中，集装箱货运量约达 200 万标准箱。
越南海港协会副主席陈庆黄对2021年越南海港的发展机会作出评价时表示，2020年年中至今，世界经济强劲复苏，海运市场也活跃起来。
据悉，2021 年，尽管受到疫情的影响，但越南船队货运量仍实现正增长，约为1.565亿吨，比2020年增长2%；港口货物吞吐总量超7.03亿吨，比2020年增长2%，其中集装箱货运量约达 2390万标准箱，比2020年增长6%。关于国际海运，越南货物运往美洲、欧洲、亚洲等世界大部分市场，其中越南至美洲等多条长途运输航线每周18艘次，越南至欧洲航线每周2艘次等。
越南海事局副局长阮廷越表示，尽管疫情形势复杂，但国内船队国际运输的进出口货物量与2020年相比仍增长了54%（约467万吨），其中主要是亚洲内部航线和部分运往欧洲航线。这是一个令人印象深刻的增速。（完）
芒昂（Mường Ảng）乡目前是奠边省最大的集中咖啡种植区，面积超过2100公顷，在发展高品质阿拉比卡咖啡方面具有许多优势。
越南工贸部表示，工贸部国内市场管理与发展局将与安江省工贸厅协调，将于11月13日在安江省联合举办2026年越南与柬埔寨贸易对接会议。
11月12日下午，越南外交部副部长邓黄江在外交部驻地会见了正在对越南进行工作访问的美国阿特拉斯航空全球控股公司首席执行官迈克尔·斯廷。
11月12日下午，在应越南国会主席陈青敏邀请对越南进行正式访问期间，俄罗斯联邦委员会主席瓦莲京娜·马特维延科率领俄罗斯高级别代表团造访越俄热带中心并举行工作会谈，同时出席越俄油气合资企业生产项目竣工仪式。
11月12日下午，在第十六届国会第二次会议质询和答复质询环节中，越南政府总理黎明兴回答了国会代表提出的为实现增长目标筹措资源、维护宏观经济稳定、发展中长期融资渠道、解除科技任务实施中的障碍以及九龙江三角洲地区发展投资方向等质询问题。
据越南胡椒与香料协会（VPSA）消息，越南胡椒及肉桂、八角等香料产品出口继续保持积极增长态势。越南胡椒和香料行业正力争实现全年出口额约24亿美元、同比增长约10%的目标。
在11月11日下午举行的“与中国企业、投资者见面对话会议”上，北宁市人民委员会副主席范文盛强调，越中全面战略合作伙伴关系继续为经济、贸易、投资和供应链对接开辟诸多合作机会。
第二届越南国际稻米产业节（2026年芹苴）组委会11月11日下午举行新闻发布会。据悉，此次活动以“越南绿色大米——走向世界”为主题，将于2026年11月22日至25日在芹苴市丐溪坊后江公园举行。
11月11日下午，越南《工贸报》与工贸部电子商务局、TikTok Shop及有关单位在河内联合举办了题为“工贸部门推动电子商务走进乡村，助力实现两位数增长”的 2026年全国电子商务乡会议。会议采取线上线下相结合的方式举行，与全国34个省市的工贸厅（局）、乡坊政府分会场进行视频连线。
凭借丰富的农产品原料、不断提升的加工能力及日益深入参与国际供应链，越南食品产业拓展国际市场、提高产品附加值的空间不断扩大，欧盟是重要潜在市场之一。这是专家和企业代表11月11日在胡志明市举行的2026年越南食品工业国际会议上作出的判断。会议由越南工贸部贸易促进局联合国内外有关机构举办。
胡志明市继续加大力度采取各项措施，推动今年最后两个月的经济增长，其中重点挖掘增长动力，力争实现第四季度地区生产总值（GRDP）增长13.23%、2026年全年增长10%以上的目标。
日本在越南的注册资本总额超过812亿美元，继续位居对越投资的国家和地区排行榜前三位。许多日本企业仍计划在越南投资并扩大经营规模，显示出对越南增长前景的信心和积极预期。
11月11日下午，挪威驻越南大使斯泰因·伊弗森（Stein Iversen）走访庆和省芽庄大学（NTU）并举行工作会谈。
越南与老挝正积极推动扩大二维码跨境支付系统，并增加双边金融交易中本币的使用，以促进贸易与投资发展，力争未来几年双边贸易额达到100亿美元。
老挝正在加快推进47个电力项目，总装机容量达8260兆瓦，旨在向越南出口电力。其中，13个项目已投入商业运营，装机容量为2763兆瓦；其余34个项目装机容量为5497兆瓦，预计将在2030年前建成。
自2026年12月1日起，越南国家银行关于货币和银行领域反洗钱活动监管程序和手续的第57/2026/TT-NHNN号通知正式生效。
在全球生产链、供应链转移趋势中，越南有更多机会吸引外国直接投资（FDI），特别是高科技项目。然而，目标不仅是增加资本规模，更重要的是提高项目质量，推动技术转让，加强与国内企业的联结，为经济创造更多价值。
据越南财政部消息，正在日本访问的财政部长吴文俊会见大和证券集团领导层，双方就资本市场发展、吸引长期投资资本、加强两国金融市场对接等议题交换意见。
越南南部各省市在原材料、生产制造、工业和服务业方面各具优势，但如何整合资源，打通从原料供应、加工制造到市场销售和出口的各个环节，仍是区域经济发展面临的重要课题。作为南部经济中心，胡志明市正着力加强区域协作，推动各地优势互补，构建更加紧密的供应链体系。
越南民航局刚向建设部提交《2021—2030年期及面向2050年愿景富牌国际机场规划》送审稿，提请审议与批准。
