在 Manutronic （越南）公司生产高质量的电子元件。图自越通社 
世界银行的数据显示，2023年越南物流绩效指数（LPI）得分为3.3分，在139个经济体中排名第43位，在东盟国家中位列第五。尽管如此，《2025年越南物流报告》估计，越南物流成本仍相当于国内生产总值（GDP）的16%至17%，明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平，也高于新加坡（8.5%）和马来西亚（13%）等东盟国家。
越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。
预计到2035年，越南低空经济市场规模将达到约100亿美元。为挖掘这一潜力，国内企业不必掌握无人机（UAV）整机技术的全部主导权，而可选择适合的环节切入，从零部件生产、软件开发到人工智能（AI）集成和应用服务提供。
发展绿色物流与先进制造不仅要求技术创新、完善基础设施，还需要加强数据连接、提升企业能力，并促进价值链各环节之间的合作。这是专家和企业代表在2026年秋季经济论坛框架内于10月27日举行的题为“新时代的合作精神”讨论会上分享的内容。
量子计算机的发展可能削弱当前的加密方式，对金融、银行系统和重要数字基础设施构成风险。专家认为，向后量子密码迁移的准备工作应尽早部署，而非等到风险成为现实时才着手。
10月27日，越南驻华大使馆与中国产业海外发展协会联合举行越中投资与经贸合作促进座谈会，就数字经济、人工智能（AI）与金融，工业园区投资与智能技术应用，以及投资对接、数字基础设施与服务三大主题交换意见。
欧洲自由贸易联盟（EFTA）的四个成员国——冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士——认为，与越南达成自由贸易协定（FTA）将扩大市场准入机会、降低贸易成本，为商业和投资活动创造更加稳定、透明的框架。
为了构建低空经济生态系统，专家认为，建立有控制的试验机制（sandbox）和发展基础设施是至关重要的首要条件。越南需要完善各项基本条件，包括建立国家级试验机制、组建试验区、发展数字基础设施、人力资源，推动合作并加强国际融入。
10月26日，越南驻莫桑比克大使陈氏秋辰在莫桑比克首都马普托同莫桑比克农业、环境与渔业部长罗伯托·米托·阿尔比诺（Roberto Mito Albino）举行工作会谈，旨在推动两国重点合作项目有效落实。
10月22日，越南驻老挝大使馆与老挝农林与环境部、老越合作委员会、老挝投资促进与管理委员会以及在老越南企业协会（AVILA）联合举行老挝农业投资促进会议。
近年来，同塔省许多企业投资使用太阳能设备，建设屋顶太阳能系统，以满足工厂部分用电需求，有助于显著减少对电网的依赖，特别是在生产高峰时段。由此，降低企业用电成本，降低厂房温度，并满足服务出口的“绿色生产”标准。
《越南—阿联酋全面经济伙伴关系协定》（CEPA）不仅是增加对阿联酋出口的杠杆，也是帮助越南商品接近从中东到非洲广阔市场的重要桥梁。这是专家们在近日由胡志明市贸易投资促进中心与工贸部进出口局联合举办的“越南—阿联酋CEPA协定：越南企业出口中东—非洲市场潜力”研讨会上作出的评价。
立讯精密（Luxshare）、铭利达（Everwin）、歌尔股份（Goertek）、舜宇光学（Sunny）及聚腾（Juteng）等全球制造巨头的入驻，助力乂安省成为北中部地区领先的电子与精密机械中心。
北宁市力争到2030年，各优先发展配套产业的各产业中，从事生产活动的配套企业数量达700多家。重点发展电子、半导体产业配套产业，精密机械与自动化，汽车制造与组装，以及高技术产业配套产业。
基础设施、金融、能源以及数字经济与技术，是管理者、专家和企业界人士26日在2026年秋季经济论坛框架下举行的CEO 500活动中重点讨论的四大发展动力。本次活动以“外商直接投资（FDI）、技术与全球金融流动的汇聚”为主题。
10月26日下午，越南政府总理黎明兴与正在对越进行正式访问的波兰总理唐纳德·图斯克共同出席了由越南工贸部与波兰经济发展与技术部联合举办的越波企业圆桌会议。
一系列战略性大型基础设施项目同时开工和竣工，不仅为推动胡志明市第四季度经济增长提速注入强劲动力，还将拓展城市发展空间，为未来打造全球性超级都市奠定基础。
“90个昼夜”竞赛活动正在广宁市全面展开，全市上下决心实现13%的经济增长目标，推动经济实现突破性增长，全面完成2026年经济社会发展各项任务。
当渔民充分认识自身责任并主动守法时，每一次安全出海、每一批来源清晰的水产品，都为保护水产资源、推动渔业可持续发展、与全国一道努力解除欧盟委员会“黄牌”警告作出贡献。
越南驻巴西大使裴文毅呼吁巴西企业界积极支持越南与南方共同市场优惠贸易协定谈判进程，扩大市场准入机会，促进双边贸易往来，加强双方投资合作。
