新冠肺炎疫情后越航执行首个定期国际商业航班

越南河内至日本东京的VN310号航班19日上午6时30分已经从河内内排国际机场安全起飞。这是Vietnam Airlines Group(包括越南航空公司、太平洋航空公司和越南航空服务公司-Vasco)在新冠肺炎疫情爆发时暂停飞行后重新开放的首个定期国际商业航班。
新冠肺炎疫情后越航执行首个定期国际商业航班 ảnh 1对乘客进行体温检测。图自越通社

越通社河内——越南国家航空公司(简称越航)代表透露,越南河内至日本东京的VN310号航班19日上午6时30分已经从河内内排国际机场安全起飞。这是VietnamAirlines Group(包括越南航空公司、太平洋航空公司和越南航空服务公司-Vasco)在新冠肺炎疫情爆发时暂停飞行后重新开放的首个定期国际商业航班。

本次航班乘载近60人,大部分是赴日本学习与工作的留学生和劳务人员以及部分日本公民。此外,该航班还载有用于贸易和生产活动的货物。

新冠肺炎疫情后越航执行首个定期国际商业航班 ảnh 2乘客办理登机手续。图自越通社

越航代表表示,旅客的座位保障安全的距离,遵守防疫规定。同时,旅客需要满足日本的严格防疫规定,如拥有在登机前72个小时内颁发的新冠病毒核酸检测阴性证明,申报14天以内行程轨迹等。


 预计越航将于9月25日和9月30日执行河内至东京的两个航班,并于9月30日执行胡志明市至东京的一个航班。旅客可以通过越航官方网站、手机客户端和售票处买票。

日本至越南的返程航班正在等待有关机关的正式决定才能进行。除了越南至日本的航线外,越航预计将恢复越南至韩国、中国、中国台湾、老挝和柬埔寨等的航线 。

之前,由于遭受新冠肺炎疫情的影响,越航从2020年3月23日起暂停执行飞往日本的定期国际商业航班,从2020年3月25日起暂停所有国际航线。从那时至今,越航所执行的国际航班目的是将在国外滞留的越南公民接回国,乘载技术专家和服务于生产和交易的货物。(完)
越通社

更多

会谈现场。图自越通社

越以切实落实自贸协定 扩大经贸与技术合作

越通社驻以色列记者报道,越南与以色列一致同意切实落实越以自贸协定(VIFTA),推动贸易、工业、创新等领域合作关系提质升级,尽快召开越以政府间联合委员会会议。

越共中央委员、河内市委副书记、市人民委员会主席武大胜。图自越通社

越南各地方与外资企业建言献策 助推经济发展

越共中央政治局在河内召开全国贯彻落实中央政治局2026年6月8日关于发展外商投资经济的第10-NQ/TW号决议的研究、学习、贯彻与实施会议,6月30日上午,各部委、行业及地方代表在河内进行专题发言。

永隆省永金乡九龙水产股份公司的罗非鱼种苗培育场。图自越通社。

越南罗非鱼出口保持良好增长势头

2026年5月,越南罗非鱼出口额达1400万美元,同比增长近20%,延续了年初以来的积极态势。前5个月累计出口6200万美元,较2025年同期实现翻倍增长,表明该品类在国际市场正强劲复苏。

越南榴莲。图自越通社

老街口岸出口增长超60%,榴莲创纪录

2026年前6个月,通过老街省各口岸的货物进出口总额同比增长超60%。其中出口额达6.36亿美元,增长62%,占进出口总额的一半以上。值得注意的是,农产品继续发挥主力作用,占该地区货物出口量的90%以上。

河内公布276个重点领域招商引资项目。图自组委会

河内公布276个重点领域招商引资项目

在2026年6月29日于河内举行的《河内首都总体规划(百年愿景)》公布暨2026年投资促进会议上,河内市人民委员会公布了276个重点领域的招商引资项目。

越南西宁省人民委员会副主席范晋和发表讲话。图自越通社

韩国伙伴助力越南西宁省打造无人机生态系统

6月29日,越南西宁省人民委员会副主席范晋和主持召开与韩国DTONIC VINA公司代表团的工作座谈。双方就无人机(UAV)生态系统的发展方向交换了意见,并就无人机、人工智能(AI)及相关战略技术领域的投资合作机遇展开讨论。

越南国内碳交易所正式开市

越南国内碳交易所正式开市

6月29日上午,越南国内碳交易所在河内证券交易所(HNX)正式投入运营,标志着越南碳市场建设和发展迈出重要一步。这将有助于完善市场化机制,推动温室气体减排,培育绿色增长新动能,提升企业竞争力,促进可持续发展,并助力实现越南到2050年实现净零排放的承诺。

战略合作协议签字仪式。图自越通社

兑现投资承诺 发挥企业在越老关系中的作用

该房地产项目位于隆城—万象经济特区(隆万特区),这是占地557.28公顷、总投资10亿美元的示范性项目。这也是老挝政府首次批准越南企业获得最长99年土地租赁期限,配套一系列优惠政策,如允许外国人拥有房屋所有权、长期居留签证以及有关所得税和增值税的优惠政策。

物流中心带来巨大的发展动力。图自越通社

物流中心带来巨大的发展动力

《至2030年物流服务发展提案及2050年愿景》旨在实现可持续、高效、高附加值以及具备良好竞争力的发展目标,充分发挥越南在全球供应链中的优势。其中,核心重点是依托海港体系、联运铁路、口岸及多式联运基础设施,形成规模化、现代化的物流中心,进而降低成本、优化供应链,并提高越南商品的竞争力。

越南Wistron Infocomm有限责任公司生产车间。图自越通社

法国专家对越南发展前景充满期待

越南凭借高增长率、稳定的政治环境、高素质的劳动力以及深度参与全球供应链的能力,正逐步成为国际资本流动中最具吸引力的目的地之一。

越南驻新加坡大使陈福英在开幕式上致辞。图自越通社

越南与新加坡推动构建东盟地区清真价值链

随着全球清真经济现估值达数万亿美元且持续强劲增长,越南和新加坡正迎来诸多合作机遇,以构建区域清真价值链,利用各自国家的互补优势,扩大国际市场准入能力。

每周,全球各大航运公司的远洋母船都会靠泊盖梅—施威港口群(Cái Mép - Thị Vải)进行装卸作业,并承担国际货物中转功能。图片来源:越通社

胡志明市努力提升在全球服务链中的地位

胡志明市新的发展空间还为物流、航运、国际贸易和旅游业带来了独特优势。目前,全市拥有99个海港,其中盖梅—施威深水港群是区域内接纳大型船舶能力最强的港口群之一。