附图（图片来源：越南之声） 越通社河内——像车轮一样在小溪旁缓慢转动的水车形象，成为了西北山区的一大特征。莱州省三堂县本波乡（Bản Bo）是西北地区水车较多的地方之一。日日夜夜，水车将小溪里的水舀进稻田，给当地各族同胞带来温饱的生活。
距莱州市35公里的本波乡是芒族、瑶族、寮族等各族同胞的居住地。出发于山区水利需求而诞生的水车旨在利用天然水力，将水输送入稻田和村寨。包括嫩木（Nậm Mu）小溪旁的本波在内，西北山区各族村寨制造出各种规格和有效运转的水车，被视为水车的最佳制造者。
采用森林中的材料，经过精巧设计的水车，展现了山区同胞征服大自然，服务劳动生产和生活的创造力。本波乡的水车高约8米，完全使用大自然中的材料制成。只有亲眼看到准备水车材料和制造的每个环节才能体会到当地居民付出的精力及奇思妙想。
本波乡泰族人卢文雄表示，制造水车首先要选择一根材质好、笔直、防水的树木作为轮轴。然后使用大如刀把、不老不嫩的竹子作为车辐。要按照水车的尺寸计算车辐的长度和所需数量。
他说：“水车高约5米，大概就有42至44根车辐，长度约两米。然后，在轮轴上凿眼，以插上车辐。凿的时候其深度和眼的数量要与车辐一致，确保插上车辐后能均衡、平稳。水车工匠使用大藤或老竹将水车外部固定住，使其坚实，避免转动时松松垮垮。然后，将车辐插在水车外部。”
完工后，水车周围的车辐就像发动机一样，水流进时车辐将带动整个水车转动。日日夜夜转动的水车分担了当地农民的劳累。
卢文雄说：“为了使水车能大量取水，就需要水筒。我们选择大茶秆竹的竹节，在一个曲面上斜切，然后装在水车上固定。随着水轮的转动，水筒沉入水时装满水，又随着水车的转动方向，将水倒入水渠。水渠用老茶秆竹制成，切除竹节，把其连接在一起，成为引水到稻田或家里的管道。”
制造水车需要付出不少功夫，还要有精准的思维能力，从选择做轮轴的树木，到选择做车辐的竹子，每个竹管的拼接和固定都要十分小心。每个制成的水车都是凝聚山区各族文化的建筑工程，也展现了制造者的才华。
胡志明市游客黄诗表示：“在西北旅游景点名单中，我一向把本波的水车放在首位，我喜欢探索这里的风土人情。从远处望去，水车非常大，我没想到制造水车那么难。只有接触过，才能感受到当地同胞的灵巧、精细并钦佩其创意。来到本波，我还能学做水车，体验当地各族同胞的生活。我还能在小溪里捕鱼和烹制泰族美食。”
嫩木小溪旁的水车不仅一天天灌溉着稻田，而且也是当地小伙子和姑娘约会的地方。与摆手舞、新炊节一道，水车的形象与西北山区同胞的文化和精神生活息息相关，创造了其独特的美。（来源：越南之声）
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