昆嵩省少数民族同胞靠经济发展贷款摆脱了贫困

据《越南之声》,目前,昆嵩省少数民族地区仍面临诸多困难,社会经济发展缓慢,基础设施投资虽得到重视,但仍然有限。因此,昆嵩省实施了许多项目和计划,打开了少数民族同胞可持续脱贫的新方向,其中包括利用社会政策银行的经济发展贷款。
昆嵩省少数民族同胞靠经济发展贷款摆脱了贫困 ảnh 1附图。图自《越南之声》

越通社河内——据《越南之声》,目前,昆嵩省少数民族地区仍面临诸多困难,社会经济发展缓慢,基础设施投资虽得到重视,但仍然有限。因此,昆嵩省实施了许多项目和计划,打开了少数民族同胞可持续脱贫的新方向,其中包括利用社会政策银行的经济发展贷款。

越南昆嵩省得格雷县得瓦克村耶特阳族人阿安全白手起家脱了贫。 15年前,阿安全家还是贫困户。 土地虽大,但只种小麦和水稻,所以年年吃不饱,还得靠国家救济。 2013年,阿安全夫妻从银行贷款1.2亿越盾投资咖啡种植和购买种牛饲养。 从此,阿安全家的生活逐渐稳定下来,5个孩子都能上学读书,还盖了宽敞的新房子。 现在,阿安全家已经成为多瓦克村的富户,拥有3公顷多咖啡农场和2个鱼塘。此外,他还饲养母猪和肉猪,每年出售小猪200头左右,约15吨肉。 2022年初,他又从银行贷款8亿越盾购买自动秤,用于收购农产品和开设一家家畜饲料专卖店。

阿安全说:“越南农业与农村发展银行的贷款助力我家发展经济,增加收入。 我也希望以身作则,让村民们效仿,共同发展经济。 有了想法,就决定向银行贷款来实现它。这笔资金有助于家庭经营取得效益,收入增加了,也能帮助村民。”

 越南农业与农村发展银行得格雷县分行副行长阿黎祝说:目前,该县12个乡的农民都可申请银行贷款,使用得当,成效显著。5年来,少数民族贷款额翻了一番。 这让许多家庭摆脱了贫困。

阿黎祝说: “落实农业与农村发展银行的农业、农民、农村三农计划。我们银行积极向当地人,尤其是少数民族同胞放贷。目前,放贷增长 8560 亿越盾(约合 3400 万美元),其中 90% 投向农民、农业和农村地区。人们主动申请银行贷款,投入种植和照料咖啡、橡胶,饲养奶牛。这有助于其经济情况逐渐稳定。”

越南农业与农村发展银行昆嵩省分行副行长何氏清和说:目前,80%以上的未偿还贷款来自农业和农村领域的借款者。最近5年贷款年均增速达15%以上,贷款余额占全省40%以上。 少数民族同胞懂得利用和使用资金,他们就可以可持续脱贫了。 

何氏清和说:  “近几年来,农业与农村发展银行昆嵩分行有力指导各县分行有效落实国家三农政策。 特别是对偏远地区,我们有力推广农村非现金支付。加强农村地区的现代银行服务; 推出适合农村的各种银行卡,让老百姓能使用现代支付工具。 从而有助于减少本地区的灰色信贷。”

在帮助居民获得银行贷款的同时,昆嵩省多个地方也拟定计划,引导人们将科学技术应用到生产中,帮助其提高经济效益。 此外,各地还推进扶贫脱贫;与职能部门联合宣传、动员人民群众有效利用政策贷款和其他资金来源。(完)

越通社

更多

附图 图自越通社

回顾2025:极端天气、自然灾害频发之年

2025年被气象水文与防灾专家评价为自然灾害极为异常、极端、反规律的一年,"台风接连、洪水泛滥"的复杂态势在全国范围造成严重人员伤亡和财产损失。

附图。图自越通社

第57号决议:数字化转型改变民众经济思维

为落实越共中央政治局关于发展科学技术、创新创造与国家数字化转型的第57-NQ/TW号决议,顺化市正实现强劲突破,逐步将数字化转型渗透到社会方方面面,深入每个民众和社区。

附图。图自越通社

全国已完成102633套保障性住房,超出计划2%

据建设部统计,截至2025年底,全国已完成102633套保障性住房,超出政府总理下达计划的2%。按阶段累计计算保障性住房发展计划,目前已完成2021—2030年建造一百万套住房目标的约62%。

隆城国际机场一期工程将于2025年12月19日举行落成典礼。图自越通社

大型项目集中开竣工 注入国家发展新动能

2025年12月19日,庆祝越南共产党第十四次全国代表大会的重大项目工程集中竣工与开工仪式将在全国79个会场同步举行。此次活动采取线上线下相结合方式,共设68个线上视频会场和11个线下实体会场,恰逢纪念全国抗战日79周年(1946年12月19日—2025年12月19日)之际举行。

研讨会现场。图自越通社

促进越南与希腊劳务领域合作与对接

为促进越南与希腊在劳务领域的合作,越南驻希腊大使馆近日举办了题为"释放潜力:越南高技能劳动力——希腊劳动力市场的战略解决方案"研讨会,并在希腊首都雅典和塞萨洛尼基市组织了一系列越南企业与希腊合作伙伴的对接活动。

胡志明市电动公交车。图自越通社

胡志明市公共交通绿色化路线图

作为全国经济“火车头”的胡志明市被确定为推进交通绿色化进程的领先地方,其中公共交通系统的绿色转型被视为优先突破口。这一举措不仅有助于减少对私人交通工具的依赖,也是降低碳排放的重要支柱。