越南政府总理阮晋勇出席第14届亚欧工商论坛

越通社特派记者报道,越南河内时间10月16日,第14届亚欧工商论坛在意大利米兰市会议中心举行。出席本届亚欧工商论坛各代表已同出席第十届亚欧首脑会议领导人进行对话。

越通社特派记者报道,越南河内时间10月16日,第14届亚欧工商论坛在意大利米兰市会议中心举行。出席本届亚欧工商论坛各代表已同出席第十届亚欧首脑会议领导人进行对话。越南政府总理阮晋勇、欧洲委员会、欧洲理事会以及各国领导人等出席论坛。

题为“加强企业关系推进亚欧经济融入”的本届亚欧工商论坛吸引亚洲和欧洲各一流集团的800名代表参加。

论坛上,亚欧领导人已强调了在世界经济复苏仍面临种种困难与潜在风险的背景下,各家企业在连接亚洲和欧洲两大洲的作用和所做出的积极贡献。他们建议企业家们需同各国政府同行,加强贸易与投资活动,确保粮食安全、水资源安全、能源安全、绿色技术发展等,建议企业家们积极参加亚洲和欧洲之间基础设施互联互通工作等。

越南政府总理阮晋勇在论坛上发表讲话时高度评价各企业家的切实建议,建议他们继续大力展开亚欧峰会各项行动计划,以促进贸易与投资便利化,协助发展中国家有效应对非传统安全,通过公私合营伙伴计划推进技术革新与转让、绿色技术应用等。

阮晋勇总理建议,亚洲各家企业掌握新机遇,共同展开在亚洲互联互通的各项目,特别是东盟互联互通总体计划。

阮晋勇同时强调,越南正进行大力改革,大力展开经济结构调整与增长模式转换相结合,以从多层次全面和深入融入国际,越南不仅是东南亚的积极核心一员,而且还是连接东盟内地与东盟海岛各经济体的桥梁。越南战略伙伴和全面合作伙伴均是亚欧首脑会议各成员国。至2020年完成包括越南—欧盟自由贸易协定在内的14个自由贸易协定谈判后,越南将成为亚欧首脑会议47个成员国和56个对话国庞大经济网的重要一链。这就是越南加强对亚欧互联互通进程和深入参与全球价值链的贡献,为亚欧两洲企业赴越经营投资打开新机遇。

第14届亚欧工商论坛从10月15日至16日两天举行。此外,亚欧议会伙伴会议从10月6-7日在罗马举行,亚欧人民论坛从10月15-16日在米兰举行。第10届亚欧首脑会议从10月16日至17日在米兰召开。(越通社—VNA)

更多

黎光龙大使与各位古巴朋友合影。图自越通社

越古建交65周年:两国特殊团结友谊的活见证者

2月23日,越南驻古巴大使馆同古巴各民族友好协会联合举行见面会,邀请曾在越南工作并与越南结下深厚情谊的古巴老干部、专家参加。这些人士被视为越南与古巴两国特殊团结友谊和全面合作关系的“活的见证者”。

越南共产党第十三届中央委员会第十五次全体会议闭幕式。图自越通社

📝时评 :越共十四大人事工作:大事岂能听信谣言!

党的人事工作是头等大事,直接关系国家命运和人民信任。连日来,随着中央正在研究完善提交越共十四大审议的人事方案,这一问题更是受到社会舆论的高度关注。正是在这一敏感时期,各种虚假信息交织出现,要求社会保持警惕,以明辨是非、识别真伪。

2025 年 7 月 2 日,联邦议院副议长博多·拉梅洛在会见越南国家副主席 武氏映春 时表示,他本人及德国联邦议院已启动向各相关方征求意见的程序,推进《越南—欧盟投资保护协定》(EVIPA)的批准进程。(图自越通社)

📝时评 :投向越南的信任票

在越德建交50周年之际,德国完成《越南—欧盟投资保护协定》(EVIPA)的批准程序,成为两国政治与经济互信水平的重要标志。这不仅体现了越德关系的法律进展,也彰显了越南与德国乃至与欧盟关系的深远战略意义。

越南政府总理范明政发表讲话。图自越通社

范明政总理:高铁投资模式的选择需确保公开透明

12月23日下午,越南政府总理范明政在政府驻地主持召开政府常务会议,对老街-河内-海防铁路投资建设项目、北南高速铁路项目以及河内市和胡志明市城市铁路项目进行审议并为解决困难和障碍提供指导。

岘港市边防部队政委黄文敏大校。图自政府门户网站

边防部队启程参加光中战役

“从现在到2025年12月31日,各位同志必须全力以赴,克服一切困难,完成为岘港市西江乡受10月和11月暴雨洪灾影响、房屋完全损毁的5户戈都族同胞新建住房任务,确保尽快投入使用。”

嘉莱省会同美国驻胡志明市总领事馆及天主教救济服务会(CRS)驻越南代表处共同举行仪式,向越南中部部分受灾省份象征性地移交灾后恢复重建援助款项。图自CTT

美国政府向越南中部地区提供灾后重建援助

12月23日,在越南农业与环境部堤坝管理与防灾减灾局组织下,嘉莱省会同美国驻胡志明市总领事馆及天主教救济服务会(CRS)驻越南代表处共同举行仪式,向越南中部部分受灾省份象征性地移交灾后恢复重建援助款项。

北南高速公路。图自Vietnam+

爱国竞赛:从国家重大工程项目中感受全民族的团结奋进精神

广平省广泽至兴安省浦诺500千伏三回输电线路项目今年8月低竣工,创造了越南电力行业的一个重要里程碑。一项规模宏大、技术复杂的重点工程,但仅用6个月时间就建成投运,而常规工期通常需要3至4年。该项目途经9个省市,全长约519公里,在恶劣天气和复杂地形条件下施工。